ar0100p2410m

엔진 라인 세트의 절연, 연결

유형 ar · 주제 01.00 · 버전 0104 · 2006-01-05

적용 대상: 엔진 112, 113 모델 220'

위치

기능 그룹 1 엔진 › 01 엔진 전체, 엔진 배기, 실린더 헤드, 실린더 크랭크케이스 › 01.00 서문 — 시리즈 220

EinPAS 25 온보드 전기 시스템/네트워크/다기능 › 25.25 메인 배선 › 25.25.20 엔진 배선 — 시리즈 220

엔진/변속기에도 적용: 112 ***, 113 ***

AR01.00-P-2410M

엔진 라인 세트의 절연, 연결

17.3.98

엔진 112, 113 모델 220

엔진 라인 세트의 절연, 연결

P01.00-2053-09

A1, A2 릴레이 모듈 커넥터

A3, A4 컨트롤 유닛의 커넥터

ME

W16/1 우측 서스펜션돔 접지

W30/2 파워 스티어링 접지

F1-f37 퓨즈 패널

릴레이 모듈의

엔진 라인 세트의 절연, 연결

P01.00-2054-06

W10 배터리 접지 케이블

W49 변속기 접지 케이블

X4/22 단자 30 케이블 커넥터

X22/2 자동 변속기의 중앙 커넥터

탈, 장착

1

접지 케이블을 (W10) 차단하고 연결하십시오.

배터리의 레이아웃: 바닥 덮개의 트렁크실 하부 우측

AR54.10-P-0003I

조립: 연결 후에 오류메모리를 판독하고, 라디오를 코딩하고 파워 윈도우를 표준화하십시오.

고정 히터가 장착된 차량 : 고정 히터의 시계를 맞추십시오.

2

릴레이 모듈 (K40/7) 커버를 분해하십시오.

릴레이 모듈 전방 우측.

3

컨트롤 유닛의 (N3/10) 커넥터를 (A3, A4) 뽑으십시오.

안전캐치를 잠금해제하고 커넥터를 분리시키십시오.

4

릴레이 모듈의 (K40/7) 커넥터를 (A1, A2) 뽑으십시오.

5

릴레이 모듈의 퓨즈 패널을(F1-f37) 분리시키십시오.

6

서스펜션 돔의 (W16/1) 접지 케이블을 차단하십시오.

케이블 채널을 분리하고 케이블을 빼내십시오.

7

파워 스티어링 (W30/2) 접지 케이블을 차단시키십시오.

8

외부 차체의 단자 30 (X4/22) 케이블 커넥터를 분리시키십시오.

케이블 커넥터의 레이아웃: 언더플로어의 외부 우측의 변속기터널 케이블 열 차폐판을 분해하고 보호 캡을 접어서 여십시오.

9

자동 변속기의 중앙 커넥터를 (X22/2) 뽑으십시오.

이에 열 차폐판을 (화살표) 분해하고 바요네트 락 1/4 회전을 해체하십시오.

10

변속기 (W49) 접지를 분리시키십시오.

언더플로어에서 (추진축 터널) 분리시키십시오.

11

조립은 분해의 역순으로 진행

12

메모리 오류를 판독하고 필요 시에는 제거하십시오.

점검 혹은 조립과정에서 분리된 케이블 또는 시뮬레이션에 의해 저장된 오류는 그 작업종료 후에 수정하여 오류 메모리에서 지워야 합니다. 참조: ↓

STAR DIAGNOSIS

참조 문서