Wärmemanagement ME Funktion

Funktionsvoraussetzungen Wärmemanagement allgemein

 Kl. 87M EIN (Motorsteuerung EIN)

 Motor läuft

Wärmemanagement allgemein

Mit dem vom Steuergerät ME (N3/10) gesteuerten Wärmemanagement wird die Kühlmitteltemperatur des Motors über die Lüfterdrehzahl geregelt.

Die Steuerung des Lüfters und der Lüfterdrehzahl ist abhängig von folgendem Sensor und Signal:

– Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

– Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7), Status Klimaanlage über Innenraum-CAN (CAN B) und Motorraum-CAN (CAN C)

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Wärmemanagement Funktionsablauf

Das Steuergerät ME steuert indirekt den Elektrischen Sauglüfter Motor und Klima mit integrierter Regelung (M4/7) an. Dabei wird die Lüftersolldrehzahl über ein PWM-Signal vom Steuergerät ME vorgegeben.

Das Tastverhältnis des PWM-Signals beträgt 10 bis 90 %.

Dabei bedeuten z. B.:

10 % Lüftermotor "AUS"

20 % Lüftermotor "EIN", minimale Drehzahl

90 % Lüftermotor "EIN", maximale Drehzahl

Bei fehlerhafter Ansteuerung dreht der Lüftermotor mit maximaler Drehzahl (Lüfternotlauf).

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Das Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA überträgt auf dem Innenraum-CAN und Motorraum-CAN den Status der Klimatisierungsautomatik zum Steuergerät ME.

Bei zu hoher Kühlmitteltemperatur wird eine Warnmeldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13) im Kombiinstrument (A1) angezeigt. Dazu sendet das Steuergerät ME ein entsprechendes Signal über den Motorraum-CAN zum Kombiinstrument.

Lüfternachlauf

Der Lüftermotor läuft bei "Zündung AUS" bis zu 5 min nach, wenn die Kühlmitteltemperatur oder die Motoröltemperatur (Berechnung aus Temperaturmodell) vorgegebene Höchstwerte überschreiten.

Das Tastverhältnis des PWM-Signals beträgt beim Lüfternachlauf maximal 40 %.

Fällt dabei die Batteriespannung zu sehr ab, wird der Lüfternachlauf unterdrückt.