Räder ab-, anmontieren

AR40.10-W-1100A

Räder ab-, anmontieren

04.03.2015

TYP

374, 375, 675, 676, 677, 679, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Änderungshinweise

28.01.2015

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

Scheibenräder mit Mittenzentrierung, Zwillingsbereifung

1

Glockennabe

2

Radmutter (mit Druckteller)

3

Scheibenräder

4

Bremstrommel

5

Radbolzen

Pfeil

Anlagefläche

Scheibenräder mit Kugelringzentrierung, Zwillingsbereifung

1

Glockennabe

2

Radmutter

3

Scheibenräder

4

Bremstrommel

5

Radbolzen

6

Kugelring

7

Kugelfederring

Rad mit Trilexfelge

8

Mutter (zur Befestigung der Trilexfelge am Radkranz)

9

Radmutter (zur Befestigung des Radkranzes an der Radnabe)

Reifendruckregelanlage, Zwillingsbereifung mit Scheibenrädern und Anschlussflansch (mit Radmuttern (16) auf Anschlussflansch (15) aufgeschraubt, ohne äußeres Rad)

10

Multifunktionsventil

14

Radmutter (zur Befestigung des inneren Rades und Anschlussflansches)

11

Prüfventil

15

Anschlussflansch

12

Schlauch

16

Radmutter (zur Befestigung des äußeren Rades am Anschlussflansch)

13

Schrauben

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A



Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B



Hinweise zu der Radverschraubung

AH40.10-N-1005-01A



Ausbauen

1

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern

2.1

Radmuttern (2, 16) lösen

Bei Scheibenrädern

2.2

Muttern (8) zur Befestigung der Trilexfelge am Radkranz lösen

Bei Rädern mit Trilexfelgen (Ausbau der Trilexfelgen mit Reifen)

Falls zur Durchführung weiterführender Arbeiten der Radkranz ausgebaut werden soll:



Radmuttern (9) lösen.

3

Fahrzeug an der Achse so weit anheben, bis sich die Räder frei drehen lassen und Fahrzeug am Fahrzeugrahmen abstützen

4.1

Radmuttern (2, 16) herausschrauben

Bei Scheibenrädern

4.2

Muttern (8) herausschrauben

Bei Rädern mit Trilexfelgen (Ausbau der Trilexfelgen mit Reifen)

5

Multifunktionsventil (10) mit angebautem Schlauch (12) am einzelnen oder äußeren Rad abbauen

Nur bei Reifendruckregelanlage.

6.1

Einzelnes Rad ausbauen

Bei Einzelbereifung

6.2

Äußeres Rad ausbauen

Bei Zwillingsbereifung

7

Abstandsring vor dem Ausbau des inneren Rades ausbauen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Rädern mit Trilexfelgen.

8

Abstützung entfernen und Fahrzeug ablassen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

9

Radmuttern (14) zur Befestigung des inneren Rades lösen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

10

Fahrzeug an der Achse so weit anheben, bis sich die Räder frei drehen lassen und Fahrzeug am Fahrzeugrahmen abstützen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

11

Radmuttern (14) herausdrehen und Anschlussflansch (15) abnehmen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

12

Multifunktionsventil (10) mit angebautem Schlauch (12) am inneren Rad abbauen

Nur bei Zwillingsbereifung und Reifendruckregelanlage.

13

Inneres Rad ausbauen

Nur bei Zwillingsbereifung.

14

Radmuttern (9) herausdrehen und Radkranz ausbauen

Nur bei Rädern mit Trilexfelgen und falls der Radkranz ausgebaut werden soll.



Prüfen

15

Ausgebaute Räder auf Zustand und Beschädigung prüfen

 Abgenutzte bzw. beschädigte Reifen und beschädigte Felgen müssen erneuert werden.

16

Ausgebaute Radmuttern (2, 9, 14, 16) bzw. Muttern (8) und Radbolzen (5) auf Beschädigung prüfen

 Beschädigte Radmuttern (2, 9, 14, 16) bzw. Muttern (8) müssen erneuert werden.

Bei Beschädigung eines Radbolzens (5):



Radbolzen (5) erneuern.

AR40.10-W-1110A

17

Anlageflächen (Pfeil) an den Rädern und Glockennaben (1) bzw. Radnaben auf Verunreinigung und Korrosion prüfen

 Ggf. sind die Anlageflächen (Pfeil) zu reinigen.



Einbauen

18

Radkranz einbauen, Radmuttern (9) hineindrehen und gleichmäßig über Kreuz anlegen

Nur bei Rädern mit Trilexfelgen und falls der Radkranz ausgebaut wurde.


Bei Fahrzeugen mit Bremstrommeln (4) muss die Feststellbremse gelöst sein.
Ansonsten besteht die Gefahr, dass die Bremstrommel (4) beim Anlegen und späteren Anziehen der Radmuttern (9) nicht zur Anlage an der Radnabe oder Glockennabe (1) kommt.

19.1

Inneres Rad einbauen

Bei Zwillingsbereifung

 Bei kugelringzentrierter Zwillingsbereifung ist darauf zu achten, dass die Kugelringe (6) auf den Radbolzen (5) aufgesteckt sind.

19.2

Einzelnes Rad einbauen

Bei Einzelbereifung

20

Multifunktionsventil (10) mit angebautem Schlauch (12) am inneren oder einzelnen Rad anbauen

Nur bei Reifendruckregelanlage.

21

Anschlussflansch (15) einbauen, Radmuttern (14) hineindrehen und gleichmäßig über Kreuz anlegen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).


Bei Fahrzeugen mit Bremstrommeln (4) muss die Feststellbremse gelöst sein.
Ansonsten besteht die Gefahr, dass die Bremstrommel (4) beim Anlegen und späteren Anziehen der Radmuttern (14) nicht zur Anlage an der Radnabe oder Glockennabe (1) kommt.

22

Abstützung entfernen und Fahrzeug ablassen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

23

Radmuttern (14) gleichmäßig über Kreuz festschrauben

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

 Flachbundmutter mit Kugelfederring (Felge an Nabe)

*BA40.10-N-1001-03A

 Flachbundmutter mit Druckteller (Stahlfelge an Radnabe)

*BA40.10-N-1002-03A

 Flachbundmutter mit Druckteller (Alufelge an Radnabe)

*BA40.10-N-1003-03A

24

Fahrzeug an der Achse so weit anheben, bis sich die Räder frei drehen lassen und Fahrzeug am Fahrzeugrahmen abstützen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15).

25

Abstandsring nach dem Einbau des inneren Rades einbauen

Nur bei Zwillingsbereifung mit Rädern mit Trilexfelgen.

26

Äußeres Rad einbauen

Bei Zwillingsbereifung

27

Multifunktionsventil (10) mit angebautem Schlauch (12) am äußeren Rad anbauen

Nur bei Zwillingsbereifung und Reifendruckregelanlage.

28.1

Radmuttern (2, 16) hineindrehen und gleichmäßig über Kreuz anlegen

Bei Scheibenrädern


Bei Fahrzeugen mit Bremstrommeln (4) muss die Feststellbremse gelöst sein.
Ansonsten besteht die Gefahr, dass die Bremstrommel (4) beim Anlegen und späteren Anziehen der Radmuttern (2) nicht zur Anlage an der Radnabe kommt.

28.2

Muttern (8) hineindrehen und bündig am Radkranz anlegen

Bei Rädern mit Trilexfelgen (Einbau der Trilexfelgen mit Reifen)

29

Abstützung entfernen und Fahrzeug ablassen

30

Radmuttern (9) am Radkranz gleichmäßig über Kreuz festschrauben

Nur bei Rädern mit Trilexfelgen und falls der Radkranz ausgebaut war.

 Flachbundmutter mit Kugelfederring (Radkranz an Radnabe)

*BA40.10-N-1002-02A

 Flachbundmutter mit Druckteller (Radkranz an Radnabe)

*BA40.10-N-1003-02A

31.1

Radmuttern (2, 16) gleichmäßig über Kreuz festschrauben

Bei Scheibenrädern

 Flachbundmutter mit Kugelfederring (Felge an Nabe)

*BA40.10-N-1001-03A

 Flachbundmutter mit Druckteller (Stahlfelge an Radnabe)

*BA40.10-N-1002-03A

 Flachbundmutter mit Druckteller (Alufelge an Radnabe)

*BA40.10-N-1003-03A

31.2

Muttern (8) in mehreren Durchgängen der Reihe nach (nicht über Kreuz) mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment anziehen

Bei Rädern mit Trilexfelgen (Einbau der Trilexfelgen mit Reifen)

 Mutter der Flachrundschraube (Trilexfelge an Radkranz)

*BA40.10-N-1001-02A

32

Bei der Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden oder Fahrer darauf hinweisen, dass die Radmuttern (2, 9, 14, 16) bzw. Muttern (8) mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nachgezogen werden müssen

 Alle Räder, bei Zwillingsbereifung ohne Anschlussflansch (15):
Radmuttern (2, 9) nach 50 bis 100 km mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nachziehen.
Alle Räder, bei Zwillingsbereifung mit Anschlussflansch (15):
Nach 50 bis 100 km das äußere Rad abmontieren und die Radmuttern (14) für das innere Rad mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nachziehen.
Nach weiteren 50 bis 100 km die Radmuttern (16) für das äußere Rad mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nachziehen.
Räder mit Trilexfelgen (Aus- und Einbau der Trilexfelgen mit Reifen):
Muttern (8) nach 10 km und nach weiteren 100 km mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nachziehen.

 Trilexräder

Nummer

Benennung

TYP 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1001-02A

Mutter der Flachrundschraube (Trilexfelge an Radkranz)

M16

Nm

200

200

M182

Nm

300

300

M202

Nm

350

350

 Trilexräder

Nummer

Benennung

TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1001-02A

Mutter der Flachrundschraube (Trilexfelge an Radkranz)

M16

Nm

200

200

M182

Nm

300

300

M202

Nm

350

350

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

TYP 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1001-03A

Flachbundmutter mit Kugelfederring (Felge an Nabe)

M181,5

Nm

250

250

M201,5

Nm

300

300

M221,5

Nm

450

–

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

TYP 949

BA40.10-N-1001-03A

Flachbundmutter mit Kugelfederring (Felge an Nabe)

M181,5

Nm

250

–

M201,5

Nm

300

–

M221,5

Nm

450

–

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1001-03A

Flachbundmutter mit Kugelfederring (Felge an Nabe)

M181,5

Nm

250

M201,5

Nm

300

M221,5

Nm

450

 Trilexräder

Nummer

Benennung

TYP 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1002-02A

Flachbundmutter mit Kugelfederring (Radkranz an Radnabe)

M221,5

Nm

450

450

 Trilexräder

Nummer

Benennung

TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1002-02A

Flachbundmutter mit Kugelfederring (Radkranz an Radnabe)

M221,5

Nm

450

450

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

TYP 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1002-03A

Flachbundmutter mit Druckteller (Stahlfelge an Radnabe)

M181,5

Nm

400

400

M201,5

Nm

500

500

M221,5

Nm

600

–

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

TYP 949

BA40.10-N-1002-03A

Flachbundmutter mit Druckteller (Stahlfelge an Radnabe)

M181,5

Nm

400

–

M201,5

Nm

500

–

M221,5

Nm

600

600

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1002-03A

Flachbundmutter mit Druckteller (Stahlfelge an Radnabe)

M181,5

Nm

–

M201,5

Nm

–

M221,5

Nm

600

 Trilexräder

Nummer

Benennung

TYP 374, 375.3, 930, 932, 933, 934, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944

BA40.10-N-1003-02A

Flachbundmutter mit Druckteller (Radkranz an Radnabe)

M221,5

Nm

600

600

 Trilexräder

Nummer

Benennung

TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1003-02A

Flachbundmutter mit Druckteller (Radkranz an Radnabe)

M221,5

Nm

600

600

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 374.5, 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

TYP 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA40.10-N-1003-03A

Flachbundmutter mit Druckteller (Alufelge an Radnabe)

M181,5

Nm

400

400

M201,5

Nm

500

500

M221,5

Nm

600

–

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944

TYP 949

BA40.10-N-1003-03A

Flachbundmutter mit Druckteller (Alufelge an Radnabe)

M181,5

Nm

400

–

M201,5

Nm

500

–

M221,5

Nm

600

600

 Scheibenräder

Nummer

Benennung

TYP 675, 676, 677, 679

BA40.10-N-1003-03A

Flachbundmutter mit Druckteller (Alufelge an Radnabe)

M181,5

Nm

–

M201,5

Nm

–

M221,5

Nm

600