워셔 노즐 히터/워셔 노즐 호스 히터 기능

기능 조건, 일반

• "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호 생성

• 외부온도 T < 5°C

 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)이 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호를 섀시 CAN(CAN E)(2013년 2월 28일까지) 또는 섀시 CAN 1(CAN E1)(2013년 3월 1일부터)을 거쳐 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)으로 전송합니다. 외부온도는 외부온도 센서(B14)에 의해 측정됩니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛이 외부온도 센서의 데이터를 직접 판독하고 이를 통해 실제 외부온도를 산출하며, 이를 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 계기반(A1)으로 전송합니다. 계기반은 차량 속도 및 감소된 엔진 방출열을 고려하여 표시될 외부온도를 산출한 후 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

 전방 SAM 컨트롤 유닛이 계기반으로부터 외부온도 값을 수신할 수 없는 경우에는 외부온도를 직접 산출합니다.

분사 노즐 히터 및 분사 노즐 호스 히터, 일반

분사 노즐 히터와 분사 노즐 호스 히터는 워셔액이 분사 노즐과 분사 노즐 호스 내에서 결빙되는 것을 방지합니다.

분사 노즐 히터 및 분사 노즐 호스 히터, 기능 절차

엔진이 구동 중이고 외부온도가 T < 5°C이면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 분사 노즐 히터(R2/1)와 분사 노즐 호스 히터(R2/11)(코드 875(열선 내장식 윈도우 워셔) 포함)를 활성화합니다.

외부온도가 T > 8°C로 상승하면 분사 노즐 히터와 분사 노즐 호스 히터는 꺼집니다.