Informacja serwisowa: zanieczyszczenie obwodu płynu chłodzącego

W43.30-1694-78

W20.00-1097-06

Kontrola płynu chłodzącego podczas wizyty w serwisie

W przypadku pojazdów o przebiegu ponad 50.000 km i wizyty w serwisie przed osiągnięciem terminu obsługi okresowej J1 musi zostać sprawdzona naklejka (10) za pokrywą serwisową.

W przypadku osiągnięcia wpisanej daty kontroli na naklejce (10) i nieudokumentowania jeszcze żadnej kontroli płynu chłodzącego za pomocą naklejki (10) musi ona zostać przeprowadzona zgodnie z AP20.00­W­1100H.

Jeśli kolor pobranej próbki płynu chłodzącego jest zgodny z wzorami porównawczymi (3, 4):

Wlej ponownie płyn chłodzący i skoryguj poziom płynu chłodzącego, sprawdzając, i w razie potrzeby, jednocześnie korygując.

 Stężenie płynu zabezpieczającego przed korozją lub zamarznięciem musi wynosić pomiędzy 50, a 55 %. Odpowiada to ochronie antyzamarzaniowej w przedziale -37 do -45 °C.

Jeśli kolor pobranej próbki płynu chłodzącego jest zgodny z wzorami porównawczymi (5, 6, 7 8):

Odnośnie do dalszego sposobu postępowania patrz SI20.00-W-0010A Informacja serwisowa: Płukanie układu chłodzenia silnika, na oddzielne zlecenie.

Następnie należy wpisać na naklejce (10) następną datę kontroli za trzy miesiące (przedział czasu między dwiema kontrolami płynu chłodzącego min. 3 miesiące) (mm/rrrr) i umieścić w przedstawionym obszarze za pokrywą serwisową.

 Pola "przy stanie licznika km" nie wypełnia się.

Zapewni to, że okres między 2 kontrolami płynu chłodzącego będzie wynosić co najmniej 3 miesiące.

W celu przeprowadzenia kontroli płynu chłodzącego i jej udokumentowania może zostać wykorzystana podczas wizyty w serwisie operacja 20 1144 (kontrola płynu chłodzącego pod kątem zanieczyszczeń (podczas wykonywania czynności przy pojeździe) pojazd z kodem B3H). Rozliczenie następuje poprzez SSL 20035 ­ B1. Przejęcie kosztów obowiązuje przez 7 lat lub do osiągnięcia 800.000 km, w zależności od tego, co nastąpi najpierw.