Débranchement, branchement du faisceau de câbles moteur

AR01.00-P-2410M

Débranchement, branchement du faisceau de câbles moteur

17.3.98

 

Dépose, pose

1

Débrancher, brancher le câble de masse (W10)

 Disposition de la batterie : A droite dans le coffre à bagages, sous le revêtement de plancher

AR54.10-P-0003I

 Pose : Après le branchement, lire la mémoire des défauts, coder la radio, régler les lève-vitres.

Véhicules avec chauffage additionnel : Régler l'heure du chauffage additionnel

2

Déposer le cache du module relais (K40/7)

 Module relais devant à droite.

3

Retirer les connecteurs (A3, A4) du calculateur (N3/10)

 Déverrouiller les circlips, défaire les connecteurs.

4

Retirer les connecteurs (A1, A2) sur le module relais (K40/7)

5

Séparer le porte-fusibles (F1-f37) du module-relais

6

Débrancher le câble de masse sur le dôme de suspension (W161)

 Déclipser le conduit de câbles et dégager le câble

7

Débrancher le câble de masse sur la pompe de servodirection (W30/2)

8

Dévisser le connecteur borne 30 (X4/22) à l'extérieur sur la carrosserie

 Disposition du connecteur : Tunnel d'arbre de transmission extérieur droit du dessous de caisse. Démonter l'écran pare-chaleur du câble et ouvrir le capuchon de protection

9

Débrancher le connecteur central (X22/2) sur la boîte de vitesses automatique

 A cet effet, déposer l'écran pare-chaleur (flèche), desserrer d'1/4 de tour la fermeture à baïonnette.

10

Dévisser la masse sur la boîte de vitesses (W49)

 Dévisser au dessous de caisse (tunnel d'arbre de transmission).

11

Pose dans l'ordre chronologique inverse

12

Lire et effacer si nécessaire, la mémoire des défauts

Les défauts mémorisés pouvant provenir de conduites détachées ou d'une simulation lors du montage ou de travaux de vérification, doivent etre traités et effacés dans la mémoire des défauts après la fin des travaux. Voir: 

STAR DIAGNOSIS