Huolto-ohje: likaantuneisuutta jäähdytysnestekierrossa

W43.30-1694-78

W20.00-1097-06

Jäähdytysnesteen tarkastus korjaamokäynnin yhteydessä

Jos autolla on ajettu yli 50 000 km ja auto käy korjaamolla ennen kuin aikahuolto J1 on ajankohtainen, tarkastettava tarra (10) huoltoluukun takana.

Jos tarrassa (10) oleva tarkastuspäiväys on saavutettu tai jos tarraan (10) ei ole vielä dokumentoitu yhtään jäähdytysnesteen tarkastusta, tarkastus on tehtävä dokumentin AP20.00­W­1100H mukaan.

Jos jäähdytysnestenäytteen väri on sama kuin vertailumalleissa (3, 4):

Palauta jäähdytysneste järjestelmään ja korjaa jäähdytysnesteen määrä oikeaksi, tarkata samalla pakkaskestävyys ja korjaa tarvittaessa oikeaksi.

 Korroosiosuoja-aineen/pakkasnesteen osuuden on oltava välillä 50 ja 55 %. Se vastaa -37 °C...-45 °C pakkassuojaa.

Jos jäähdytysnestenäytteen väri on sama kuin vertailumalleissa (5, 6, 7, 8):

Jatkomenettely ks. SI20.00-W-0010AHuolto-ohje: Moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelu, erikseen laskuttaen.

Sen jälkeen on tarraan (10) kirjoitettava seuraava tarkastuspäivämäärä kolmen kuukauden kuluttua (kahden jäähdytysnestetarkastuksen välinen ajanjakso on siis vähintään 3 kuukautta) muodossa KK/VVVV ja tarra kiinnitetään kuvan osoittamaan paikkaan huoltoluukun taakse.

 Kenttää "mittarilukema km" ei täytetä.

Siten varmistetaan, että 2  jäähdytysnestetarkastuksen välinen aika on vähintään 3  kuukautta.

Jäähdytysnesteen tarkastuksen suorittamiseen ja sen dokumentointiin voidaan korjaamokäynnin yhteydessä käyttää työvaihetta 20 1144 (jäähdytysnesteen likaantuneisuuden tarkastus (auton töiden yhteydessä) auto jossa koodi B3H). Laskutus vaurionumerolla 20035 ­ B1. Nämä kustannukset katetaan 7 vuoteen tai 800 000 km asti, sen mukaan, kumpi ensin täyttyy.