Waschdüsen-/Waschdüsenschlauchheizung Funktion

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Signal "Motor läuft" oder "Antriebsstrang betriebsbereit" gesetzt

 Außentemperatur T < 5 °C

 Das Signal "Motor läuft" oder "Antriebsstrang betriebsbereit" sendet das Steuergerät CDI (N3/9) (Dieselmotor) oder das Steuergerät ME (N3/10) (Benzinmotor) über Fahrwerk-CAN (CAN E) (bis 28.02.2013) oder Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) (ab 01.03.2013) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1). Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor (B14) erfasst. Das Steuergerät SAM vorn liest die Daten des Außentemperatursensors direkt ein, errechnet die tatsächliche Außentemperatur und sendet diese über Innenraum-CAN (CAN B) an das Kombiinstrument (A1). Das Kombiinstrument berechnet die anzuzeigende Außentemperatur unter Berücksichtigung der Fahrzeuggeschwindigkeit sowie der Motorabwärme und sendet diese über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

 Wenn das Steuergerät SAM vorn keinen Außentemperaturwert vom Kombiinstrument empfangen kann, berechnet es die Außentemperatur selbst.

Spritzdüsen-/Spritzdüsenschlauchheizung allgemein

Die Spritzdüsenheizung und die Spritzdüsenschlauchheizung verhindern das Einfrieren des Waschwassers in den Spritzdüsen und in den Spritzdüsenschläuchen.

Funktionsablauf Spritzdüsen-/Spritzdüsenschlauchheizung

Das Steuergerät SAM vorn schaltet die Spritzdüsenheizung (R2/1) und die Spritzdüsenschlauchheizung (R2/11) (mit CODE 875 (Scheibenwaschanlage beheizt)) bei laufendem Motor und einer Außentemperatur von T < 5 °C ein.

Steigt die Außentemperatur auf T > 8 °C an, werden die Spritzdüsenheizung und die Spritzdüsenschlauchheizung abgeschaltet.