Układ wykorzystywania ciepła resztkowego silnika, działanie

Działanie

Układ wykorzystywania ciepła resztkowego umożliwia ogrzewanie lub tylko wietrzenie pojazdu przez maksymalnie 30 minut także przy zacisku 15 wyłączonym lub zacisku 15C. Układ wykorzystuje w tym celu ciepło resztkowe silnika i wprowadza je poprzez silnik dmuchawy (A32m1) do wnętrza pojazdu, pompa cyrkulacyjna gorącej wody (M13) pompuje jeszcze ciepły płyn chłodzący przez wymiennik ciepła układu ogrzewania. Pompa cyrkulacyjna gorącej wody (M13) jest sterowana bezpośrednio przez panel sterowania układu komfortowej automatycznej klimatyzacji (N22/7).

Jeżeli podczas włączania funkcji wykorzystywania ciepła resztkowego za pomocą przycisku REST na panelu obsługi układu komfortowej automatycznej klimatyzacji (N22/7), napięcie akumulatora jest mniejsze niż 11,7 V, to funkcja jest wyłączana. Funkcja daje się ponownie włączyć, gdy napięcie akumulatora wzrośnie do wartości powyżej 11,7 V. Siłowniki (M2/6, M2/7, M2/12, M2/14, M2/15, M2/16, M2/22 i M16/21) znajdują się w trybie automatycznym. Silnik dmuchawy (A32m1) pracuje z wartością ustaloną wcześniej.