Pragniemy zwrócić uwagę na poniższe informacje dotyczące reklamacji na obicia tekstylne i skórzane.
Jeśli mimo wszystkich wysiłków serwisu konieczna jest wymiana obić, zasadność będzie, tak jak dotąd, sprawdzana przez właściwe ośrodki opiniowania części pogwarancyjnych.
W związku z tym należy zwrócić uwagę na wykluczenie wymiany obić zanieczyszczonych z winy klienta lub wykazujących normalne ślady zużycia w przypadku obić skórzanych.
Przebarwienia oparcia, bocznych segmentów i siedziska
Coraz częściej dochodzi do nieuzasadnionych reklamacji na obicia foteli w ramach gwarancji/gestu handlowego. Obicia wykazują przebarwienia powstałe na skutek oddziaływania czynników zewnętrznych/z winy klienta (patrz zdjęcia).
Przyczyny:
Przebarwienia mogą występować w zależności od intensywności użytkowania. Są to zjawiska wynikające ze zużywania się. Objawy mogą być potęgowane przez zabrudzenia (pył/sadza), odbarwiające się tekstylia, bądź mocne pocenie się użytkowników.
Do uwzględnienia:
W razie niepewności należy utworzyć przypadek TIPS.
Trzeba też koniecznie uwzględnić wiek i przebieg pojazdu. Wskazówki dla klienta:
Również ciemne obicia wymagają czyszczenia w celu usunięcia śladów potu/tłuszczy.
Zaleca się regularne czyszczenie i pielęgnację obić środkami Mercedes-Benz (np. środek do czyszczenia obić skórzanych A 001 986 59 71 11, odplamiacz A 001 986 25 71)
Wskazówka dot. czyszczenia:
Uruchamianie WIS Service Media
wsm:/01, /200905, , /01
P91.18-A032-75
Mechaniczne wycieranie się oparć, bocznych segmentów i siedzisk
Coraz częściej dochodzi do nieuzasadnionych reklamacji na obicia foteli w ramach gwarancji/gestu handlowego. Obicia wykazują ślady mechanicznego wytarcia, powstałe na skutek oddziaływania czynników zewnętrznych/z winy klienta (patrz zdjęcia). Mechaniczne wycieranie występuje zazwyczaj na pojedynczych, określonych powierzchniach.
Przyczyny:
W trakcie wsiadania i wysiadania dochodzi do dużych obciążeń punktowych. Szczególnie krytyczne są obszary szwów i lamówek oraz fragmenty wysunięte i wąskie.
Niekorzystnie wpływają takie czynniki, jak różne warianty tekstyliów/dżinsu, kieszenie, metalowe aplikacje, postura użytkowników (wzrost, ciężar) oraz koncepcja pojazdu (głębokość foteli, szerokość progów).
Do uwzględnienia:
W razie niepewności należy otworzyć dla pojazdu przypadek TIPS.
Trzeba też koniecznie uwzględnić wiek i przebieg pojazdu.
Objawy i przyczyny odnoszą się zarówno do obić skórzanych, jak i wykonanych ze sztucznej skóry. Wskazówki dla klienta:
Zmiana postępowania przy wsiadaniu/wysiadaniu
P91.18-A033-75
Zmarszczki/fałdy na siedziskach przednich i tylnych foteli
Obicia skórzane są produktem naturalnym, podlegającym naturalnemu procesowi starzenia się i różnie reagującym na określone warunki w otoczeniu (np. tendencja do silniejszego marszczenia się przy wysokiej temperaturze i wilgotności powietrza).
Coraz częściej dochodzi do nieuzasadnionych reklamacji na obicia foteli w ramach gwarancji/gestu handlowego. Zmarszczki/fałdy na obiciach foteli są uwarunkowane użytkowaniem, bądź powstają na skutek oddziaływania zewnętrznych czynników/z winy klienta (patrz zdjęcia).
Regularne użytkowanie/obciążanie skórzanych obić foteli w połączeniu z wilgocią wchłanianą z ciała powoduje rozszerzanie się materiału, a powrotne kurczenie się następuje jedynie w ograniczonym stopniu (skóra jest produktem naturalnym).
W efekcie dochodzi do zmian wyglądu lub zmian w odbiorze dotykowym. Możliwe są również zmiany strukturalne, typowe dla produktu.
Przyczyny:
Powstawanie zmarszczek/fałd na skutek nadmiernego rozciągania/obciążania podczas siedzenia oraz postępowania przy wsiadaniu i wysiadaniu.
Do uwzględnienia:
W razie niepewności należy utworzyć przypadek TIPS.
Trzeba też koniecznie uwzględnić wiek i przebieg pojazdu.
Objawy i przyczyny odnoszą się zarówno do obić skórzanych, jak i wykonanych ze sztucznej skóry. Wskazówki dla klienta:
Zmiana postępowania przy siedzeniu.
Zmiana postępowania przy wsiadaniu/wysiadaniu.
Ograniczenie wilgotności otoczenia powoduje odpowiednie zmniejszenie rozciągania się powierzchni.
P91.18-A034-82