Remover e instalar sensor de roda

AR40.15-D-0080A

Remover e instalar sensor de roda

12.05.2016

Tipo

636, 639, 906

com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)

sensor antigo

Observações de alterações

23.03.2016

Porca de capa no corpo da válvula

BA40.15-N-1001-01A

Representado no Tipo 906.735

1

Capa de proteção da válvula

2

Porca de capa

3

Haste de válvula

4

Anel de vedação

5

Sensor da pressão do pneu

6

Parafuso



Remover

1

Remover a roda completa

Tipo 636, 639
com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)sensor antigo

AR40.10-S-1100S

Tipo 906
com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)sensor antigo

AR40.10-D-1100H

2

Remover o pneu

AR40.10-S-1030S


Isso não pode adicionar força no sensor da pressão do pneu (5).
Caso contrário, o sensor de pressão de pneu (5) poderá ser danificado.

3

Remover a porca de capa (2) da haste de válvula (3)

4

Remover o sensor da pressão do pneu (5) com haste de válvula (3)

5

Remover a haste de válvula (3)

Na reutilização do sensor de pressão do pneu (5).



Limpar

6

Limpar o sensor de pressão do pneu (5)

Na reutilização do sensor de pressão do pneu (5).


Eliminar a sujeira somente com um pano limpo e isento de fiapos. Sem utilizar ar comprimido, solvente ou limpador.
Caso contrário o sensor de pressão do pneu (5) poderá ser danificado.

 O sensor de pressão do pneu pode ser reutilizado após a utilização do produto de vedação para pneus (5) TIREFIT.

7

Limpar aro da roda na região do furo da válvula



Instalar

8

Inserir o parafuso (6) no guia no sensor da pressão do pneu (5) e apertar a haste de válvula (3) levemente com a mão


Utilizar a capa de proteção da válvula (1) de plástico.
Caso contrário, há risco de corrosão.

 Substituir parafuso (6a), haste de válvula (3) e porca de capa (2).

9

Colocar a haste de válvula (3) na perfuração da válvula do aro da roda

10

Apertar a porca de capa (2)


Não segurar a haste da válvula (3) durante o aperto da sobreporca (2).
Caso a haste de válvula (3) não seja aparafusada corretamente e o sensor da pressão do pneu (5) seja danificado com o funcionamento do veículo.

 Um disco de ruptura na sobreporca (2), no aperto do sensor da pressão do pneu (5), faz com que a haste de válvula (3) seja aparafusada antes. Após a percebida ruptura do disco de ruptura, a haste de válvula (3) é aparafusado no aro da roda.

 Porca de capa no corpo da válvula

*BA40.15-N-1001-01A

11

Instalar os pneus

AR40.10-S-1030S


Isso não pode adicionar força no sensor da pressão do pneu (5).
Caso contrário, o sensor de pressão de pneu (5) poderá ser danificado.

12

Instalar a roda completa

Tipo 636, 639
com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)sensor antigo

AR40.10-S-1100S

Tipo 906
com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)sensor antigo

AR40.10-D-1100H

13

Reprogramar a nova posição do sensor da pressão do pneu (5) com sistema de diagnose



Tipo 636, 639
com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)sensor antigo

AD00.00-S-2000-04S



Tipo 906
com Code RY2 (Controle de pressão do pneu)sensor antigo

AD00.00-D-2000-04SD

 Inspeção da pressão dos pneus

Número

Denominação

Tipo 636, 639

Tipo 906

BA40.15-N-1001-01A

Porca de capa no corpo da válvula

com agente de travamento

Nm

6

6

sem agente de travamento

Nm

8

8