1 | Błotnik |
P63.50-3860-05
| Wymontowanie | ||
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania ultrafioletowego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów spawalniczych. | Używanie podkładek izolujących. Noszenie odzieży ochronnej, okularów ochronnych i maski ochronnej. Ze strefy zagrożenia usunięcie łatwopalnych materiałów. Używanie wyciągu wentylacyjnego. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lub połknięcia klejów. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z klejami. | Noś maskę chroniącą drogi oddechowe, rękawice ochronne i okulary ochronne. Klej wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. | |
Informacja rzeczowa | Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia | ||
Informacja rzeczowa | Obróbka wstępna powierzchni klejonych | ||
Informacja rzeczowa | Zabezpieczenia zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego elementów podczas spawania elektrycznego | ||
Informacje ogólne dotyczące środków MB | |||
1 | Przygotuj wszystkie urządzenia warsztatowe oraz narzędzia dostępne w handlu potrzebne do naprawy. | ||
2 | Wymontuj wszystkie elementy zabudowy w obszarze naprawy. | ||
3 | Okryj plandekami zabezpieczającymi wszystkie części zamontowane pozostające w pojeździe. | W przypadku wymiany prawego błotnika (1) musi zostać zamontowany seryjny korek wlewu paliwa i osłonięty króciec wlewu plandeką zabezpieczającą (ogniotrwałą). | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
4 | Odetnij części tylnego nadkola. | Tylko jeśli błotnik (1) jest naprawiany, a nie wymieniany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
5.1 | Odetnij błotnik (1). | Tylko jeśli błotnik (1) jest całkowicie wymieniany, a nie naprawiany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Frez do spoin punktowych | |||
5.2 | Odetnij część błotnika (1). | Tylko jeśli błotnik (1) jest częściowo wymieniany, a nie naprawiany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Frez do spoin punktowych | |||
6 | Przygotowanie części tylnego nadkola do montażu | Tylko jeśli błotnik (1) jest naprawiany, a nie wymieniany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
7.1 | Przygotuj błotnik (1) do montażu. | Tylko jeśli błotnik (1) jest całkowicie wymieniany, a nie naprawiany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Frez do spoin punktowych | |||
7.2 | Przygotuj część błotnika (1) do montażu. | Tylko jeśli błotnik (1) jest częściowo wymieniany, a nie naprawiany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Frez do spoin punktowych | |||
| Zamontowanie | ||
8 | Zamontuj część tylnego nadkola. | Tylko jeśli błotnik (1) jest naprawiany, a nie wymieniany. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Nit jednostronnie zamykany podnośnika szyby do drzwi lewych 4,88 (obszar zacisku 1,5 mm do 4 mm, siła zrywania min. 8 kN) | |||
9.1 | Zamontuj, wpasuj i wspawaj błotnik (1). | Tylko jeśli błotnik (1) jest całkowicie wymieniany, a nie naprawiany. | |
Ogólne wskazówki dotyczące nitowania | |||
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Nit jednostronnie zamykany z łbem wpuszczanym Polygrip 6,414 (obszar zacisku 2 mm do 8,5 mm, siła zrywania min. 10,8 kN) | |||
Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Nit jednostronnie zamykany podnośnika szyby do drzwi lewych 4,88 (obszar zacisku 1,5 mm do 4 mm, siła zrywania min. 8 kN) | |||
Zestaw klejów do nadwozia, klej 2-składnikowy | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Szczelinomierz | |||
9.2 | Zamontuj, wpasuj i wspawaj część błotnika (1). | Tylko jeśli błotnik (1) jest częściowo wymieniany, a nie naprawiany. | |
Ogólne wskazówki dotyczące nitowania | |||
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | |||
Nit jednostronnie zamykany z łbem wpuszczanym Polygrip 6,414 (obszar zacisku 2 mm do 8,5 mm, siła zrywania min. 10,8 kN) | |||
Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Nit jednostronnie zamykany podnośnika szyby do drzwi lewych 4,88 (obszar zacisku 1,5 mm do 4 mm, siła zrywania min. 8 kN) | |||
Zestaw klejów do nadwozia, klej 2-składnikowy | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Szczelinomierz | |||
10 | Ustaw wymiary szczeliny przy pokrywie, zderzaku i lampach zespolonych | Wymiar szczeliny | |
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Szczelinomierz | |||
11 | Połączenia spawane i kołnierze blaszane oczyść szczotką drucianą. | Standardowe urządzenia/narzędzia | |
12 | Oczyść obszary naprawy. | Standardowe urządzenia/narzędzia | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów lakierniczych. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lakierniczych. | Nie palić! Nie zbliżać się z otwartym ogniem! Używaj maski ochronnej na twarz, odzieży ochronnej, rękawic, okularów i kremu ochronnego do rąk. Zadbaj o dostateczną wentylację. | |
13 | Zagruntuj obszary naprawy podkładem gruntującym. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące napraw powłok lakierniczych | ||
Stosuj tylko dopuszczone wypełniacze gruntujące Daimler AG. | |||
| |||
Patrz http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
14 | Wykonaj uszczelnienie spoin po naprawach. | ||
Wypełnij seryjne uszczelki masą uszczelniającą. | |||
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów lakierniczych. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lakierniczych. | Nie palić! Nie zbliżać się z otwartym ogniem! Używaj maski ochronnej na twarz, odzieży ochronnej, rękawic, okularów i kremu ochronnego do rąk. Zadbaj o dostateczną wentylację. | |
15 | Polakieruj naprawiane obszary i powierzchnie graniczące. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące napraw powłok lakierniczych | ||
Stosuj tylko dopuszczone wypełniacze gruntujące Daimler AG. | |||
| |||
Patrz http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
16 | Uzupełnij konserwację profili zamkniętych. | ||
17 | Usuń plandeki zabezpieczające. | Ze wszystkich pozostających w pojeździe elementów, które były osłonięte. | |
18 | Zamontuj wszystkie elementy zabudowy w obszarze naprawy. |
Wartości kontrolne wymiarów szczelin pokryw i drzwi |
Numer | Nazwa | Typ 218.9 | |||
BE60.00-P-1002-01O | Wymiar szczeliny | Błotnik do słupka A | Wymiar "D" | mm | 3,5 (1) |
Przednie drzwi do błotnika | Wymiar "E" | mm | 4,0 (-0,5/+1) | ||
Przednie drzwi do tylnych drzwi | Wymiar "F" | mm | 5,0 (-0,5/+1) | ||
Osłona słupka B do szyby z przodu | Wymiar "G" | mm | 10 (1) | ||
Osłona słupka B do szyby z tyłu | Wymiar "H" | mm | 10 (1) | ||
Tylne drzwi do bocznej części u dołu | Wymiar "I" | mm | 4,5 (1) | ||
Stałe okno drzwi tylnych do stałego okna tylnej szyby bocznej | Wymiar "O" | mm | 7,5 (1) | ||
Obraz | |||||
Wartości kontrolne wymiarów szczelin pokryw i drzwi |
Numer | Nazwa | Typ 218.9 | |||
BE60.00-P-1003-01O | Wymiar szczeliny | Pokrywa tylna do tylnego błotnika u góry | Wymiar "J" | mm | – |
Pokrywa tylna do lampy tylnej | Wymiar "K" | mm | – | ||
Pokrywa tylna do zderzaka | Wymiar "L" | mm | – | ||
Błotnik tylny do lampy tylnej | Wymiar "M" | mm | 2,5 (-1,5/+1) | ||
Obraz | |||||
201 589 00 51 00
Frez do spoin punktowych
129 589 03 21 00
Szczelinomierz
Materiały naprawcze |
Numer | Nazwa | Numer katalogowy |
BR00.45-Z-1001-07A | Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1002-13A | Nit jednostronnie zamykany z łbem wpuszczanym Polygrip 6,414 (obszar zacisku 2 mm do 8,5 mm, siła zrywania min. 10,8 kN) | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1003-01A | Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1008-13A | Nit jednostronnie zamykany podnośnika szyby do drzwi lewych 4,88 (obszar zacisku 1,5 mm do 4 mm, siła zrywania min. 8 kN) | A 003 990 24 97 |
BR00.45-Z-1092-02A | Zestaw klejów do nadwozia, klej 2-składnikowy | A 012 989 17 71 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000501a Zabezpieczenia zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego elementów podczas spawania elektrycznego
- ah6000n000101a Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia
- ah6000p000301n Ogólne wskazówki dotyczące nitowania
- ah6000p000801sx Obróbka wstępna powierzchni klejonych
- ah9800p940802a Wskazówki dotyczące napraw powłok lakierniczych
- ah9800p940903a Informacje ogólne dotyczące środków MB
- ar6310p066201cw Odcinanie części tylnego nadkola
- ar6310p066202cw Przygotowanie części tylnego nadkola do montażu
- ar6310p066203cw Zamontuj część tylnego nadkola.
- ar6350p140002elx
- ar6350p140003elx
- ar6350p140004elx
- ar6350p145001elx Demontaż części tylnego błotnika
- ar6350p145002elx Przygotowanie części tylnego błotnika
- ar6350p145003elx Montaż części tylnego błotnika
- ar9710p4000el
- ar9720p1500el Konserwacja profili zamkniętych po wykonaniu prac naprawczych
- as0000z000701a Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania u
- as0000z001601a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lub połknięcia klejów. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z klejami.
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.
- as9800z000201a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów lakierniczych. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lakierniczych.