GF07.61-P-4012MFF | Zarządzanie ciepłem, działanie ME | 22.2.08 |
SILNIK 271.946 w TYPIE 203.746 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
SILNIK 271.957 w TYPIE 203.741 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
Ogólne warunki działania funkcji zarządzania ciepłem
zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
silnik pracuje
Zarządzanie ciepłem, informacje ogólne
Realizowana przez moduł sterujący ME (N3/10) funkcja zarządzania ciepłem zapewnia regulowanie temperatury płynu chłodzącego silnik poprzez prędkość obrotową wentylatora.
Sterowanie wentylatorem i prędkość obrotowa wentylatora zależy od następujących czujników i sygnałów:
– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
– panel sterowania komfortowego układu klimatyzacji (N22/7), status układu klimatyzacji za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B) i szyny CAN komory silnika (CAN C)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Zarządzane ciepłem, działanie
Moduł sterujący ME pośrednio zasterowuje elektryczny wentylator ssący silnika i układ klimatyzacji ze zintegrowanym układem sterującym (M4/7). W tym celu moduł sterujący ME poprzez sygnał PWM narzuca wartość zadaną prędkości obrotowej wentylatora.
Prawidłowa proporcja sygnału PWM wynosi od 10 do 90 %.
Oznacza to np.:
10% Napęd wentylatora "WYŁ"
20 % Napęd wentylatora "WŁ",
minimalna prędkość obrotowa
90 % Napęd wentylatora "WŁ",
maksymalna prędkość obrotowa
W przypadku usterki sterowania napęd wentylatora pracuje
z maksymalną prędkością obrotową (tryb pracy awaryjnej wentylatora).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Panel obsługi komfortowego układu automatycznej klimatyzacji poprzez szynę CAN wnętrza i szynę CAN komory silnika przekazuje informacje o statusie klimatyzacji do modułu sterującego ME.
Przy zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) w zestawie wskaźników (A1) pojawia się komunikat ostrzegawczy. W tym celu moduł sterujący ME wysyła odpowiedni sygnał za pośrednictwem szyny CAN komory silnika do zestawu wskaźników.
Praca bezwładnościowa wentylatora
Po wyłączeniu zapłonu napęd wentylatora pracuje przez czas do 5 minut w trybie bezwładnościowym, jeśli temperatura płynu chłodzącego lub temperatura oleju silnikowego (obliczona na podstawie modelu temperatury) przekraczają zadane wartości maksymalne.
Podczas pracy bezwładnościowej wentylatora proporcja sygnału PWM wynosi maksymalnie 40 %.
Jeśli napięcie akumulatora zanadto spadnie, tryb pracy bezwładnościowej zostaje wyłączony.
Powiązane dokumenty
- gf0704p6040mff Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis
- gf0761p6000mff Moduł sterujący ME, opis
- pe0761p279197fa Schemat działania instalacji elektrycznej przy funkcji zarządzania ciepłem