1 | Kotflügel |
P63.50-3860-05
| Ausbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Warnung | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
Hinweis | Vorbehandlung der Klebeflächen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Allgemeines zu MB-Materialien | |||
1 | Alle für die Reparatur benötigten Werkstatteinrichtungen und handelsüblichen Werkzeuge vorbereiten | ||
2 | Alle Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen | ||
3 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit Schweißschutzdecken abdecken | Beim Erneuern des rechten Kotflügels (1) muss der serienmäßige Tankdeckel montiert sein und der Einfüllstutzen mit einer Schweißschutzdecke (feuerfest) abgedeckt werden. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
4 | Radeinbau hinten teilweise abtrennen | Nur wenn der Kotflügel (1) in Stand gesetzt und nicht erneuert wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
5.1 | Kotflügel (1) abtrennen | Nur wenn der Kotflügel (1) komplett erneuert und nicht in Stand gesetzt wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Schweißpunktfräser | |||
5.2 | Kotflügel teilweise (1) abtrennen | Nur wenn der Kotflügel (1) teilweise erneuert und nicht in Stand gesetzt wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Schweißpunktfräser | |||
6 | Radeinbau hinten teilweise zum Einbau vorbereiten | Nur wenn der Kotflügel (1) in Stand gesetzt und nicht erneuert wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
7.1 | Kotflügel (1) zum Einbau vorbereiten | Nur wenn der Kotflügel (1) komplett erneuert und nicht in Stand gesetzt wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Schweißpunktfräser | |||
7.2 | Kotflügel teilweise (1) zum Einbau vorbereiten | Nur wenn der Kotflügel (1) teilweise erneuert und nicht in Stand gesetzt wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Schweißpunktfräser | |||
| Einbauen | ||
8 | Radeinbau hinten teilweise einbauen | Nur wenn der Kotflügel (1) in Stand gesetzt und nicht erneuert wird. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Blindniet Fensterheber an Tür links 4,88 (Klemmbereich 1,5 mm bis 4 mm, Abzugskraft min. 8 kN) | |||
9.1 | Kotflügel (1) einbauen, einpassen und einschweißen | Nur wenn der Kotflügel (1) komplett erneuert und nicht in Stand gesetzt wird. | |
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Blindniet mit Senkkopf Polygrip 6,414 (Klemmbereich 2 mm bis 8,5 mm, Abzugskraft min. 10,8 kN) | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Blindniet Fensterheber an Tür links 4,88 (Klemmbereich 1,5 mm bis 4 mm, Abzugskraft min. 8 kN) | |||
Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fühlerlehre | |||
9.2 | Kotflügel teilweise (1) einbauen, einpassen und einschweißen | Nur wenn der Kotflügel (1) teilweise erneuert und nicht in Stand gesetzt wird. | |
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Blindniet mit Senkkopf Polygrip 6,414 (Klemmbereich 2 mm bis 8,5 mm, Abzugskraft min. 10,8 kN) | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Blindniet Fensterheber an Tür links 4,88 (Klemmbereich 1,5 mm bis 4 mm, Abzugskraft min. 8 kN) | |||
Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fühlerlehre | |||
10 | Fugenmaße an Deckel, Stoßfänger und Leuchteinheiten einstellen | Fugenmaß | |
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fühlerlehre | |||
11 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtrundbürste säubern | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
12 | Reparaturbereiche säubern | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
13 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden. | |||
| |||
Siehe http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
14 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | ||
Serienmäßige Abdichtungen mit Dichtungsmasse ergänzen. | |||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
15 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden. | |||
| |||
Siehe http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
16 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
17 | Schweißschutzdecken entfernen | An allen im Fahrzeug verbleibenden Teilen, die abgedeckt sind. | |
18 | Alle Anbauteile im Reparaturbereich einbauen |
Prüfwerte Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln |
Nummer | Benennung | TYP 218.9 | |||
BE60.00-P-1002-01O | Fugenmaß | Kotflügel zu A-Säule | Maß "D" | mm | 3,5 (1) |
Vordertür zu Kotflügel | Maß "E" | mm | 4,0 (-0,5/+1) | ||
Vordertür zu Fondtür | Maß "F" | mm | 5,0 (-0,5/+1) | ||
Blende B-Säule zu Scheibe vorn | Maß "G" | mm | 10 (1) | ||
Blende B-Säule zu Scheibe hinten | Maß "H" | mm | 10 (1) | ||
Fondtür zu Seitenteil unten | Maß "I" | mm | 4,5 (1) | ||
Festes Fenster Fondtür zu festes Fenster Fondseitenscheibe | Maß "O" | mm | 7,5 (1) | ||
Bild | |||||
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
129 589 03 21 00
Fühlerlehre
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1002-13A | Blindniet mit Senkkopf Polygrip 6,414 (Klemmbereich 2 mm bis 8,5 mm, Abzugskraft min. 10,8 kN) | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1008-13A | Blindniet Fensterheber an Tür links 4,88 (Klemmbereich 1,5 mm bis 4 mm, Abzugskraft min. 8 kN) | A 003 990 24 97 |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 012 989 17 71 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
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- ar6310p066203cw Radeinbau hinten teilweise einbauen
- ar6350p140002elx Kotflügel hinten abtrennen
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- ar6350p145003elx Kotflügel hinten teilweise einbauen
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- ar9720p1500el Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen