1 | Mangueira do líquido de arrefecimento da alimentação do aquecimento |
2 | Parte dianteira do escape |
3 | Suporta |
4 | Mangueira do líquido de arrefecimento do retorno do aquecimento |
5 | Tubulação de retorno |
6 | Tubulação de alta pressão |
7 | Anel de vedação |
8 | Tubulação de depressão |
9 | Mangueira de admissão de ar |
10 | Tubulação de combustível |
11 | Tubulação de combustível |
12 | Tubulação de depressão |
13 | Tubulação do agente refrigerante |
14 | Anel de vedação |
15 | Parafuso |
D01.10-1102-06
16 | Árvore de transmissão |
17 | Porca |
18 | Sensor do tacógrafo |
19 | Anel de vedação |
20 | Conector do interruptor para o farol de marcha à ré e interruptor da partida/parada do motor |
21 | Suporte traseiro do motor |
22 | Porca |
23 | Porca |
24 | Cabo de seleção e engate |
25 | Cabo de seleção e engate |
26 | Cabo negativo |
27 | Cabo da embreagem |
28 | Fusível |
29 | Anel de vedação |
D01.10-1103-06
30 | Parafuso |
31 | Coxim do motor |
32 | Dispositivo de remoção do motor |
D01.10-1104-06
| Remover e instalar | ||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
1 | Esvaziar o sistema de ar-condicionado |
| |
Motor 611.981/987 no Tipo 904.6 | |||
2 | Remover o capô do motor | Remover e instalar o capô | |
3 | Fechar o chicote elétrico do motor no lado do veículo | Conectar, desconectar o chicote do motor pelo lado do veículo | |
Não desconectar o chicote elétrico do motor no motor de partida | |||
4 | Escoar o líquido de arrefecimento | Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento | |
No radiador | |||
5 | Remover a unidade do radiador completa | Remover e instalar o radiador | |
6 | Remover a parte superior do tubo distribuidor do ar de sobrealimentação | Remover e instalar a parte superior do tubo distribuidor do ar de sobrealimentação | |
Fechar os canais | |||
7 | Remover a tubulação de alta pressão (6) e a tubulação de retorno (5) na bomba da direção hidráulica | Instalação: Substituir o anel de vedação (7) | |
Mangueira flexível de alta pressão na bomba da direção hidráulica | |||
8 | Desencaixar as tubulações de combustível (10, 11) e removê-las na carcaça do filtro de combustível | Instalação: Substituir as braçadeiras | |
9 | Remover a tubulação do agente refrigerante (13) no compressor do agente refrigerante | Em veículos com ar-condicionado (Code HH9) | |
Instalação: Substituir o anel de vedação (14) | |||
10 | Remover a tubulação de vácuo (8) para o servofreio na bomba de vácuo | Conexão rápida (comprimir e extrair os entalhes) | |
11.1 | Desenganchar a mangueira do líquido de arrefecimento do retorno do aquecimento (4) e separar a conexão rápida | Motor 611.981/987 no Tipo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | |
Conexão rápida (comprimir e separar os entalhes) | |||
11.2 | Remover a mangueira do líquido de arrefecimento do retorno do aquecimento (4) na bomba de circulação | Motor 611.983 no Tipo 690.6 | |
Em veículos 690.6 com ar-condicionado (Code HH6/HH9) | |||
12 | Remover a mangueira do líquido de arrefecimento da alimentação do aquecimento (1) no tubo do líquido de arrefecimento lateral no cabeçote | ||
13 | Remover a mangueira de admissão de ar (9) na carcaça do filtro de ar | ||
14 | Remover a tubulação de vácuo (12) na câmara de vácuo do turboalimentador | ||
15 | Remover as porcas no suporte (3) para a parte dianteira do escape (2) | ||
16 | Remover a parte dianteira do escape (2) no turboalimentador | ||
17 | Remover a árvore de transmissão (16) no flange de saída | ||
indicação do item | Indicações sobre a instalação da árvore de transmissão | ||
Árvore de transmissão na caixa de mudanças | |||
18 | Remover o sensor do tacógrafo (18) na caixa de mudanças | Instalação: Substituir o anel de vedação (19) | |
19 | Separar o conector (20) no interruptor para o farol de marcha à ré e interruptor da partida/parada do motor | ||
20 | Desenganchar os cabos seletores (24, 25); para isso, pressionar as talas, desenganchar do suporte e desencaixar os cabos seletores dos terminais esféricos | Instalação: Prestar atenção no assentamento firme dos cabos seletores (24, 25) nos terminais esféricos | |
Somente na caixa de mudanças mecânica G20, G32 | |||
Cuidado | Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Colocar fluido de freio apenas em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
21 | Remover o suporte da tubulação da embreagem (27) na caixa de mudanças, remover a trava (28) e extrair a tubulação da embreagem (27) do cilindro receptor da embreagem na caixa de mudanças | ||
indicação do item | Indicações do fluido de freio | ||
Fechar a tubulação da embreagem (27) com um bujão apropriado (capa de fechamento da válvula de sangria da pinça do freio) | |||
Substituir a trava (28) e o anel de vedação (29) | |||
22 | Remover o cabo negativo (26) no quadro | ||
23 | Remover a porca (22) do mancal na caixa de mudanças | Parafuso do coxim traseiro do motor na caixa de mudanças | |
24 | Remover as porcas (23), abaixar lentamente o suporte traseiro do motor (21) e retirá-lo completamente | A caixa de mudanças se apoia na travessa do eixo dianteiro | |
Parafuso/porca do suporte transversal traseiro do motor no consolo | |||
25 | Ajustar o dispositivo de remoção do motor (32) | Parafuso de fixação no 4º entalhe (seta) do dispositivo de remoção do motor (32) | |
26 | Enganchar o dispositivo de remoção do motor (32) nos olhais de suspensão (setas) dianteiro e traseiro no cabeçote | ||
27 | Remover os parafusos (30) do suporte do motor nos dois lados no coxim do motor | Parafuso do suporte do motor no coxim dianteiro | |
28 | Remover cuidadosamente o motor com a caixa de mudanças | Observar o canal de cabos para o chicote elétrico do alternador, a cobertura de material esponjoso do canal de ar e a chapa transversal dianteira | |
29 | Instalar na ordem inversa | ||
30 | Aliviar a pressão do ar do acionamento da embreagem | Sangrar o acionamento da embreagem | |
Somente na caixa de mudanças mecânica G20, G32 | |||
31 | Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento | Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento | |
32 | Abastecer o ar-condicionado | ||
33 | Purgar circuito de combustível de baixa pressão | Purgar circuito de combustível de baixa pressão | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
34 | Verificar a estanqueidade de óleo | Deixar o motor aquecer, desligá-lo e verificar a estanqueidade | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
35 | Verificar estanqueidade do sistema de combustível | Deixar o motor funcionando, desligá-lo e verificar a estanqueidade | |
36 | Codificar o rádio, ajustar o horário |
Árvore de transmissão |
Número | Denominação | Tipo 690.6, 901, 902, 905 (exceto 905.613 ) | Tipo 903.6, 904.6 (exceto 904.663 ) | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Árvore de transmissão na caixa de mudanças | M101 | 1º estágio | Nm | 70 | - | |
2º estágio | ° | - | - | ||||
M121,5 | Parafuso de cabeça sextavada | 1º estágio | Nm | - | - | ||
2º estágio | ° | - | - | ||||
Parafuso Torx E14 | 1º estágio | Nm | - | - | |||
2º estágio | ° | - | - |
Árvore de transmissão |
Número | Denominação | Tipo 904.663 | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Árvore de transmissão na caixa de mudanças | M101 | 1º estágio | Nm | 70 | |
2º estágio | ° | - | ||||
M121,5 | Parafuso de cabeça sextavada | 1º estágio | Nm | - | ||
2º estágio | ° | - | ||||
Parafuso Torx E14 | 1º estágio | Nm | - | |||
2º estágio | ° | - |
Documentos referenciados
- ah4110n000101a Indicações sobre a instalação da árvore de transmissão
- ah4250p000101a Indicações do fluido de freio
- ar0716d0100a Sangrar o circuito de combustível de baixa pressão
- ar0941d1312a Remover e instalar a parte superior do tubo distribuidor do ar de sobrealimentação
- ar1518d100002a Conectar e desconectar o chicote do motor na carroçaria
- ar2000d1010c Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento
- ar2000d1142a Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar2020d3865f Remover e instalar o radiador
- ar2520d0070a Sangrar o acionamento da embreagem
- ar8330a1780b Esvaziar o ar condicionado
- ar8330d1777a Abastecer o sistema de ar condicionado (líquido)
- ar8330d1780a Esvaziar sistema de ar condicionado
- ar8840d3000a Remover e instalar o capô do motor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio