Remover e instalar o fole pneumático no eixo traseiro

AR32.22-W-2012H

Remover e instalar o fole pneumático no eixo traseiro

30.08.2017

Tipo

963, 964

Observações de alterações

16.08.2017

Sequência de trabalho completamente revisada.

1

Fole da suspensão

3

Grampo

B20

Sensor de pressão do eixo motriz esquerdo (somente com Code J3Z (equipamento de medição da carga sobre o eixo) ou Code Q3Z (abaixamento do quadro do chassi, com regulagem da pressão residual do fole) ou Code S1F (assistente de controle de balanço))

2

Conector elétrico do ar comprimido

4

Pino

B21

Sensor de pressão do eixo motriz direito (somente com Code J3Z (equipamento de medição da carga sobre o eixo) ou Code Q3Z (abaixamento do quadro do chassi, com regulagem da pressão residual do fole) ou Code S1F (assistente de controle de balanço))

 Perigo

Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática

Trabalhos de verificação e de reparo entre a roda e a moldura do para-lama ou dentro da caixa da roda somente poderão ser realizados quando o veículo estiver protegido contra abaixamento com dispositivos de apoio adequados.
Trabalhos de ajuste somente devem ser realizados por baixo do veículo.
Proteger o chassi ou os eixos do veículo somente com dispositivos de apoio adequados contra abaixamento.
Proteger demais peças móveis do veículo, as quais se encontram na área de trabalho, se for necessário, adicionalmente com dispositivos de apoio adequados contra abaixamento, ou com dispositivos de segurança adequados contra movimentos não previsíveis.
Cercar com segurança o acesso às áreas de peças em movimentação.

AS32.22-Z-0001-01A

 Perigo

Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo

Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante de veículos.

AS00.00-Z-0032-01A

indicação do item

Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes

AH00.60-N-0100-01B

Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido

AH00.18-N-0001-01A



Remover

1

Travar o veículo com calços para evitar o seu deslocamento

2

Ligar a ignição

3

Abaixar totalmente o veículo com a unidade de comando para a regulagem do nível

 O quadro do chassi deve apoiar-se sobre os batentes de borracha do eixo traseiro após o abaixamento.

4

Desligar a ignição

5

Remover as rodas do eixo traseiro

Somente em caso de necessidade.

AR40.10-W-1100H

6

Remover o sensor de pressão do eixo motriz esquerdo (B20) ou o sensor de pressão do eixo motriz direito (B21)

Somente em veículos com Code J3Z (equipamento de medição da carga sobre o eixo) ou Code Q3Z (abaixamento do quadro do chassi, com regulagem da pressão residual do fole) ou Code S1F (assistente de controle de balanço)).

7

Remover o conector de ar comprimido (2)

8

Remover o grampo (3)

9

Levantar a traseira do veículo pelo quadro e apoiar do veículo

Somente se o fole da suspensão (1) não puder ser removido.

10

Remover o fole da suspensão (1)


Não exercer nenhum esforço mecânico sobre o fole da suspensão (1).
O fole da suspensão (1) pode ser danificado com isto.



Instalar

11

Colocar o fole da suspensão (1)


Não exercer nenhum esforço mecânico sobre o fole da suspensão (1).
O fole da suspensão (1) pode ser danificado com isto.

 Prestar atenção, para que o pino (4) de fixação do fole da suspensão (1) encaixe-se no furo. Não estender o fole da suspensão (1).

12

Abaixar a traseira do veículo pelo quadro

Somente quando a traseira do veículo foi elevada pelo quadro.

13

Instalar o grampo (3)

14

Instalar a conexão de ar comprimido (2)

15

Instalar o sensor de pressão do eixo motriz esquerdo (B20) ou o sensor de pressão do eixo motriz direito (B21)

Somente em veículos com Code J3Z (equipamento de medição da carga sobre o eixo) ou Code Q3Z (abaixamento do quadro do chassi, com regulagem da pressão residual do fole) ou Code S1F (assistente de controle de balanço)).

 Utilizar anel O-Ring novo.

16

Instalar as rodas do eixo traseiro

Somente se as rodas foram desmontadas.

AR40.10-W-1100H

17

Ligar a ignição

18

Colocar o veículo com a unidade de comando da regulagem do nível no nível do veículo em posição de viagem

19

Desligar a ignição



Verificar

20

Verificar o conector de ar comprimido (2) quanto à estanqueidade

 Utilizar um spray para localização de vazamentos de uso comercial.

21

Verificar o sensor de pressão do eixo motriz esquerdo (B20) ou o sensor de pressão do eixo motriz direito (B21) quanto à estanqueidade

Somente em veículos com Code J3Z (equipamento de medição da carga sobre o eixo) ou Code Q3Z (abaixamento do quadro do chassi, com regulagem da pressão residual do fole) ou Code S1F (assistente de controle de balanço)).

 Utilizar um spray para localização de vazamentos de uso comercial.

22

Remover os calços para veículo