Renovar el líquido refrigerante

AP20.00-P-2080BB

Renovar el líquido refrigerante

09.06.2016

motor

642 en el modelo 203, 209

Indicaciones sobre modificaciones

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A



Desmontar

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A



Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

1

Desconectar el encendido

2

Abrir el capó



Modelo 203

AR88.40-P-1000P



Modelo 209

AR88.40-P-1000Q



Comprobar

3

Comprobar el nivel del líquido refrigerante

Modelo 203

AP20.30-P-2050EW

Modelo 209

AP20.30-P-2050Q



Desmontar

4

Vaciar el líquido refrigerante



AR20.00-P-1142PI



Montar

5

Llenar líquido refrigerante nuevo



AR20.00-P-1142PI


Un motor llenado con un anticongelante del tipo 30 ya no se puede rellenar con líquido refrigerante convencional, según la hoja 325.0 o 325.2. ¡El anticongelante tipo 30 no debe mezclarse con otros anticongelantes y se tiene que renovar cada 3 años!
De lo contrario se puede presentar una avería del motor.

 Para el caso de la reparación "Corrosión de aleación ligera en el circuito de refrigeración" se puede adquirir un anticongelante especial (tipo 30). Los indicios de una corrosión de aleación ligera en el circuito de refrigeración son:
 Enlodamiento o gelificación en el sistema de refrigeración
 Sobrecalentamiento del motor
 Falta de flujo en el radiador
En estos casos, hay que colocar el adhesivo de advertencia (tipo 30) de forma visible sobre el depósito de expansión del líquido refrigerante.

 Utilizar el anticongelante tipo 30, cuando esté presente el adhesivo de advertencia (tipo 30) sobre el depósito de expansión del líquido refrigerante.

 Utilizar únicamente agente anticorrosivo y anticongelante autorizado.

 Relación de mezcla líquido refrigerante

*BF20.00-P-1001-04A

 motor 642 en el modelo 203, 209Equipo de frío

*BF20.00-P-1001-02W

6

Obturar el depósito de expansión del líquido refrigerante con la tapa de cierre

7

Cerrar el capó



Modelo 203

AR88.40-P-1000P



Modelo 209

AR88.40-P-1000Q

 Equipo de frío

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 203, 209, 211, 219, 221

BF20.00-P-1001-02W

Equipo de frío

Cantidad de recambio de taller

Circuito principal

l

7,5

Circuito NT

l

-

Anticongelante/agua

hasta -37°C

%

50/50

desde -38°C

%

55/45

Hoja

BB00.40-P-0310-01A

Hoja

BB00.40-P-0325-00A

Hoja

BB00.40-P-0326-00A

 Relación de mezcla líquido refrigerante

Número

Denominación

motor todos

BF20.00-P-1001-04A

Relación de mezcla líquido refrigerante

Anticongelante/agua

Hasta -37°C

%

50/50

A partir de -38 °C

%

55/45

Hoja

BB00.40-P-0310-01A

Hoja

BB00.40-P-0325-00A

Hoja

BB00.40-P-0326-00A