ar2000s114204e

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

Tipo ar · tema 20.00 · versión 0302 · 2020-06-23

Válido para: modelo 447 con motor 274, 622.9, 651 modelo 448 con motor 274

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 20 Refrigeración de motor › 20.00 Generalidades — Serie 447 · Serie 448 · Serie 622 (modelos 9**) · Serie 651

EinPAS 15 Motor › 15.25 Sistema de refrigeración del motor › 15.25.5 Circuito de líquido refrigerante completo — Serie 447 · Serie 448 · Serie 622 (modelos 9**) · Serie 651

También válido para motores/cajas de cambios: 274 ***

AR20.00-S-1142-04E

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante

AH20.00-P-1142-01CW

modelo

447 con motor 274, 622.9, 651

modelo

448 con motor 274

Refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 622.951
excepto código H12 (Calefaccion adicional por agua caliente)

motor 622.951
con código H12 (Calefaccion adicional por agua caliente)

BF20.00-N-1001-01A

Líquido refrigerante

Cantidad total de llenado

Liter

10,7

13,7

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -37 °C

Liter

5,4

6,9

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -45 °C

Liter

5,9

7,5

*Hoja

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

*Hoja

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

*Hoja

BB00.40-P-0325-06A

BB00.40-P-0325-06A

*Hoja

BB00.40-P-0326-06A

BB00.40-P-0326-06A

Refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 651.950
excepto código H12 (Calefaccion adicional por agua caliente)

motor 651.950
con código H12 (Calefaccion adicional por agua caliente)

BF20.00-N-1001-01A

Líquido refrigerante

Cantidad total de llenado

Liter

10,4

13,4

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -37 °C

Liter

5,2

6,7

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -45 °C

Liter

5,7

7,4

*Hoja

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

*Hoja

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

*Hoja

BB00.40-P-0325-06A

BB00.40-P-0325-06A

*Hoja

BB00.40-P-0326-06A

BB00.40-P-0326-06A

Refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 274 en el modelo 447, 448

BF20.00-N-1001-01K

Líquido refrigerante

Cantidad total de llenado

Liter

10,4

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -37 °C

Liter

5,2

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -45 °C

Liter

5,7

*Hoja

BB00.40-P-0310-01A

*Hoja

BB00.40-P-0325-00A

*Hoja

BB00.40-P-0325-06A

*Hoja

BB00.40-P-0326-06A

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración
Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

210 589 00 91 00

Cierre de comprobación

285 589 00 21 00

Aparato de vacío y llenado para radiador

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

1

Montar el cierre de comprobación (1) en el depósito de expansión.



2

Montar la unidad de control (2) en el cierre de comprobación (1).



3

Montar el tubo de Venturi (3) en la unidad de control (2).



4

Cerrar la válvula de alimentación (4) y la válvula de salida (5).


S20.20-4526-06

5

Calar el tubo flexible de afluencia (6) en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).
Modelo 447, modelo 448 con el motor 274 
Modelo 447 con el motor 622, 651 

A fin de que no se aspire aire, prestar atención a que la cantidad de líquido refrigerante en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) sea superior a la cantidad de llenado máxima del sistema de refrigeración del motor.

6

Poner el tubo flexible de aire de salida (8) en un recipiente vacío y adecuado.

7

Montar el tubo flexible de aire comprimido (9) en el tubo de Venturi (3) y aplicar aire comprimido.

8

Abrir la válvula de salida (5).

9

Mantener la válvula de alimentación (4) por un breve instante abierta, hasta que el tubo flexible de afluencia (6) se haya llenado de líquido refrigerante.

En el sistema de refrigeración del motor se generará una depresión.

10

Cerrar la válvula de salida (5) cuando la aguja indicadora de la unidad de control (2) se encuentre en el sector verde.

11

Desmontar el tubo flexible de aire comprimido (9) del tubo de Venturi (3) y observar si la depresión permanece estable durante 30 segundos.

Si la depresión no permanece estable durante 30 segundos:

Comprobar los tubos flexibles y los empalmes, reparar los componentes afectados y repetir la comprobación.

12

Abrir la válvula de afluencia (4).

Ahora se llena el sistema de refrigeración del motor.

13

Abrir la válvula de salida (5) en cuanto no se aspire más líquido refrigerante.

De este modo se reduce la depresión restante.

14

Desmontar la unidad de control (2) con todos los empalmes y el cierre de comprobación (1).

15

Corregir el nivel del líquido refrigerante del depósito de expansión.

El nivel del líquido refrigerante no deberá sobrepasar la marca de MÁX.

Documentos referenciados