Ogrzewanie dyszy spryskiwaczy/przewodu elastycznego dyszy spryskiwaczy, działanie

Ogólne warunki działania

 Sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy" wprowadzony

 Temperatura otoczenia T < 5 °C

 Moduł sterujący CDI (N3/9) (silnik wysokoprężny) lub moduł sterujący ME (N3/10) (silnik benzynowy) przesyła sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy do pracy" za pośrednictwem szyny CAN podwozia (CAN E) (do 28.02.2013) lub szyny CAN podwozia 1 (CAN E1) (od 01.03.2013) do modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1). Temperatura zewnętrzna jest rejestrowana przez czujnik temperatury zewnętrznej (B14). Moduł sterujący SAM z przodu odczytuje dane bezpośrednio z czujnika temperatury zewnętrznej, oblicza rzeczywistą temperaturę zewnętrzną i przesyła informację o niej za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B) do zestawu wskaźników (A1). Zestaw wskaźników oblicza wyświetlaną wartość temperatury zewnętrznej przy uwzględnieniu prędkości pojazdu oraz ciepła oddawanego przez silnik i przekazuje informację o niej za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z przodu.

 Jeśli moduł sterujący SAM z przodu nie może otrzymać żadnej wartości temperatury z zestawu wskaźników, oblicza sam temperaturę zewnętrzną.

Ogrzewanie spryskiwaczy/ elastycznego przewodu dysz spryskiwaczy, informacje ogólne

Funkcja zapobiega zamarzaniu płynu do spryskiwaczy w spryskiwaczach i elastycznych przewodach dysz spryskiwaczy.

Ogrzewanie spryskiwaczy/ elastycznego przewodu dysz spryskiwaczy, działanie

Moduł sterujący SAM z przodu włącza ogrzewanie dysz spryskiwaczy (R2/1) oraz ogrzewanie przewodu elastycznego dysz spryskiwaczy (R2/11) (z KODEM 875 (ogrzewanie spryskiwaczy) przy pracującym silniku i temperaturze zewnętrznym T < 5°C.

Jeśli temperatura zewnętrzna wzrośnie powyżej T > 8 °C, następuje wyłączenie ogrzewania dysz spryskiwaczy oraz ogrzewania przewodu elastycznego dysz spryskiwaczy.