Substituir o líquido de arrefecimento

AP20.00-P-2080BB

Substituir o líquido de arrefecimento

09.06.2016

Motor

642 no Tipo 203, 209

Observações de alterações

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A



Remover

 Perigo!

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Perigo!

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A



Indicações sobre o líquido de arrefecimento

AH20.00-N-2080-01A

1

Desligar a ignição

2

Abrir o capô do motor



TIPO 203

AR88.40-P-1000P



TIPO 209

AR88.40-P-1000Q



Verificar

3

Verificar o nível do líquido de arrefecimento

TIPO 203

AP20.30-P-2050EW

TIPO 209

AP20.30-P-2050Q



Remover

4

Escoar o líquido de arrefecimento



AR20.00-P-1142PI



Instalar

5

Abastecer com novo líquido de arrefecimento



AR20.00-P-1142PI


Um motor abastecido com agente anticongelante tipo 30 posteriormente não pode mais ser abastecido com líquido de arrefecimento convencional conforme folha 325.0 ou 325.2. O agente anticongelante tipo 30 não pode ser misturado com outros agentes anticongelante e deve ser substituído a cada 3 anos!
Caso contrário, poderá ocorrer danos no motor.

 Para o caso de reparo "corrosão metal leve no circuito de arrefecimento" existe um agente anticongelante especial (tipo 30). Indicações de uma corrosão metal leve no circuito de arrefecimento são:
 Sedimentação ou formação de gel no sistema de refrigeração
 Sobreaquecimento do motor
 Insuficiência de fluxo no radiador
Nesses casos deve-se colocar uma etiqueta de advertência (tipo 30) em local de boa visibilidade no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento.

 Utilizar agente anticongelante tipo 30, quando estiver a etiqueta de advertência (tipo 30) no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento.

 Utilizar apenas agentes anticorrosivo e anticoagulante liberados.

 Proporção de mistura do líquido de arrefecimento

*BF20.00-P-1001-04A

 Motor 642 no Tipo 203, 209Sistema de arrefecimento

*BF20.00-P-1001-02W

6

Fechar o reservatório de compensação do líquido de arrefecimento com a tampa de fechamento

7

Fechar o capô do motor



TIPO 203

AR88.40-P-1000P



TIPO 209

AR88.40-P-1000Q

 Sistema de arrefecimento

Número

Denominação

Motor 642 no Tipo 203, 209, 211, 219, 221

BF20.00-P-1001-02W

Sistema de arrefecimento

Volume de troca da oficina

Circuito principal

l

7,5

Circuito NT

l

-

Agente anticongelante/água

até -37 °C

%

50/50

a partir de -38 °C

%

55/45

Folha

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-00A

Folha

BB00.40-P-0326-00A

 Proporção de mistura do líquido de arrefecimento

Número

Denominação

Motor todos

BF20.00-P-1001-04A

Proporção de mistura do líquido de arrefecimento

Agente anticongelante/água

até –37 °C

%

50/50

A partir de -38 °C

%

55/45

Folha

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-00A

Folha

BB00.40-P-0326-00A