W40.10-0001-01
W40.10-0002-01
W40.10-0003-01
センタリング機能付きディスク・ホイール、ダブル・タイヤ |
1 | ベル・ハブ |
2 | ホイール・ナット (プレッシャ・プレート付き) |
3 | ディスク・ホイール |
4 | ブレーキ・ドラム |
5 | ホイール・スタッド・ボルト |
Pfeil | 接触面 |
ヘリカル・リング・センタリング付きディスク・ホイール、ダブル・タイヤ |
1 | ベル・ハブ |
2 | ホイール・ナット |
3 | ディスク・ホイール |
4 | ブレーキ・ドラム |
5 | ホイール・スタッド・ボルト |
6 | ヘリカル・リング |
7 | ボール・スプリング・ワッシャ |
トライレックス・リム付きタイヤ |
8 | ナット (トライレックス・リムをホイール・リムに固定するため) |
9 | ホイール・ナット (ホイール・リムをホイール・ハブに固定するため) |
W40.10-1012-08
タイヤ空気圧コントロール・システム、ディスク・ホイールおよび接続フランジ付きダブル・タイヤ (ホイール・ナット (16) を接続フランジ (15) にねじ込み、外側ホイールなし) |
10 | マルチファンクション・バルブ | 14 | ホイール・ナット (内側ホイールおよび接続フランジを固定するため) | |
11 | テスト・バルブ | 15 | 接続フランジ | |
12 | ホース | 16 | ホイール・ナット (外側ホイールを接続フランジに固定するため) | |
13 | ボルト |
危険! | リフト・アップする際に、車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両は必ず自動車製造会社規定のマウンティング・ポイントでリフト・アップします。 | |
| リフト·アップおよびジャッキ·アップに関する注意事項 | ||
| ホイールのネジ止めに関する注意事項 | ||
| 取外し | ||
1 | 車両が動き出さないように固定します。 | ||
2.1 | ホイール・ナット (2、16) を外します。 | ディスク・ホイールの場合。 | |
2.2 | トライレックス・リムをホイール・リムに固定するためのナット (8) をゆるめます。 | トライレックス・リム付きホイールの場合 (トライレックス・リムをタイヤとともに取外し) | |
引き続き作業するためにホイール・リムを取り外す場合 : | |||
↓ | |||
ホイール・ナット (9) を外します。 | |||
3 | ホイールが自由に回転して車両を車両フレームで支持するところまで、アクスルのところで車両をリフト・アップします。 | ||
4.1 | ホイール・ナット (2、16) を外します。 | ディスク・ホイールの場合。 | |
4.2 | ナット (8) を取り外します | トライレックス・リム付きホイールの場合 (トライレックス・リムをタイヤとともに取外し) | |
5 | マルチファンクション・バルブ (10) を、取り付けられているホース (12) とともにシングル・ホイールまたは外側ホイールから取り外します。 | タイヤ空気圧コントロール・システムの場合のみ。 | |
6.1 | シングル・ホイールを取り外します。 | シングル・タイヤの場合。 | |
6.2 | 外側ホイールを取り外します。 | ダブル・タイヤを取り外します。 | |
7 | スペーサ・リングは、内側ホイールを取り外す前に取り外します。 | トライレックス・リム付きホイール付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
8 | サポートを取り除き、車両を下降させます。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
9 | 内側ホイールを固定するためのホイール・ナット (14) を外します。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
10 | ホイールが自由に回転して車両を車両フレームで支持するところまで、アクスルのところで車両をリフト・アップします。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
11 | ホイール・ナット (14) を外し、接続フランジ (15) を取り外します。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
12 | マルチファンクション・バルブ (10) を、取り付けられているホース (12) とともに内側ホイールから取り外します。 | ダブル・タイヤおよびタイヤ空気圧コントロール・システムの場合のみ。 | |
13 | 内側ホイールを取り外します。 | ダブル・タイヤの場合のみ。 | |
14 | ホイール・ナット (9) を外し、ホイール・リムを取り外します。 | トライレックス・リム付きホイールで、ホイール・リムを取り外す場合のみ。 | |
| 点検 | ||
15 | 取り外したホイールの状態と損傷を点検します。 | すり減ったタイヤまたは損傷したタイヤ、および損傷したリムは必ず交換します。 | |
16 | 取り外したホイール・ナット (2、9、14、16) またはナット (8) およびホイール・スタッド・ボルト (5) の損傷を点検します。 | 損傷したホイール・ナット (2、9、14、16) またはナット (8) は必ず交換します。 | |
ホイール・スタッド・ボルト (5) が損傷している場合 : | |||
↓ | |||
ホイール・スタッド・ボルト (5) を交換します。 | |||
17 | ホイールとハウジング・ハブ (1) またはホイール・ハブの接触面 (矢印) の汚れと腐食を点検します。 | 必要に応じて接触面 (矢印) を清掃します。 | |
| 取付け | ||
18 | ホイール・リムを取り付け、ホイール・ナット (9) をねじ込んで、均等に、対角に交互に取り付けます。 | トライレックス・リム付きホイールで、ホイール・リムを取り外した場合のみ。 | |
| |||
19.1 | 内側ホイールを取り付けます。 | ダブル・タイヤを取り外します。 | |
ヘリカル・リング・センタリング付きダブル・タイヤの場合、ヘリカル・リング (6) がホイール・スタッド・ボルト (5) に差し込まれているよう注意します。 | |||
19.2 | シングル・ホイールを取り付けます。 | シングル・タイヤの場合。 | |
20 | マルチファンクション・バルブ (10) を、取り付けられているホース (12) とともに内側ホイールまたはシングル・ホイールに取り付けます。 | タイヤ空気圧コントロール・システムの場合のみ。 | |
21 | 接続フランジ (15) を取付け、ホイール・ナット (14) をねじ込んで、均等に、対角に交互に取り付けます。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
| |||
22 | サポートを取り除き、車両を下降させます。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
23 | ホイール・ナット (14) を均等に、対角に交互に締め付けます。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
ボール・スプリング・ワッシャ付きフラット・フランジ・ナット (ホイールをハブに取り付ける) | |||
プレッシャ・プレート付きフラット・フランジ・ナット (スチール・ホイールをホイール・ハブに取り付ける) | |||
プレッシャ・プレート付きフラット・フランジ・ナット (アルミ・ホイールをホイール・ハブに取り付ける) | |||
24 | ホイールが自由に回転して車両を車両フレームで支持するところまで、アクスルのところで車両をリフト・アップします。 | 接続フランジ (15) 付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
25 | スペーサ・リングは、内側ホイールを取り付けた後に取り付けます。 | トライレックス・リム付きホイール付きダブル・タイヤの場合のみ。 | |
26 | 外側ホイールを取り付けます。 | ダブル・タイヤを取り外します。 | |
27 | マルチファンクション・バルブ (10) を、取り付けられているホース (12) とともに外側ホイールに取り付けます。 | ダブル・タイヤおよびタイヤ空気圧コントロール・システムの場合のみ。 | |
28.1 | ホイール・ナット (2、16) をねじ込み、均等に対角に交互に取り付けます。 | ディスク・ホイールの場合。 | |
| |||
28.2 | ナット (8) をねじ込み、ホイール・リムと面一に取り付けます。 | トライレックス・リム付きホイールの場合 (トライレックス・リムをタイヤとともに取付け) | |
29 | サポートを取り除き、車両を下降させます。 | ||
30 | ホイール・ナット (9) をホイール・リムに均等に、対角に交互に締め付けます。 | トライレックス・リム付きホイールで、ホイール・リムを取り外した場合のみ。 | |
ボール・スプリング・ワッシャ付きフラット・フランジ・ナット (ホイール・リムをホイール・ハブに取り付ける) | |||
プレッシャ・プレート付きフラット・フランジ・ナット (ホイール・リムをホイール・ハブに取り付ける) | |||
31.1 | ホイール・ナット (2、16) を均等に、対角に交互に締め付けます。 | ディスク・ホイールの場合。 | |
ボール・スプリング・ワッシャ付きフラット・フランジ・ナット (ホイールをハブに取り付ける) | |||
プレッシャ・プレート付きフラット・フランジ・ナット (スチール・ホイールをホイール・ハブに取り付ける) | |||
プレッシャ・プレート付きフラット・フランジ・ナット (アルミ・ホイールをホイール・ハブに取り付ける) | |||
31.2 | ナット (8) を順番に従って (対角に交互ではなく) 複数のステップで、規定の締め付けトルクで締め付けます。 | トライレックス・リム付きホイールの場合 (トライレックス・リムをタイヤとともに取付け) | |
丸皿ボルトのナット (トライレックス・リムをホイール・リムに取り付ける) | |||
32 | お客様や車両の使用者に納車する際、ホイール・ナット (2、9、14、16) またはナット (8) を規定の締め付けトルクで増締めしなければならないことに注意してください。 | 接続フランジ (15) なしのダブル・タイヤの場合、すべてのホイール : |
参照文書
- ah0060n010001b リフト·アップおよびジャッキ·アップに関する注意事項
- ah4010n100501a ホイールのネジ止めに関する注意事項
- ar4010w1110a ホイール·ボルトの新品交換
- as0000z003201a リフト・アップする際に、車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。