ar4010w1100a

Remover e instalar as rodas

Tipo ar · tema 40.10 · versão 0501 · 2015-03-26

Válido para: Tipo 374, 375, 675, 676, 677, 679, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 40 Rodas, alinhamento › 40.10 Rodas, pneus — Série 374 · Série 375 · Série 675 · Série 676 · Série 677 · Série 679 · Série 930 · Série 932 · Série 933 · Série 934 · Série 940 · Série 942 · Série 943 · Série 944 · Série 949 · Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954 · Série 957 · Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

EinPAS 20 Trem de rodagem › 20.30 Roda/pneu › 20.30.30 Roda/pneu/roda sobressalente — Série 374 · Série 375 · Série 675 · Série 676 · Série 677 · Série 679 · Série 930 · Série 932 · Série 933 · Série 934 · Série 940 · Série 942 · Série 943 · Série 944 · Série 949 · Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954 · Série 957 · Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

AR40.10-W-1100A

Remover e instalar as rodas

04.03.2015

Tipo

374, 375, 675, 676, 677, 679, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Observações de alterações

28.01.2015

Sequência de trabalho completamente revisada.

Remover e instalar as rodas
Remover e instalar as rodas
Remover e instalar as rodas

W40.10-0001-01

W40.10-0002-01

W40.10-0003-01

Rodas de disco com centralização central, rodas duplas

1

Cubo campana

2

Porca da roda (com prato de pressão)

3

Rodas de discos

4

Tambor do freio

5

Parafuso de roda

Pfeil

Superfície de apoio

Rodas de disco com centralização de anel esférico, rodas duplas

1

Cubo campana

2

Porca da roda

3

Rodas de discos

4

Tambor do freio

5

Parafuso de roda

6

Arruela esférica

7

Arruela de pressão esférica

Roda com aro Trilex

8

Porca (para fixação do aro Trilex na estrela da roda)

9

Porca da roda (para fixação da estrela da roda no cubo da roda)

Remover e instalar as rodas

W40.10-1012-08

Sistema de regulagem da pressão dos pneus, rodas duplas com rodas de disco e flange de conexão (aparafusado com porcas da roda (16) no flange de conexão (15), sem roda externa)

10

Válvula de multifunção

14

Porca da roda (para fixação da roda interna e do flange de conexão)

11

Válvula para teste

15

Flange de conexão

12

Mangueira

16

Porca da roda (para fixação da roda externa no flange de conexão)

13

Parafusos

Perigo!

Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo

Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0032-01A

Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes

AH00.60-N-0100-01B

Indicações sobre o aparafusamento das rodas

AH40.10-N-1005-01A

Remover

1

Proteger o veículo contra o deslocamento

2.1

Soltar as porcas das rodas (2, 16)

Em rodas de discos

2.2

Soltar as porcas (8) para fixação do aro Trilex na estrela da roda

No caso de rodas com aros Trilex (remoção dos aros Trilex com pneus)

Caso a estrela da roda deve ser removida para a execução de trabalhos em seguida:

Soltar as porcas da roda (9).

3

Elevar o veículo no eixo até que as rodas se deixem girar livremente e apoiar o veículo no chassi

4.1

Remover as porcas das rodas (2, 16)

Em rodas de discos

4.2

Remover as porcas (8)

No caso de rodas com aros Trilex (remoção dos aros Trilex com pneus)

5

Remover a válvula de multifunção (10) com a mangueira conectada (12) na roda individual ou na roda externa

Somente com sistema de regulagem da pressão dos pneus.

6.1

Remover a roda individual

No caso de rodas individuais

6.2

Remover a roda externa

No caso de rodas duplas

7

Remover o anel distanciador antes da remoção da roda interna

Somente no caso de rodas duplas com rodas com aros Trilex.

8

Remover o apoio e abaixar o veículo

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

9

Soltar as porcas da roda (14) para fixação da roda interna

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

10

Elevar o veículo no eixo até que as rodas se deixem girar livremente e apoiar o veículo no chassi

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

11

Remover as porcas da roda (14) e retirar o flange de conexão (15)

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

12

Remover a válvula de multifunção (10) com a mangueira conectada (12) na roda interna

Somente no caso de rodas duplas e sistema de regulagem da pressão dos pneus.

13

Remover a roda interna

Somente no caso de rodas duplas.

14

Remover as porcas da roda (9) e remover a estrela da roda

Somente no caso de rodas com aros Trilex e caso a estrela da roda deve ser removida.

Verificar

15

Verificar as rodas removidas quanto ao estado e a danos

Pneus desgastados respectivamente danificados e aros danificados devem ser substituídos.

16

Verificar as porcas das rodas (2, 9, 14, 16) respectivamente as porcas (8) e os pinos das rodas (5) que foram removidos quanto a danos

Porcas das rodas (2, 9, 14, 16) respectivamente porcas (8) danificadas devem ser substituídas.

No caso de danificação de um pino da roda (5):

Substituir o pino da roda (5).


AR40.10-W-1110A

17

Verificar as superfícies de apoio (seta) nas rodas e nos cubos campana (1) respectivamente nos cubos das rodas quanto à sujeira e à corrosão

Se necessário, as superfícies de apoio (seta) devem ser limpas.

Instalar

18

Instalar a estrela da roda, enroscar as porcas da roda (9) e encostá-las de forma uniforme em cruz

Somente no caso de rodas com aros Trilex e caso a estrela da roda foi removida.


Em veículos com tambores de freio (4), o freio de estacionamento deve estar solto.
Caso contrário existe o risco que o tambor de freio (4), no encosto e no aperto em seguida das porcas da roda (9), não chega a encostar no cubo da roda ou no cubo campana (1).

19.1

Instalar a roda interna

No caso de rodas duplas

No caso de rodas duplas centralizadas por anel esférico deve-se prestar atenção, para que os anéis esféricos (6) estejam colocados sobre os pinos da roda (5).

19.2

Instalar a roda individual

No caso de rodas individuais

20

Instalar a válvula de multifunção (10) com a mangueira conectada (12) na roda interna ou na roda individual

Somente com sistema de regulagem da pressão dos pneus.

21

Instalar o flange de conexão (15), enroscar as porcas da roda (14) e encostá-las de forma uniforme em cruz

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).


Em veículos com tambores de freio (4), o freio de estacionamento deve estar solto.
Caso contrário existe o risco que o tambor de freio (4), no encosto e no aperto em seguida das porcas da roda (14), não chega a encostar no cubo da roda ou no cubo campana (1).

22

Remover o apoio e abaixar o veículo

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

23

Apertar as porcas da roda (14) de forma uniforme em cruz

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (aro no cubo)

*BA40.10-N-1001-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de aço no cubo da roda)

*BA40.10-N-1002-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de alumínio no cubo da roda)

*BA40.10-N-1003-03A

24

Elevar o veículo no eixo até que as rodas se deixem girar livremente e apoiar o veículo no chassi

Somente no caso de rodas duplas com flange de conexão (15).

25

Instalar o anel distanciador após a instalação da roda interna

Somente no caso de rodas duplas com rodas com aros Trilex.

26

Instalar a roda externa

No caso de rodas duplas

27

Instalar a válvula de multifunção (10) com a mangueira conectada (12) na roda externa

Somente no caso de rodas duplas e sistema de regulagem da pressão dos pneus.

28.1

Enroscar as porcas das rodas (2, 16) e encostá-las de forma uniforme em cruz

Em rodas de discos


Em veículos com tambores de freio (4), o freio de estacionamento deve estar solto.
Caso contrário existe o risco que o tambor de freio (4), no encosto e no aperto em seguida das porcas da roda (2), não chega a encostar no cubo da roda.

28.2

Enroscar as porcas (8) e encostá-las de forma rente na estrela da roda

No caso de rodas com aros Trilex (instalação dos aros Trilex com pneus)

29

Remover o apoio e abaixar o veículo

30

Apertar as porcas da roda (9) na estrela da roda de forma uniforme em cruz

Somente no caso de rodas com aros Trilex e caso a estrela da roda esteve removida.

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (coroa do aro no cubo da roda)

*BA40.10-N-1002-02A

Porca com colar plana com prato de pressão (coroa do aro no cubo da roda)

*BA40.10-N-1003-02A

31.1

Apertar as porcas das rodas (2, 16) de forma uniforme em cruz

Em rodas de discos

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (aro no cubo)

*BA40.10-N-1001-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de aço no cubo da roda)

*BA40.10-N-1002-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de alumínio no cubo da roda)

*BA40.10-N-1003-03A

31.2

Apertar as porcas (8) em várias etapas na sequência (não em cruz) com o torque de aperto prescrito

No caso de rodas com aros Trilex (instalação dos aros Trilex com pneus)

Porca do parafuso de cabeça abaulada (aro Trilex na coroa da roda)

*BA40.10-N-1001-02A

32

Na entrega do veículo ao cliente ou ao motorista, informar que as porcas das rodas (2, 9, 14, 16) respectivamente as porcas (8) terão que ser reapertadas com o torque de aperto prescrito

Todas as rodas, no caso de rodas duplas sem flange de conexão (15):
Reapertar as porcas das rodas (2, 9) após 50 até 100 km com o torque de aperto prescrito.
Todas as rodas, no caso de rodas duplas com flange de conexão (15):
Após 50 até 100 km, remover a roda externa e reapertar as porcas da roda (14) para a roda interna com o torque de aperto prescrito.
Após mais 50 até 100 km, reapertar as porcas da roda (16) para a roda externa com o torque de aperto prescrito.
Rodas com aros Trilex (remoção e instalação dos aros Trilex com pneus):
Reapertar as porcas (8) após 10 km e após mais 100 km com o torque de aperto prescrito.

Rodas "Trilex"

Número

Denominação

Tipo 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Tipo 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1001-02A

Porca do parafuso de cabeça abaulada (aro Trilex na coroa da roda)

M16

Nm

200

200

M182

Nm

300

300

M202

Nm

350

350

Rodas "Trilex"

Número

Denominação

Tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

Tipo 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1001-02A

Porca do parafuso de cabeça abaulada (aro Trilex na coroa da roda)

M16

Nm

200

200

M182

Nm

300

300

M202

Nm

350

350

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

Tipo 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1001-03A

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (aro no cubo)

M181,5

Nm

250

250

M201,5

Nm

300

300

M221,5

Nm

450

–

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

Tipo 949

BA40.10-N-1001-03A

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (aro no cubo)

M181,5

Nm

250

–

M201,5

Nm

300

–

M221,5

Nm

450

–

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1001-03A

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (aro no cubo)

M181,5

Nm

250

M201,5

Nm

300

M221,5

Nm

450

Rodas "Trilex"

Número

Denominação

Tipo 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Tipo 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1002-02A

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (coroa do aro no cubo da roda)

M221,5

Nm

450

450

Rodas "Trilex"

Número

Denominação

Tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

Tipo 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1002-02A

Porca com colar plana com arruela de pressão esférica (coroa do aro no cubo da roda)

M221,5

Nm

450

450

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

Tipo 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1002-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de aço no cubo da roda)

M181,5

Nm

400

400

M201,5

Nm

500

500

M221,5

Nm

600

–

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

Tipo 949

BA40.10-N-1002-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de aço no cubo da roda)

M181,5

Nm

400

–

M201,5

Nm

500

–

M221,5

Nm

600

600

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1002-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de aço no cubo da roda)

M181,5

Nm

–

M201,5

Nm

–

M221,5

Nm

600

Rodas "Trilex"

Número

Denominação

Tipo 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Tipo 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1003-02A

Porca com colar plana com prato de pressão (coroa do aro no cubo da roda)

M221,5

Nm

600

600

Rodas "Trilex"

Número

Denominação

Tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

Tipo 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1003-02A

Porca com colar plana com prato de pressão (coroa do aro no cubo da roda)

M221,5

Nm

600

600

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

Tipo 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1003-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de alumínio no cubo da roda)

M181,5

Nm

400

400

M201,5

Nm

500

500

M221,5

Nm

600

–

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

Tipo 949

BA40.10-N-1003-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de alumínio no cubo da roda)

M181,5

Nm

400

–

M201,5

Nm

500

–

M221,5

Nm

600

600

Rodas de discos

Número

Denominação

Tipo 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1003-03A

Porca com colar plana com prato de pressão (aro de alumínio no cubo da roda)

M181,5

Nm

–

M201,5

Nm

–

M221,5

Nm

600

Documentos referenciados