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测试帽
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冷却器真空加注装置
1 | 将检测封盖 (1) 安装到膨胀容器上. |
2 | 将控制单元 (2) 安装到检测封盖 (1) 上. |
3 | 将文氏管喷嘴 (3) 安装到控制单元 (2) 上. |
4 | 关闭供给阀 (4) 和放泄阀 (5). |
S20.20-4526-06
5 | 将供给软管 (6) 连接到冷却液储液罐 (7) 上. |
为防止吸入空气, 应确保 冷却液储液罐 (7) 中含有的冷却液大于冷却系统最大加注容积. |
6 | 将废气软管 (8) 插入合适的空容器中. |
7 | 将压缩空气软管 (9) 连接到文氏管喷嘴 (3) 上, 然后施加压缩空气. |
8 | 打开放泄阀 (5). |
9 | 短时间打开供给阀 (4), 直至供给软管 (6) 中充满冷却液. |
发动机冷却系统中产生真空. |
10 | 如果控制单元 (2) 的显示在绿色区域, 则关闭放泄阀 (5). |
11 | 从文氏管喷嘴 (3) 上拆下压缩空气软管 (9), 并观察真空是否持续 30 秒保持稳定. |
如果真空未保持 30 秒稳定: |
↓ |
检查软管和连接, 修理受影响的部件并重复测试. |
12 | 打开供给阀 (4). |
现在发动机冷却系统开始加注. |
13 | 一旦不再吸入冷却液, 即打开放泄阀 (5). |
这样, 可排空现有的残留真空. |
14 | 将控制单元 (2) 连同所有连接及检测封盖 (1) 一起拆下. |
15 | 校正膨胀容器的冷却液液位. |
冷却液液位不得超过 "最高" (MAX) 标记. |
引用的文档
- ah2000p114201cw 关于冷却液液位的说明
- as2000z000101a 接触热态冷却液喷雾有烫伤皮肤和眼睛的风险。吞入冷却液有中毒的风险。