ar2000s114204e

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

Type ar · thème 20.00 · version 0302 · 2020-06-23

Valable pour : Type 447 avec moteur 274, 622.9, 651 Type 448 avec moteur 274

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 447 · Série 448 · Série 622 (modèles 9**) · Série 651

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 447 · Série 448 · Série 622 (modèles 9**) · Série 651

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 274 ***

AR20.00-S-1142-04E

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

Remarques concernant le niveau du liquide de refroidissement

AH20.00-P-1142-01CW

Type

447 avec moteur 274, 622.9, 651

Type

448 avec moteur 274

Refroidissement du moteur

Numéro

Désignation

Moteur 622.951
sauf code H12 (Chauffage additionnel a eau chaude)

Moteur 622.951
avec code H12 (Chauffage additionnel a eau chaude)

BF20.00-N-1001-01A

Liquide de refroidissement

Capacité totale

Liter

10,7

13,7

Produit anticorrosion et antigel jusqu'à -37 °C

Liter

5,4

6,9

Produit anticorrosion et antigel jusqu'à -45 °C

Liter

5,9

7,5

Feuille

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Feuille

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Feuille

BB00.40-P-0325-06A

BB00.40-P-0325-06A

Feuille

BB00.40-P-0326-06A

BB00.40-P-0326-06A

Refroidissement du moteur

Numéro

Désignation

Moteur 651.950
sauf code H12 (Chauffage additionnel a eau chaude)

Moteur 651.950
avec code H12 (Chauffage additionnel a eau chaude)

BF20.00-N-1001-01A

Liquide de refroidissement

Capacité totale

Liter

10,4

13,4

Produit anticorrosion et antigel jusqu'à -37 °C

Liter

5,2

6,7

Produit anticorrosion et antigel jusqu'à -45 °C

Liter

5,7

7,4

Feuille

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Feuille

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Feuille

BB00.40-P-0325-06A

BB00.40-P-0325-06A

Feuille

BB00.40-P-0326-06A

BB00.40-P-0326-06A

Refroidissement du moteur

Numéro

Désignation

Moteur 274 sur type 447, 448

BF20.00-N-1001-01K

Liquide de refroidissement

Capacité totale

Liter

10,4

Produit anticorrosion et antigel jusqu'à -37 °C

Liter

5,2

Produit anticorrosion et antigel jusqu'à -45 °C

Liter

5,7

Feuille

BB00.40-P-0310-01A

Feuille

BB00.40-P-0325-00A

Feuille

BB00.40-P-0325-06A

Feuille

BB00.40-P-0326-06A

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement
Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

210 589 00 91 00

Bouchon/raccord de contrôle

285 589 00 21 00

Appareil de remplissage de radiateur à vide

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

1

Poser le bouchon de contrôle (1) sur le vase d'expansion.



2

Poser le boîtier de contrôle (2) sur le bouchon de contrôle (1).



3

Poser la buse venturi (3) au niveau du boîtier de contrôle (2).



4

Obturer la vanne d’arrivée (4) et la vanne d’écoulement (5).


S20.20-4526-06

5

Brancher le flexible d’arrivée (6) sur le réservoir de liquide de refroidissement (7).
Type 447, Type 448 avec moteur 274 
TYPE 447 avec MOTEUR 622, 651 

Afin qu'aucun air ne soit aspiré, veiller à ce qu'il n'y ait pas plus de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement (7) que la quantité maximale du système de refroidissement du moteur.

6

Plonger le flexible d’évacuation d’air (8) dans un récipient approprié, vide.

7

Poser le flexible d'air comprimé (9) au niveau de la buse venturi (3) et l'alimenter en air comprimé.

8

Ouvrir la vanne d’écoulement (5).

9

Ouvrir brièvement la vanne d’arrivée (4), jusqu’à ce que le flexible d’arrivée (6) soit rempli de liquide de refroidissement.

Une dépression est alors produite dans le système de refroidissement du moteur.

10

Fermer la valve d'écoulement (5), lorsque l'affichage de l'unité de contrôle (2) se trouve dans la plage verte.

11

Déposer le flexible d'air comprimé (9) de la buse venturi (3) et observer si la dépression reste sable pendant 30 s.

Si la dépression ne reste pas stable pendant 30 s,

Contrôler les flexibles et raccords, remettre en état les composants concernés et renouveler le contrôle.

12

Ouvrir la vanne d’arrivée (4).

Le système de refroidissement du moteur est maintenant rempli.

13

Ouvrir la vanne d'écoulement (5), dès que le liquide de refroidissement n'est plus aspiré.

De ce fait, la dépression restante est supprimée.

14

Démonter l'unité de contrôle (2) avec tous les raccords et le bouchon de contrôle (1).

15

Corriger le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion.

Le niveau de liquide de refroidissement ne doit pas dépasser la marque MAX.

Documents référencés