AR20.00-W-1142J | Escoar e abastecer com liquido de arrefecimento | 13.12.11 |
MOTOR 900.9 no TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 no TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 no TIPO 957 exceto Code (MS8) Motor à gás natural
MOTOR 902.9 no TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 no TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 no TIPO 970, 972, 974
MOTOR 926.9 no TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2
MOTOR 926.9 no TIPO 958.0
W20.00-1009-11
Representado no tipo 950
1 Tampa de fechamento
W20.00-1019-01
2 Bujão de escoamento
3 Bocal de drenagem
4 Bujão de escoamento
W20.00-1018-01
W20.00-1005-01
5 Mangueiras de líquido de arrefecimento do Retarder
(só no caso de veículos com Code (BA9) Retarder secundário Voith R 115)
6 Parafuso de descarga do trocador de calor
(somente em veículos com Código (BA1) Retarder Voith de potência otimizada)
W20.00-1017-01
Indicações de alteração
6.7.11 | valor alterado: Bujão de escoamento do líquido de arrefecimento no radiador | Motor 900.9 Motor 902.9 Motor 924.9 Motor 925.9 |
Escoar | |||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento do líquido de arrefecimento quente espirrando. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis (potabilidade). Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
| Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
1 | Abrir a portinhola manutenção | ||
2 | Soltar a tampa de fechamento (1) | ||
3 | Colocar a roda de seleção de temperatura da calefação na posição de potência máxima de calefação e ligar a ignição | ||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
4 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
5 | Escoar o líquido de arrefecimento do radiador | Para isso, colocar uma mangueira de saída sobre a tubuladura de descarga (3) e soltar o parafuso de descarga (2). Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. | |
6 | Escoar o líquido de arrefecimento no bloco do motor | Soltar o bujão de drenagem (4). Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. | |
7 | Remover as duas mangueiras do líquido de arrefecimento do retardador (5) | Somente em veículos com código (BA9), retarder secundário Voith R 115. | |
Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. | |||
8 | Desaparafusar o parafuso de descarga do trocador de calor (6) e drenar o líquido de arrefecimento | Somente em veículos com código (BA1), Retarder com potência otimizada Voith. | |
Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. | |||
9 | Desligar a ignição | ||
Abastecer | |||
10 | Instalar as duas mangueiras do líquido de arrefecimento do retardador (5) | Somente em veículos com código (BA9), retarder secundário Voith R 115. | |
Verificar as mangueiras de arrefecimento e braçadeiras quanto a danos, se necessário, substituir. | |||
11 | Apertar o parafuso de escoamento do trocador de calor (6) | Somente em veículos com código (BA1), Retarder com potência otimizada Voith. | |
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Engraxar levemente o novo anel de vedação. | |||
12 | Aparafusar o parafuso de descarga (4) no bloco do motor | Substituir anel de vedação. | |
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13 | Aparafusar o parafuso de descarga (2) no radiador e remover a mangueira de saída | | |
14 | Verificar o líquido de arrefecimento quanto a poluição | Em caso de poluição intensa, o líquido de arrefecimento deve ser substituído em geral, se necessário: | |
Desengraxar e desincrustar o sistema de arrefecimento. | |||
15 | Verificar o líquido de arrefecimento com um verificador de proteção anticongelante | Em caso de baixa proteção anticongelante corrigir a fração da proteção anticongelante ou substituir o líquido de arrefecimento. | |
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16 | Encher com líquido de arrefecimento | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra movimento involuntário. | |
17 | Dar a partida no motor, sangrar a instalação de arrefecimento e aquecimento | Deixar o motor operando por aproximadamente 5 minutos com rotações alternadas. Completar com líquido de arrefecimento em funcionamento até a borda inferior do bocal de abastecimento. | |
18 | Desligar o motor | ||
19 | Aparafusar a tampa (1) | ||
20 | Verificar estanqueidade do sistema de refrigeração | Ensaio visual. | |
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
21 | Retornar a cabina à sua posição | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
22 | Fechar tampa de manutenção |
Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa
Número | Denominação | Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 | Motor 924.9, 925.9, 926.9 | ||
BA01.40-N-1004-01C | Parafuso de descarga do líquido de arrefecimento no bloco do motor | Nm | 30 | 30 | |
Radiador, mangueiras de líquido de arrefecimento
Número | Denominação | Motor | Motor | Motor | |
BA20.20-N-1001-01D | Bujão de escoamento do líquido de arrefecimento no radiador | Nm | 4 | 4 | 4 |
Radiador, mangueiras de líquido de arrefecimento
Número | Denominação | Motor | Motor | |
BA20.20-N-1001-01D | Bujão de escoamento do líquido de arrefecimento no radiador | Nm | 4 | 4 |
Retarder
Número | Denominação | Tipo | ||
BA43.30-N-1015-01E | Bujão de escoamento do líquido de arrefecimento no trocador de calor | Nm | 25 | |
Arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 900.9 no Tipo 375.1, 970, 972, 975, 976 | Motor 902.9, no tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 | Motor 902.9 no tipo 375.3, 950, 952, 953, 954 sem Code BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Líquido de arrefecim. | Volume total de abastecimento | l | 19 | 23 | 22 |
Produto anticorrosivo/ | l | 9,5 | 11,5 | 11 | ||
Produto anticorrosivo/ | l | 10,5 | 13,0 | 12,0 | ||
Prescrições de materiais auxiliares | Folha | |||||
Folha | ||||||
Folha | ||||||
Arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 902.9 no tipo 950, 952, 953, 954 com Code BA1 | Motor | Motor 924.9 no Tipo 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Líquido de arrefecim. | Volume total de abastecimento | l | 37,0 | 48 | 19 |
Produto anticorrosivo/ | l | 18,5 | 24 | 9,5 | ||
Produto anticorrosivo/ | l | 20,5 | 26,5 | 10,5 | ||
Prescrições de materiais auxiliares | Folha | |||||
Folha | ||||||
Folha | – | |||||
Arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 925.9 no Tipo 970, 972, 974 | Motor 926.9 no tipo 950, 952, 953, 954, 958.2 sem Code BA1 ou BA9 | Motor 926.9 no tipo 950, 952, 953, 954, 958.2 com Code BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Líquido de arrefecim. | Volume total de abastecimento | l | 23,0 | 22 | 37 |
Produto anticorrosivo/ | l | 11,5 | 11 | 18,5 | ||
Produto anticorrosivo/ | l | 13,0 | 12,0 | 20,5 | ||
Prescrições de materiais auxiliares | Folha | |||||
Folha | ||||||
Folha | ||||||
Arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 926.9 no tipo 950, 952, 953, 954, 958.2 | Motor 926.9 no Tipo 957 | MOTOR 926.9 no TIPO 958.0 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Líquido de arrefecim. | Volume total de abastecimento | l | 40 | 48 | 23 |
Produto anticorrosivo/ | l | 20 | 24 | 11 | ||
Produto anticorrosivo/ | l | 22 | 26,5 | 12 | ||
Prescrições de materiais auxiliares | Folha | |||||
Folha | ||||||
Folha | – | – | ||||
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1062-06A | Graxa lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar2000w1030j Remover graxa e resíduos do sistema de arrefecimento
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina