1 | Tubo flexible de líquido refrigerante de alimentación de la calefacción |
2 | Parte delantera del sistema de escape |
3 | Soporte |
4 | Tubo flexible de líquido refrigerante de retorno de la calefacción |
5 | Tubería de retorno |
6 | Tubería de alta presión |
7 | Junta anular |
8 | Tubería de depresión |
9 | Tubo flexible de aspiración de aire |
10 | Tubería de combustible |
11 | Tubería de combustible |
12 | Tubería de depresión |
13 | Tubería de agente frigorígeno |
14 | Junta anular |
15 | Tornillo |
D01.10-1102-06
16 | Árbol articulado |
17 | Tuerca |
18 | Sensor del tacógrafo |
19 | Junta anular |
20 | Enchufe del interruptor de luz de marcha atrás e interruptor de arranque/detención del motor |
21 | Soporte del motor trasero |
22 | Tuerca |
23 | Tuerca |
24 | Cable de mando del cambio |
25 | Cable de mando del cambio |
26 | Cable de masa |
27 | Tubería del embrague |
28 | Seguro |
29 | Junta anular |
D01.10-1103-06
30 | Tornillo |
31 | Apoyo del motor |
32 | Dispositivo de desmontaje del motor |
D01.10-1104-06
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
1 | Vaciar el aire acondicionado |
| |
motor 611.981/987 en el modelo 904.6 | |||
2 | Desmontar el capó | Desmontar y montar el capó | |
3 | Desconectar el mazo de cables del motor en el lado del vehículo | Desconectar, conectar el juego de cables del motor en el lado del vehículo | |
No desconectar el mazo de cables del motor en el arrancador | |||
4 | Vaciar el líquido refrigerante | Vaciar y llenar líquido refrigerante | |
En el radiador | |||
5 | Desmontar la unidad de radiador al completo | Desmontar y montar el radiador | |
6 | Desmontar la parte superior del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación | Desmontar y montar la parte superior del tubo de distribución del aire de sobrealimentación | |
Obturar los canales | |||
7 | Desmontar la tubería de alta presión (6) y la tubería de retorno (5) en la bomba de la servodirección | Montaje: Renovar la junta anular (7) | |
Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección | |||
8 | Desenganchar las tuberías de combustible (10, 11) y desmontarlas de la caja del filtro de combustible | Montaje: Renovar las abrazaderas de sujeción | |
9 | Desmontar la tubería de agente frigorígeno (13) del compresor de agente frigorígeno | En vehículos con aire acondicionado (código HH9) | |
Montaje: Renovar la junta anular (14) | |||
10 | Desmontar la tubería de depresión (8) para el servofreno en la bomba de depresión | Cierre rápido (comprimir las muescas y sacar) | |
11.1 | Desenganchar el tubo flexible de líquido refrigerante de retorno de la calefacción (4) y desacoplar el cierre rápido | motor 611.981/987 en el modelo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | |
Cierre rápido (comprimir las muescas y desacoplar) | |||
11.2 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante de retorno de la calefacción (4) en la bomba de circulación | motor 611.983 en el modelo 690.6 | |
En vehículos 690.6 con aire acondicionado (código HH6/HH9) | |||
12 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante de alimentación de la calefacción (1) en el tubo del líquido refrigerante, en el lateral de la culata | ||
13 | Desmontar el tubo flexible de aspiración de aire (9) de la caja del filtro de aire | ||
14 | Desmontar la tubería de depresión (12) de la cápsula de depresión del turbocompresor | ||
15 | Desenroscar las tuercas del soporte (3) para la parte delantera del sistema de escape (2) | ||
16 | Desmontar la parte delantera del sistema de escape (2) del turbocompresor | ||
17 | Desmontar el árbol articulado (16) de la brida de salida | ||
Indicación técnica | Indicaciones relativas al montaje del árbol de transmisión | ||
Árbol de transmisión en el cambio | |||
18 | Desmontar el sensor del tacógrafo (18) del cambio | Montaje: Renovar la junta anular (19) | |
19 | Desacoplar el enchufe (20) del interruptor de luz de marcha atrás y del interruptor de arranque/detención del motor | ||
20 | Desenganchar los cables de mando del cambio (24, 25). Para ello, presionar las bridas, desengancharlas del soporte y quitar los cables de mando del cambio de las rótulas | Montaje: Comprobar que los cables de mando del cambio (24, 25) estén correctamente asentados en las rótulas | |
Solo con cambio manual G20, G32 | |||
Precaución | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda utilizar vestimenta y gafas protectoras. | |
21 | Desmontar el soporte de la tubería del embrague (27) en el cambio, desmontar el seguro (28) y extraer la tubería del embrague (27) del cilindro receptor del embrague en el cambio | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre el líquido de frenos | ||
Obturar la tubería del embrague (27) con tapones apropiados (caperuza de cierre de la válvula de purga de aire y la pinza de freno) | |||
Renovar el seguro (28) y la junta anular (29) | |||
22 | Desmontar el cable de masa (26) del bastidor | ||
23 | Desenroscar la tuerca (22) en el cojinete del cambio | Tornillo del apoyo trasero del motor al cambio | |
24 | Desenroscar las tuercas (23), bajar lentamente el soporte del motor trasero (21) y quitarlo por completo | El cambio se apoya sobre el travesaño del eje delantero | |
Tornillo/tuerca del soporte transversal de motor trasero a la consola | |||
25 | Ajustar el dispositivo de desmontaje del motor (32) | Tornillo de retención en la 4.ª muesca (flecha) del dispositivo de desmontaje del motor (32) | |
26 | Enganchar el dispositivo de desmontaje del motor (32) en las argollas de enganche (flechas) delantera y trasera de la culata | ||
27 | Desenroscar los tornillos (30) del soporte del motor a ambos lados del apoyo del motor | Tornillo del soporte de motor al apoyo de motor, delante | |
28 | Sacar con cuidado el motor, junto con el cambio, tirando de ellos hacia arriba | Tener en cuenta el canal de cables para el mazo de cables del generador eléctrico, la tapa de espuma del canal de aire y la chapa transversal delantera | |
29 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
30 | Purgar de aire del acoplamiento del embrague | Purgar de aire del acoplamiento del embrague | |
Solo con cambio manual G20, G32 | |||
31 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | |
32 | Llenar el aire acondicionado | ||
33 | Purgar el aire del circuito de combustible de baja presión | Purgar el aire del circuito de combustible de baja presión | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
34 | Comprobar la hermeticidad al aceite | Dejar funcionar el motor en caliente, detenerlo y comprobar la hermeticidad | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
35 | Comprobar la hermeticidad del sistema de combustible | Dejar funcionar el motor, detenerlo y comprobar la hermeticidad | |
36 | Codificar la radio y ajustar la hora |
Árbol de transmisión |
Número | Denominación | modelo 690.6, 901, 902, 905 (excepto 905.613) | modelo 903.6, 904.6 (excepto 904.663) | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Árbol de transmisión en el cambio | M101 | 1ª etapa | Nm | 70 | - | |
2.ª etapa | ° | - | - | ||||
M121,5 | Tornillo con hexágono interior redondo | 1ª etapa | Nm | - | - | ||
2.ª etapa | ° | - | - | ||||
Tornillo Torx E14 | 1ª etapa | Nm | - | - | |||
2.ª etapa | ° | - | - |
Árbol de transmisión |
Número | Denominación | modelo 904.663 | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Árbol de transmisión en el cambio | M101 | 1ª etapa | Nm | 70 | |
2.ª etapa | ° | - | ||||
M121,5 | Tornillo con hexágono interior redondo | 1ª etapa | Nm | - | ||
2.ª etapa | ° | - | ||||
Tornillo Torx E14 | 1ª etapa | Nm | - | |||
2.ª etapa | ° | - |
Documentos referenciados
- ah4110n000101a Indicaciones relativas al montaje del árbol de transmisión
- ah4250p000101a Indicaciones sobre el líquido de frenos
- ar0716d0100a Purgar el circuito del combustible de baja presión
- ar0941d1312a Desmontar y montar la parte superior del tubo de distribución del aire de sobrealimentación
- ar1518d100002a Desempalmar, empalmar el juego de cables del motor en el lado del vehículo
- ar2000d1010c Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración
- ar2000d1142a Vaciar el líquido refrigerante, llenarlo
- ar2020d3865f Desmontar, montar el radiador
- ar2520d0070a Purgar de aire del acoplamiento del embrague
- ar8330a1780b Vaciar el sistema de aire acondicionado
- ar8330d1777a Llenar el acondicionador de aire (agente en estado líquido)
- ar8330d1780a Vaciar el acondicionador de aire
- ar8840d3000a Desmontar y montar el capó
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4250z000101a Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos