AR14.40-W-2007B | Remover e instalar módulo da bomba do sistema de tratamento posterior do gás do escapamento | 30.11.11 |
MOTOR 457.9 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1238-09
1 Bocal da tubulação do AdBlue (aspiração)
2 Bocal da tubulação do AdBlue (alimentação)
3 Bocal da tubulação do AdBlue (retorno)
7 Conexão elétrica
8 Módulo da bomba
9 Chicote da mangueira no lado do chassi
4 Conector de ar comprimido
5 Bocal da tubulação do líquido de arrefecimento (saída)
6 Bocal da tubulação do líquido de arrefecimento (entrada)
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de queimadura e escaldadura nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Abrir a portinhola de manutenção | ||
2 | Desligar a ignição | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
3 | Aliviar a pressão no circuito do líquido de arrefecimento | ||
| Indicações do líquido de arrefecimento | ||
4 | Desprender tubulações do líquido de arrefecimento nos bocais das tubulações (5, 6) com presilhas | Braçadeira | |
5 | Remover as tubulações do líquido de arrefecimento dos bocais das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6) | Identificar tubulações do líquido de arrefecimento em relação aos bocais das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6). Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. | |
Instalar: substituir o O-Ring. Observar identificação das tubulações do líquido de arrefecimento em relação aos bocais das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6). Após a instalação do módulo da bomba (8) reabastecer novamente o circuito do líquido de arrefecimento com o líquido coletado. | |||
6 | Separar o conector elétrico (7) no módulo da bomba (8) | O conector elétrico (7) separado não deve entrar em contato com AdBlue. Isto poderia acarretar danos no chicote e no módulo de comando do chassi SCR. | |
7 | Verificar chicote elétrico | ||
8 | Remover conexão de encaixe de ar comprimido (4) no módulo da bomba (8) | | |
9 | Abrir e deslizar para trás tubo isolante na área dos bocais das tubulações do AdBlue (2, 3) em um comprimento de cerca de 20 cm | Alicate para rolos | |
10 | Abrir e deslizar para trás tubo isolante na área do bocal da tubulação do AdBlue (1) em um comprimento de cerca de 10 cm | Alicate para rolos | |
11 | Desprender tubulação do AdBlue com presilha e removê-los dos bocais das tubulações do AdBlue (1) | ||
12 | Desprender tubulações do AdBlue com presilha e removê-los dos bocais das tubulações do AdBlue (2, 3) | Identificar tubulações do AdBlue em relação aos bocais das tubulações do AdBlue (2, 3). | |
Instalar: substituir o O-Ring. Observar identificação das tubulações do AdBlue em relação aos bocais das tubulações do AdBlue (2, 3). | |||
Braçadeira | |||
| Modificado o módulo das bombas | ||
13 | Remover módulo da bomba (8) | | |
| Modificado o módulo de bombas | ||
14 | Instalar na ordem inversa | ||
15 | Carregar acumulador de pressão do módulo da bomba | Só quando é substituído o módulo da bomba. | |
Carregar o acumulador de pressão do AdBlue | Motor 457 no tipo 375.4, 940, 942, 943, 944 | ||
Carregar o acumulador de pressão do AdBlue | Motor 457 no tipo 958 | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
16 | Dar a partida no motor | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
17 | Verificar estanqueidade do sistema de arrefecimento | ||
18 | Verificar nível do líquido de arrefecimento, eventualmente completar. | Tipo 375.4, 940, 942, 943, 944 | |
Tipo 958 |
Tubulações de ar comprimido
Número | Denominação | Tipo | Tipo | ||
BA00.18-N-1003-01A | Sistema de conexão de encaixe de ar comprimido | M101 | Nm | 5 | 5 |
Pós tratamento dos gases de escape
Número | Denominação | Motor | |||
BA14.40-N-1010-02B | Módulo da bomba no suporte | Nm | 60 | ||
950 589 01 37 00
Alicate de roletes
Grampo
000 589 54 37 00
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap1440w1490a Carregar o acumulador de pressão do AdBlue
- ap1440w1490g Carregar o acumulador de pressão do AdBlue
- ap2000w2010a Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ap2000w2010g Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ar1440w2033a Testar o chicote elétrico do módulo de bombas
- ar2000w1010c Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- bt1440w000101a Módulo da bomba alterado