Déposer, poser le soufflet de suspension sur l'essieu arrière

AR32.22-W-2012H

Déposer, poser le soufflet de suspension sur l'essieu arrière

30.08.2017

Type

963, 964

Avis de modifications

16.08.2017

Déroulement des opérations entièrement révisé.

1

Soufflet de suspension

3

Agrafe

B20

Capteur de pression essieu moteur gauche (seulement avec code J3Z (Dispositif de mesure de la charge sur essieu) ou code Q3Z (Abaissement du cadre, avec régulation de la pression résiduelle à soufflet) ou code S1F (Assistant de régulation antiroulis))

2

Connecteur pneumatique

4

Goupille

B21

Capteur de pression essieu moteur droit (seulement avec code J3Z (Dispositif de mesure de la charge sur essieu) ou code Q3Z (Abaissement du cadre, avec régulation de la pression résiduelle à soufflet) ou code S1F (Assistant de régulation antiroulis))

 Danger

Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.

Les travaux de contrôle et de réparation entre la roue et le passage de roue ou dans le passage de roue ne doivent être effectués que lorsque le véhicule est bloqué avec des dispositifs de soutien appropriés pour l'empêcher de s'abaisser.
Les travaux de réglage ne doivent être effectués que par le dessous du véhicule.
Ne bloquer le cadre ou les essieux qu'avec des dispositifs de soutien appropriés pour empêcher le véhicule de s'abaisser.
Le cas échéant, bloquer en plus d'autres pièces mobiles du véhicule, qui se trouvent dans la zone d'intervention, avec des dispositifs de soutien appropriés pour empêcher un abaissement du véhicule ou avec des dispositifs de sécurité appropriés pour éviter tout mouvement imprévisible.
Sécuriser les zones des pièces mobiles du véhicule pour empêcher tout accès non autorisé.

AS32.22-Z-0001-01A

 Danger

Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement

Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile.

AS00.00-Z-0032-01A

Remarque technique

Remarques concernant le levage et la mise sur chandelles

AH00.60-N-0100-01B

Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé

AH00.18-N-0001-01A



Déposer

1

Immobiliser le véhicule avec des cales pour l'empêcher de se déplacer

2

Mettre le contact

3

Abaisser complètement le véhicule avec l'unité de commande du correcteur de niveau

 Le cadre de châssis doit reposer, après l'abaissement, sur les butées en caoutchouc de l'essieu arrière.

4

Couper le contact

5

Déposer les roues de l'essieu arrière

Seulement si nécessaire.

AR40.10-W-1100H

6

Déposer le capteur de pression d'essieu moteur gauche (B20) Déposer le capteur de pression d'essieu moteur droit (B21)

Seulement sur les véhicules avec code J3Z (Dispositif de mesure de la charge sur essieu) ou code Q3Z (Abaissement du cadre, avec régulation de la pression résiduelle à soufflet) ou code S1F (Assistant de régulation antiroulis).

7

Débrancher le connecteur à air comprimé (2)

8

Déposer l'agrafe (3)

9

Soulever l'arrière du véhicule au niveau du cadre et le soutenir

Seulement si le soufflet de suspension (1) ne peut pas être enlevé.

10

Retirer le soufflet de suspension (1)


Ne pas exercer d'effort mécanique sur le soufflet de suspension (1).
Le soufflet de suspension (1) peut être endommagé de ce fait.



Poser

11

Mettre en place le soufflet de suspension (1)


Ne pas exercer d'effort mécanique sur le soufflet de suspension (1).
Le soufflet de suspension (1) peut être endommagé de ce fait.

 Veiller à ce que la goupille (4) de fixation du soufflet de suspension (1) se trouve bien dans le trou. Ne pas étirer le soufflet de suspension (1).

12

Abaisser le véhicule au niveau du cadre, à l'arrière

Seulement lorsque l'arrière du véhicule a été soulevé au niveau du cadre.

13

Poser l'agrafe (3)

14

Monter le connecteur à air comprimé (2)

15

Poser le capteur de pression d'essieu moteur gauche (B20) et le capteur de pression d'essieu moteur droit (B21)

Seulement sur les véhicules avec code J3Z (Dispositif de mesure de la charge sur essieu) ou code Q3Z (Abaissement du cadre, avec régulation de la pression résiduelle à soufflet) ou code S1F (Assistant de régulation antiroulis).

 Utiliser un joint torique neuf.

16

Monter les roues sur l'essieu arrière

Seulement lorsque les roues ont été démontées.

AR40.10-W-1100H

17

Mettre le contact

18

Régler le véhicule au niveau normal avec l'unité de commande du correcteur de niveau

19

Couper le contact



Contrôler

20

Contrôler l'étanchéité du connecteur à air comprimé (2)

 Utiliser un spray de détection des fuites du commerce.

21

Contrôler l'étanchéité du capteur de pression essieu moteur gauche (B20) et du capteur de pression essieu moteur droit (B21)

Seulement sur les véhicules avec code J3Z (Dispositif de mesure de la charge sur essieu) ou code Q3Z (Abaissement du cadre, avec régulation de la pression résiduelle à soufflet) ou code S1F (Assistant de régulation antiroulis).

 Utiliser un spray de détection des fuites du commerce.

22

Retirer les cales