Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού · ap2000p2080bb · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-P-2080BB

Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού

09.06.2016

Κινητήρας

642 στον τύπο 203, 209

Οδηγίες τροποποιήσεων

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

	Αφαίρεση
 Κίνδυνος!	Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο	Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.	AS00.00-Z-0010-01A
 Κίνδυνος!	Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού	Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.	AS20.00-Z-0001-01A
	Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό		AH20.00-N-2080-01A
1	Απενεργοποιήστε τη μίζα
2	Ανοίξτε το καπό του κινητήρα
		ΤΥΠΟΣ 203	AR88.40-P-1000P
		ΤΥΠΟΣ 209	AR88.40-P-1000Q
	Έλεγχος
3	Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού	ΤΥΠΟΣ 203	AP20.30-P-2050EW
		ΤΥΠΟΣ 209	AP20.30-P-2050Q
	Αφαίρεση
4	Αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό
			AR20.00-P-1142PI
	Τοποθέτηση
5	Πλήρωση καινούριου ψυκτικού υγρού
			AR20.00-P-1142PI
		 Σε κινητήρα με αντιψυκτικό υγρό Τύπου 30 δεν πρέπει να συμπληρώνεται εκ των υστέρων κοινό αντιψυκτικό υγρό σύμφωνα με το φύλλο 325.0 ή 325.2. Το αντιψυκτικό υγρό Τύπος 30 δεν επιτρέπεται να αναμειγνύεται με άλλα αντιψυκτικά υγρά και πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 3 χρόνια! Διαφορετικά μπορεί να προκληθούν ζημιές στον κινητήρα.
		 Για την περίπτωση επισκευής "Διάβρωση ελαφρού μετάλλου στο κύκλωμα ψυκτικού υγρού" διατίθεται ένα ειδικό αντιψυκτικό υγρό (Τύπος 30). Ενδείξεις για διάβρωση ελαφρού μετάλλου στο κύκλωμα ψυκτικού υγρού είναι:  Ιζηματοποίηση ή ζελατινοποίηση στο σύστημα ψύξης  Υπερθέρμανση κινητήρα  Απώλεια ροής στο ψυγείο Σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να τοποθετείται ένα προειδοποιητικό αυτοκόλλητο (Τύπος 30) σε εμφανές σημείο πάνω στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.
		 Χρησιμοποιήστε το αντιψυκτικό υγρό Τύπος 30, εάν υπάρχει προειδοποιητικό αυτοκόλλητο (Τύπος 30) πάνω στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.
		 Χρησιμοποιείτε μόνο τα εγκεκριμένα αντιδιαβρωτικά/αντιψυκτικά υγρά.
		 Σχέση μείγματος ψυκτικού υγρού	*BF20.00-P-1001-04A
		 Κινητήρας 642 στον τύπο 203, 209Σύστημα ψύξης	*BF20.00-P-1001-02W
6	Σφραγίστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού με καπάκι ασφαλείας
7	Κλείστε το καπό κινητήρα
		ΤΥΠΟΣ 203	AR88.40-P-1000P
		ΤΥΠΟΣ 209	AR88.40-P-1000Q

 Σύστημα ψύξης

Αριθμός	Ονομασία				Κινητήρας 642 στον τύπο 203, 209, 211, 219, 221
BF20.00-P-1001-02W	Σύστημα ψύξης	Ποσότητα αλλαγής συνεργείου	Πρωτεύον κύκλωμα	l	7,5
			Κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας	l	-
		Αντιψυκτικό υγρό/ Νερό	έως -37°C	%	50/50
			από -38°C	%	55/45
			Φύλλο		BB00.40-P-0310-01A
			Φύλλο		BB00.40-P-0325-00A
			Φύλλο		BB00.40-P-0326-00A

 Σχέση μείγματος ψυκτικού υγρού

Αριθμός	Ονομασία				Κινητήρας όλα
BF20.00-P-1001-04A	Σχέση μείγματος ψυκτικού υγρού	Αντιψυκτικό υγρό/ Νερό	έως –37 °C	%	50/50
			από -38 °C	%	55/45
			Φύλλο		BB00.40-P-0310-01A
			Φύλλο		BB00.40-P-0325-00A
			Φύλλο		BB00.40-P-0326-00A

Έγγραφα που αναφέρονται

ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
ap2030p2050ew Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού του πρωτεύοντος κυκλώματος
ap2030p2050q Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού του πρωτεύοντος κυκλώματος
ar2000p1142pi
ar2000p1142pi
ar8840p1000p
ar8840p1000p
ar8840p1000q
as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο
as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από