ar4010w1100a

Demontaż i montaż kół

Typ ar · temat 40.10 · wersja 0501 · 2015-04-18

Dotyczy: TYP 374, 375, 675, 676, 677, 679, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 40 Koła, pomiary podwozia › 40.10 Koła, opony — Seria 374 · Seria 375 · Seria 675 · Seria 676 · Seria 677 · Seria 679 · Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 949 · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 20 Zawieszenie › 20.30 Koło/ opona › 20.30.30 Koło/ opona/ koło zapasowe — Seria 374 · Seria 375 · Seria 675 · Seria 676 · Seria 677 · Seria 679 · Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 949 · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

AR40.10-W-1100A

Demontaż i montaż kół

04.03.2015

TYP

374, 375, 675, 676, 677, 679, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Wskazówki dotyczące zmian

28.01.2015

Dokument całkowicie zmieniony

Demontaż i montaż kół
Demontaż i montaż kół
Demontaż i montaż kół

W40.10-0001-01

W40.10-0002-01

W40.10-0003-01

Obręcze kół z centrowaniem środkowym, ogumieniem bliźniaczym

1

Piasta kołpakowa

2

Nakrętki kół (z podkładką oporową)

3

Obręcze kół

4

Bęben hamulcowy

5

Trzpień mocujący koło

Pfeil

Powierzchnia styku

Obręcze kół z centrowaniem pierścieniowo-kulowym, ogumieniem bliźniaczym

1

Piasta kołpakowa

2

Nakrętka koła

3

Obręcze kół

4

Bęben hamulcowy

5

Trzpień mocujący koło

6

Pierścień kulisty

7

Pierścień sprężysty

Koło z obręczą typu Trilex

8

Nakrętka (do mocowania obręczy typu Trilex przy wieńcu koła)

9

Nakrętka koła (do mocowania wieńca koła przy piaście koła)

Demontaż i montaż kół

W40.10-1012-08

Układ regulacji ciśnienia w oponach, ogumienie bliźniacze z obręczami kół i kołnierzem połączeniowym (przykręcony za pomocą nakrętek kół (16) do kołnierza połączeniowego (15), bez koła zewnętrznego)

10

Zawór wielofunkcyjny

14

Nakrętka koła (do mocowania koła wewnętrznego i kołnierza połączeniowego)

11

Zawór diagnostyczny

15

Kołnierz podłączeniowy

12

Elastyczny przewód

16

Nakrętka koła (do mocowania koła zewnętrznego przy kołnierzu połączeniowym)

13

Śruby

Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia

Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika.

AS00.00-Z-0032-01A

Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach

AH00.60-N-0100-01B

Wskazówki dotyczące mocowania śrubowego kół

AH40.10-N-1005-01A

Wymontowanie

1

Zabezpiecz pojazd przed odtoczeniem się.

2.1

Poluzuj nakrętki kół (2, 16).

W przypadku obręczy kół

2.2

Poluzuj nakrętki (8) do mocowania obręczy typu Trilex przy wieńcu koła.

W przypadku kół z obręczami typu Trilex (demontaż obręczy typu Trilex z oponami)

Jeśli w celu wykonania dalszych prac powinien zostać wymontowany wieniec koła:

Poluzuj nakrętki kół (9).

3

Podnieś pojazd przy osi do takiego stopnia, aż koła będą się swobodnie obracać, i podeprzyj pojazd przy ramie pojazdu.

4.1

Wykręć nakrętki kół (2, 16).

W przypadku obręczy kół

4.2

Odkręć nakrętki (8).

W przypadku kół z obręczami typu Trilex (demontaż obręczy typu Trilex z oponami)

5

Zdemontuj zawór wielofunkcyjny (10) z zamontowanym przewodem elastycznym (12) z pojedynczego lub zewnętrznego koła.

Tylko w przypadku układu regulacji ciśnienia w oponach.

6.1

Wymontuj pojedyncze koło.

W przypadku pojedynczego ogumienia

6.2

Wymontuj koło zewnętrzne.

W przypadku ogumienia bliźniaczego

7

Wymontuj pierścień dystansowy przed wymontowaniem koła wewnętrznego.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołami z obręczami typu Trilex.

8

Wyjmij podporę i opuść pojazd.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

9

Poluzuj nakrętki kół (14) do mocowania koła wewnętrznego.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

10

Podnieś pojazd przy osi do takiego stopnia, aż koła będą się swobodnie obracać, i podeprzyj pojazd przy ramie pojazdu.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

11

Wykręć nakrętki kół (14) i zdejmij kołnierz połączeniowy (15).

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

12

Zdemontuj zawór wielofunkcyjny (10) z zamontowanym przewodem elastycznym (12) z koła wewnętrznego.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego i układu regulacji ciśnienia w oponach.

13

Wymontuj koło wewnętrzne.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego.

14

Wykręć nakrętki kół (9) i wymontuj wieniec koła.

Tylko w przypadku kół z obręczami typu Trilex i w przypadku gdy powinien zostać wymontowany wieniec koła.

Sprawdzanie

15

Sprawdź wymontowane koła pod kątem stanu i uszkodzeń.

Zużyte lub uszkodzone opony i uszkodzone obręcze muszą zostać wymienione.

16

Sprawdź wymontowane nakrętki kół (2, 9, 14, 16) lub nakrętki (8) i trzpienie kół (5) pod kątem uszkodzeń.

Uszkodzone nakrętki kół (2, 9, 14, 16) lub nakrętki (8) muszą zostać wymienione.

W przypadku uszkodzenia trzpienia koła (5):

Wymień trzpień koła (5).


AR40.10-W-1110A

17

Sprawdź powierzchnie styku (strzałka) na kołach i piastach kołpakowych (1) lub piastach kół pod kątem zanieczyszczeń i korozji.

W razie potrzeby należy oczyścić powierzchnie styku (strzałka).

Zamontowanie

18

Zamontuj wieniec koła, wkręć nakrętki kół (9) i załóż równomiernie na krzyż.

Tylko w przypadku kół z obręczami typu Trilex i w przypadku gdy został wymontowany wieniec koła.


W pojazdach z bębnami hamulcowymi (4) musi być zwolniony hamulec pomocniczy.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że bęben hamulcowy (4) nie będzie przylegać po założeniu, a następnie dokręceniu nakrętek koła (9) do piasty koła lub piasty kołpakowej (1).

19.1

Zamontuj koło wewnętrzne.

W przypadku ogumienia bliźniaczego

W przypadku ogumienia bliźniaczego z centrowaniem pierścieniowo-kulowym należy zwrócić uwagę, aby pierścienie kuliste (6) były założone na trzpień koła (5).

19.2

Zamontuj pojedyncze koło.

W przypadku pojedynczego ogumienia

20

Zamontuj zawór wielofunkcyjny (10) z zamontowanym przewodem elastycznym (12) przy wewnętrznym lub pojedynczym kole.

Tylko w przypadku układu regulacji ciśnienia w oponach.

21

Zamontuj kołnierz połączeniowy (15), wkręć nakrętki kół (14) i załóż równomiernie na krzyż.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).


W pojazdach z bębnami hamulcowymi (4) musi być zwolniony hamulec pomocniczy.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że bęben hamulcowy (4) nie będzie przylegać po założeniu, a następnie dokręceniu nakrętek koła (14) do piasty koła lub piasty kołpakowej (1).

22

Wyjmij podporę i opuść pojazd.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

23

Dokręć nakrętki kół (14) równomiernie na krzyż.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (obręcz do piasty)

*BA40.10-N-1001-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz stalowa do piasty koła)

*BA40.10-N-1002-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz aluminiowa do piasty koła)

*BA40.10-N-1003-03A

24

Podnieś pojazd przy osi do takiego stopnia, aż koła będą się swobodnie obracać, i podeprzyj pojazd przy ramie pojazdu.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15).

25

Zamontuj pierścień dystansowy po zamontowaniu koła wewnętrznego.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołami z obręczami typu Trilex.

26

Zamontuj koło zewnętrzne.

W przypadku ogumienia bliźniaczego

27

Zamontuj zawór wielofunkcyjny (10) z zamontowanym przewodem elastycznym (12) przy kole zewnętrznym.

Tylko w przypadku ogumienia bliźniaczego i układu regulacji ciśnienia w oponach.

28.1

Wkręć nakrętki koła (2, 16) i załóż równomiernie na krzyż.

W przypadku obręczy kół


W pojazdach z bębnami hamulcowymi (4) musi być zwolniony hamulec pomocniczy.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że bęben hamulcowy (4) nie będzie przylegać po założeniu, a następnie dokręceniu nakrętek koła (2) do piasty koła.

28.2

Wkręć nakrętki (8) i załóż równo przy wieńcu koła.

W przypadku kół z obręczami typu Trilex (montaż obręczy typu Trilex z oponami)

29

Wyjmij podporę i opuść pojazd.

30

Dokręć nakrętki koła (9) przy wieńcu koła równomiernie na krzyż.

Tylko w przypadku kół z obręczami typu Trilex i w przypadku gdy był wymontowany wieniec koła.

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (wieniec koła do piasty koła)

*BA40.10-N-1002-02A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (wieniec koła do piasty koła)

*BA40.10-N-1003-02A

31.1

Dokręć nakrętki koła (2, 16) równomiernie na krzyż.

W przypadku obręczy kół

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (obręcz do piasty)

*BA40.10-N-1001-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz stalowa do piasty koła)

*BA40.10-N-1002-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz aluminiowa do piasty koła)

*BA40.10-N-1003-03A

31.2

Dokręcaj nakrętki (8) kolejno w kilku podejściach (nie na krzyż) zalecanym momentem dokręcenia.

W przypadku kół z obręczami typu Trilex (montaż obręczy typu Trilex z oponami)

Nakrętka śruby płaskiej wieńcowej (obręcz Trilex do wieńca obręczy)

*BA40.10-N-1001-02A

32

Podczas przekazywania pojazdu klientowi lub kierowcy zwróć jego uwagę na to, że nakrętki koła (2, 9, 14, 16) lub nakrętki (8) muszą zostać dokręcone zalecanym momentem dokręcenia.

Wszystkie koła, w przypadku ogumienia bliźniaczego bez kołnierza połączeniowego (15):
Dokręć nakrętki koła (2, 9) po przejechaniu od 50 do 100 km zalecanym momentem dokręcenia.
Wszystkie koła, w przypadku ogumienia bliźniaczego z kołnierzem połączeniowym (15):
Po przejechaniu od 50 do 100 km zdemontuj koło zewnętrzne i dokręć nakrętki (14) koła wewnętrznego zalecanym momentem dokręcenia.
Po przejechaniu kolejnych 50 do 100 km dokręć nakrętki (16) koła zewnętrznego zalecanym momentem dokręcenia.
Koła z obręczami typu Trilex (demontaż i montaż obręczy typu Trilex z oponami):
Dokręć nakrętki (8) po przejechaniu 10 km i po kolejnych 100 km zalecanym momentem dokręcenia.

Obręcze typu Trilex

Numer

Nazwa

TYP 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1001-02A

Nakrętka śruby płaskiej wieńcowej (obręcz Trilex do wieńca obręczy)

M16

Nm

200

200

M182

Nm

300

300

M202

Nm

350

350

Obręcze typu Trilex

Numer

Nazwa

TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1001-02A

Nakrętka śruby płaskiej wieńcowej (obręcz Trilex do wieńca obręczy)

M16

Nm

200

200

M182

Nm

300

300

M202

Nm

350

350

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

TYP 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1001-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (obręcz do piasty)

M181,5

Nm

250

250

M201,5

Nm

300

300

M221,5

Nm

450

–

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

TYP 949

BA40.10-N-1001-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (obręcz do piasty)

M181,5

Nm

250

–

M201,5

Nm

300

–

M221,5

Nm

450

–

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1001-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (obręcz do piasty)

M181,5

Nm

250

M201,5

Nm

300

M221,5

Nm

450

Obręcze typu Trilex

Numer

Nazwa

TYP 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1002-02A

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (wieniec koła do piasty koła)

M221,5

Nm

450

450

Obręcze typu Trilex

Numer

Nazwa

TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1002-02A

Nakrętka wieńcowa płaska z pierścieniem sprężystym (wieniec koła do piasty koła)

M221,5

Nm

450

450

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

TYP 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1002-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz stalowa do piasty koła)

M181,5

Nm

400

400

M201,5

Nm

500

500

M221,5

Nm

600

–

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

TYP 949

BA40.10-N-1002-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz stalowa do piasty koła)

M181,5

Nm

400

–

M201,5

Nm

500

–

M221,5

Nm

600

600

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1002-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz stalowa do piasty koła)

M181,5

Nm

–

M201,5

Nm

–

M221,5

Nm

600

Obręcze typu Trilex

Numer

Nazwa

TYP 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1003-02A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (wieniec koła do piasty koła)

M221,5

Nm

600

600

Obręcze typu Trilex

Numer

Nazwa

TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1003-02A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (wieniec koła do piasty koła)

M221,5

Nm

600

600

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

TYP 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1003-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz aluminiowa do piasty koła)

M181,5

Nm

400

400

M201,5

Nm

500

500

M221,5

Nm

600

–

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

TYP 949

BA40.10-N-1003-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz aluminiowa do piasty koła)

M181,5

Nm

400

–

M201,5

Nm

500

–

M221,5

Nm

600

600

Obręcze kół

Numer

Nazwa

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1003-03A

Nakrętka wieńcowa płaska z podkładką oporową (obręcz aluminiowa do piasty koła)

M181,5

Nm

–

M201,5

Nm

–

M221,5

Nm

600

Powiązane dokumenty