Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

AR14.40-W-2007B

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

30.11.11

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A



Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Wartungsklappe öffnen

2

Zündung ausschalten

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Druck im Kühlmittelkreislauf ablassen



Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

4

Kühlmittelleitungen an den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) mit Klemmen abklemmen

 Klemme

*000589543700

5

Kühlmittelleitungen von den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) abbauen

 Kühlmittelleitungen zu den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) kennzeichnen.

Kühlmittel in einem sauberen Gefäß auffangen.

 Einbau: O-Ringe erneuern. Kennzeichnung der Kühlmittelleitungen zu den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) beachten. Das aufgefangene Kühlmittel nach dem Einbau des Pumpenmoduls (8) wieder in den Kühlmittelkreislauf einfüllen.

6

Elektrische Steckverbindung (7) am Pumpenmodul (8) trennen

 Die getrennte elektrische Steckverbindung (7) darf nicht mit AdBlue in Berührung kommen. Dies könnte sonst zu Beschädigungen im Leitungssatz und dem Steuergerät SCR-Rahmenmodul führen.

7

Elektrischen Leitungssatz prüfen

AR14.40-W-2033A

8

Druckluftsteckverbindung (4) am Pumpenmodul (8) abbauen



*BA00.18-N-1003-01A

9

Isolierschlauch im Bereich der Leitungsstutzen AdBlue (2, 3) auf einer Länge von ca. 20 cm öffnen und zurückschieben

 Rollenzange

*950589013700

10

Isolierschlauch im Bereich des Leitungsstutzens AdBlue (1) auf einer Länge von ca. 10 cm öffnen und zurückschieben

 Rollenzange

*950589013700

11

AdBlue-Leitung mit Klemme abklemmen und am Leitungsstutzen AdBlue (1) abbauen

12

AdBlue-Leitungen mit Klemmen abklemmen und an den Leitungsstutzen AdBlue (2, 3) abbauen

 AdBlue-Leitungen zu den Leitungsstutzen AdBlue (2, 3) kennzeichnen.

 Einbau: O-Ringe erneuern. Kennzeichnung der AdBlue-Leitungen zu den Leitungsstutzen AdBlue (2, 3) beachten.

 Klemme

*000589543700



Pumpenmodul geändert

BT14.40-W-0001-01A

13

Pumpenmodul (8) ausbauen



*BA14.40-N-1010-02B



Pumpenmodul geändert

BT14.40-W-0001-01A

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

15

Druckspeicher des Pumpenmoduls befüllen

 Nur wenn das Pumpenmodul erneuert wird.

AdBlue-Druckspeicher befüllen

Motor 457 im Typ 375.4, 940, 942, 943, 944

AP14.40-W-1490A

AdBlue-Druckspeicher befüllen

Motor 457 im Typ 958

AP14.40-W-1490G

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Motor starten

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

17

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-W-1010C

18

Kühlmittelstand prüfen, ggf. richtigstellen

Typ 375.4, 940, 942, 943, 944

AP20.00-W-2010A

Typ 958

AP20.00-W-2010G

Nummer

Benennung

Typ
940, 942,
943, 944

Typ
930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958

BA00.18-N-1003-01A

Druckluft-Steckverbindungssystem
SCHÄFER "SDF" in metallischem Werkstoff

M101

Nm

5

5

Nummer

Benennung

Motor
457.9
mit Code MS4
oder Code MS5

BA14.40-N-1010-02B

Pumpenmodul an Halter

Nm

60