ar2000s114204e

Abastecer com líquido de arrefecimento e purgar o sistema de refrigeração

Tipo ar · tema 20.00 · versão 0302 · 2020-06-23

Válido para: Tipo 447 com motor 274, 622.9, 651 Tipo 448 com motor 274

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 20 Arrefecimento do motor › 20.00 Generalidades — Série 447 · Série 448 · Série 622 (modelos 9**) · Série 651

EinPAS 15 Motor › 15.25 Sistema de arrefecimento do motor › 15.25.5 Circuito do líquido de arrefecimento completo — Série 447 · Série 448 · Série 622 (modelos 9**) · Série 651

Também válido para motores/caixas de velocidades: 274 ***

AR20.00-S-1142-04E

Abastecer com líquido de arrefecimento e purgar o sistema de refrigeração

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento

AH20.00-P-1142-01CW

Tipo

447 com motor 274, 622.9, 651

Tipo

448 com motor 274

Arrefecimento do motor

Número

Denominação

Motor 622.951
exceto Code H12 (Calefação adicional de água quente)

Motor 622.951
com Code H12 (Calefação adicional de água quente)

BF20.00-N-1001-01A

Líquido de arrefecimento

Volume total de abastecimento

Liter

10,7

13,7

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -37 °C

Liter

5,4

6,9

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C

Liter

5,9

7,5

Folha

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Folha

BB00.40-P-0325-06A

BB00.40-P-0325-06A

Folha

BB00.40-P-0326-06A

BB00.40-P-0326-06A

Arrefecimento do motor

Número

Denominação

Motor 651.950
exceto Code H12 (Calefação adicional de água quente)

Motor 651.950
com Code H12 (Calefação adicional de água quente)

BF20.00-N-1001-01A

Líquido de arrefecimento

Volume total de abastecimento

Liter

10,4

13,4

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -37 °C

Liter

5,2

6,7

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C

Liter

5,7

7,4

Folha

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Folha

BB00.40-P-0325-06A

BB00.40-P-0325-06A

Folha

BB00.40-P-0326-06A

BB00.40-P-0326-06A

Arrefecimento do motor

Número

Denominação

Motor 274 no Tipo 447, 448

BF20.00-N-1001-01K

Líquido de arrefecimento

Volume total de abastecimento

Liter

10,4

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -37 °C

Liter

5,2

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C

Liter

5,7

Folha

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-00A

Folha

BB00.40-P-0325-06A

Folha

BB00.40-P-0326-06A

Abastecer com líquido de arrefecimento e purgar o sistema de refrigeração
Abastecer com líquido de arrefecimento e purgar o sistema de refrigeração

210 589 00 91 00

Fecho de teste

285 589 00 21 00

Equipamento de abastecimento do radiador sob vácuo

Abastecer com líquido de arrefecimento e purgar o sistema de refrigeração

1

Instalar o verificador de estanqueidade (1) no reservatório de compensação.



2

Instalar a unidade de controle (2) no verificador de estanqueidade (1).



3

Instalar o injetor venturi (3) na unidade de controle (2).



4

Fechar a válvula de alimentação (4) e a válvula de saída (5).


S20.20-4526-06

5

Colocar a mangueira de alimentação (6) sobre o reservatório do líquido de arrefecimento (7).
Tipo 447, Tipo 448 com motor 274 
Tipo 447 com motor 622, 651 

Para que ar não seja aspirado, prestar atenção para que haja mais líquido de arrefecimento no reservatório do líquido de arrefecimento (7) do que a capacidade máxima de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor comporta.

6

Colocar a mangueira de ar evacuado (8) em um reservatório vazio e apropriado.

7

Instalar a mangueira de ar comprimido (9) no injetor venturi (3) e submeter ao ar comprimido.

8

Abrir a válvula de escoamento (5).

9

Abrir brevemente a válvula de alimentação (4), até que a mangueira de alimentação (6) se encheu com líquido de arrefecimento.

No sistema de arrefecimento do motor é gerado vácuo.

10

Fechar a válvula de saída (5) quando a indicação da unidade de controle (2) estiver na faixa verde.

11

Remover a mangueira de ar comprimido (9) do injetor venturi (3) e observar se o vácuo permanece estável por 30 s.

Se o vácuo não permanecer estável por 30 s,

Verificar as mangueiras e conexões, reparar os referentes componentes e repetir a verificação.

12

Abrir a válvula de alimentação (4).

O sistema de arrefecimento do motor é então abastecido.

13

Abrir a válvula de saída (5) assim que o líquido de arrefecimento não for mais aspirado.

Com isso, o vácuo residual é reduzido.

14

Remover a unidade de controle (2) com todas as conexões e o bujão de teste (1).

15

Corrigir o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de compensação.

O nível do líquido de arrefecimento não deve ultrapassar a marcação MAX.

Documentos referenciados