Motorrestwärmeausnutzung Funktion

Funktion

Die Motorrestwärmeausnutzung ermöglicht es, das Fahrzeug auch bei Kl. 15 Aus oder Kl. 15C bis zu 30 min weiter zu beheizen oder auch nur zu belüften. Die Anlage nutzt dafür die restliche Wärme des Motors und führt sie durch den Gebläsemotor (A32m1) in den Fahrzeuginnenraum, indem die Heizwasserumwälzpumpe (M13) das noch warme Kühlmittel durch den Heizungswärmetauscher befördert. Die Ansteuerung der Heizwasserumwälzpumpe (M13) erfolgt über das Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7).

Ist beim Einschalten der Motorrestwärmeausnutzung über die REST-Taste, am Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7), die Batteriespannung kleiner als 11,7 V, wird die Funktion abgeschaltet. Die Funktion lässt sich erst wieder aktivieren, wenn die Batteriespannung über 11,7 V gestiegen ist. Die Stellmotoren (M2/6, M2/7, M2/12, M2/14, M2/15, M2/16, M2/22 und M16/21) befinden sich im Automatikbetrieb. Der Gebläsemotor (A32m1) arbeitet mit einem voreingestellten Festwert.