ar0100p2410m

Desconectar e conectar o chicote do motor

Tipo ar · tema 01.00 · versão 0104 · 2002-05-23

Válido para: MOTOR 112, 113 no TIPO 220

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.00 Generalidades — Série 220

EinPAS 25 Rede de bordo/rede/multifunções › 25.25 Chicote principal › 25.25.20 Chicote do motor — Série 220

Também válido para motores/caixas de velocidades: 112 ***, 113 ***

AR01.00-P-2410M

Desconectar e conectar o chicote do motor

17.3.98

MOTOR 112, 113 no TIPO 220

Desconectar e conectar o chicote do motor

P01.00-2053-09

A1,A2 Acoplamento no módulo dos relés

A3,A4 Acoplamento no módulo de comando ME

W16/1 Massa no suporte direito da mola

W30/2 Massa da bomba de direção hidráulica

F1-f37 Suporte dos fusíveis no

módulo dos relés

Desconectar e conectar o chicote do motor

P01.00-2054-06

W10 Cabo massa da bateria

W49 Cabo massa da transmissão

X4/22 Conector de cabos do terminal 30

X22/2 Tomada central da transmissão automática

Remover e instalar

1

Desconectar e conectar o cabo massa (W10)

Disposição da bateria: No lado direito do porte malas abaixo da cobertura do assoalho.

AR54.10-P-0003I

Instalação: Após a conclusão ler a memória de falhas, codificar o rádio e normalizar o acionamento do vidro.

Veículos com aquecimento independente: Ajustar o horário do aquecimento independente.

2

Remover a cobertura do módulo dos relés (K40/7)

Módulo dos relés na parte dianteira direita.

3

Retirar o conector (A3, A4) do módulo de comando (N3/10)

Destravar a alça de segurança, separar a conexão.

4

Retirar o conector (A1, A2) no módulo dos relés (K40/7)

5

Separar o suporte dos fusíveis (F1-f37) do módulo dos relés

6

Desconectar o cabo massa do suporte da mola (W16/1)

Abrir o canal de cabos e retirar o cabo.

7

Desconectar o cabo massa da bomba de direção hidráulica (W30/2)

8

Desparafusar externamente o conector de cabos do terminal 30 (X4/22) na carroçaria

Disposição do conector de cabos: Túnel direito externo da transmissão no assoalho inferior. Remover a chapa de isolamento térmico dos cabos e abrir a capa de proteção.

9

Retirar a tomada central (X22/2) da transmissão automática

Para tal remover a chapa de isolamento térmico (seta), soltar a trava de baioneta por 1/4 de volta.

10

Desparafusar o massa da transmissão (W49)

Desparafusar no assoalho inferior (túnel dos eixos articulados).

11

Instalação na ordem inversa

12

Fazer a leitura da memória de falhas e se necessário deletar

Defeitos armazenados que podem ser oriundos de cabos desconectados ou de simulações em serviços de montagem ou de teste devem, após o término dos trabalhos, ser processados e deletados na memória de falhas. Vide:

STAR DIAGNOSIS

Documentos referenciados