Verificar a marcha lenta, o valor dos gases de escape/regulagem de lambda, ajustar (KE)

AP07.32-P-0750A

Verificar a marcha lenta, o valor dos gases de escape/regulagem de lambda, ajustar (KE)

19.11.2019

Motor

103.985

exceto Code 491 (Modelo EUA)

Esquema de ligações aparelho de teste com CAT, sem CAT

1

Chave de fixação

030

Verificador do motor com osciloscópio

X11

Tomada para diagnóstico 9 polos

2

Dispositivo de ajuste

061

Alicate Trigger (no cilindro 1)

012

Testador de regulagem Lambda

4

Bujão de segurança

062

Alicate Kilovolt (na bobina de ignição)

031

Tomada dupla

61

Parafuso de regulagem

S5/4

Distribuidor de alta tensão

005

Sonda dos gases de escape

014

Funil de aspiração

T1

Bobina de ignição

006

Medidor de CO

018

Teletermômetro de óleo

1

Chave de fixação

2

Dispositivo de ajuste

3

Ponta de chave de fenda

4

Bujão de segurança

13

Alavanca da corrediça

15

Rolo

61

Parafuso de regulagem



Verificar

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

 Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos no sistema de ignição

AH15.10-P-0002-01D

1

Conectar os aparelhos de teste


Ignição:DESLIGADA
Colocar o verificador do motor (030) na seleção de cilindro 6
Alicate Trigger (061) no cilindro 1)
Alicate Kilovolt (062) na bobina de ignição T1

2

Verificar os tirantes de ajuste, se a alavanca do posicionador da borboleta atua no encosto da marcha lenta

3

Verificar o ajuste da alavanca da corrediça

 O rolo (15) deve atuar sem tensão na alavanca da corrediça (13) no batente final da marcha lenta

 Veículos com Code 471 (controle de tração (ASR))
Com ignição ligada
Não acionar os tirantes de ajuste no compartimento do motor
,
do contrário a falha é reconhecida como não aceitável e memorizada no módulo de comando do pedal do acelerador eletrônico.

com reclamação (com ordem de serviço à parte)



Ajustar os tirantes de ajuste

4

Verificar o ângulo de ignição

Verificar o sistema de ignição eletrônica EZL

Ângulo de ignição

*BE15.12-P-1001-01A

5

Verificar a rotação de marcha lenta

 Motor:
Marcha lenta
Posição da alavanca seletora:
P
Compressor do ar condicionado:
DESLIGADO
Temperatura do óleo do motor:
aprox. 80 °C

Rotação de marcha lenta

*BE07.32-P-1001-01A

com reclamação (com ordem de serviço à parte)



Verificar o ajuste eletrônico da rotação de marcha lenta

6.1

Verificar a regulagem Lambda

com CAT (CODE 620a)

 Motor:
Marcha lenta
Posição da alavanca seletora:
P
Compressor do ar condicionado:
DESLIGADO
Temperatura do óleo do motor:
aprox. 80 °C
Colocar o comutador de seleção na posição 100 % mblogo. Verificar a regulagem Lambda a 2500 rpm e ler o valor médio, para isso, extrair o cabo de regeneração na válvula de regeneração e fechar. Comparar esse valor com o valor de marcha lenta. O valor médio com a rotação de marcha lenta não deverá desviar do valor medido a 2500 rpm em mais que 10.
Durante a medição o valor indicado deverá oscilar.

Motor 103.985
exceto Code 491 (Modelo EUA)Valor de escape da marcha lenta RÜF

*BE07.32-P-1002-01A

Com reclamação (com ordem de serviço à parte)



Verificar os componentes elétricos

6.2

Verificar o valor dos gases de escape da marcha lenta

RÜF

 Motor:
Marcha lenta
Posição da alavanca seletora:
P
Compressor do ar-condicionado:
DESLIGADO
Temperatura do óleo do motor:
aprox. 80 °C

Motor 103.985 exceto Code 491 (execução USA)Valor de escape da marcha lenta RÜF

*BE07.32-P-1002-01A

6.3

Ajustar o valor dos gases de escape da marcha lenta ou ciclo de trabalho

exceto RÜF exceto CAT (CODE 620a)

 Extrair o bujão de segurança (4) com o extrator 102 589 03 33 00. Pressionar para baixo a chave de fenda (1) 000 589 14 11 00, até que o dispositivo de ajuste (2) engrene no parafuso de ajuste (61). Girar o parafuso de ajuste no sentido necessário, soltar a
chave de fenda
e ler o valor dos gases de escape da marcha lenta. Após cada ajuste acelerar brevemente e verificar novamente.
Girar para a esquerda = mistura mais pobre = ciclo de trabalho aumenta
Girar para a direita = mistura mais rica = ciclo de trabalho diminui
Apos o ajuste deverá ser instalado com o punção de compressão um bujão de segurança azul (4) peça nº 000 589 59 86. Conectar novamente a tubulação de regeneração (somente com regulagem Lambda).

Motor 103.985
exceto Code 491 (Modelo EUA)Valor de escape da marcha lenta RÜF

*BE07.32-P-1002-01A

7

Verificar o fluxo do motor

 Freio de estacionamento:
Acionar
Motor:
Marcha lenta
Posição da alavanca seletora:
D
todos os consumidores:
LIGADO
O motor deverá ter um funcionamento perfeito

Valores de teste do sistema de injeção de gasolina KE

Número

Denominação

Motor 103.985
Sem catalisador

Motor 103.985
a partir do modelo/ano 1991
Com catalisador

BE07.32-P-1001-01A

Rotação de marcha lenta

Posição da alavanca seletora "P"/"N"

1/min

600...700

650...750

Valores de teste do sistema de injeção de gasolina KE

Número

Denominação

Motor 103.985
Sem catalisador

Motor 103.985
a partir do modelo/ano 1991
Com catalisador

BE07.32-P-1002-01A

Valor de escape da marcha lenta RÜF

%CO

1,00,5

–

Ângulo de ignição

Número

Denominação

MOTOR 103.985

BE15.12-P-1001-01A

Ângulo de ignição

com vácuo

°KW v. OT

6–11

na rotação

1/min

600–700