Typ | 375, 970, 972, 974, 975, 976 z przekładnią kierowniczą 765.830 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Typ | 375, 970, 972, 974, 975, 976 z przekładnią kierowniczą 765.840 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Typ | 375.### 1# , 944.### 1# , 950.### 1# , 952.### 1# , 954.### 1# z przekładnią kierowniczą 765.820 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp,nr części A 940 460 33 00 do końcówki numeru serii 00 350 0359 | |
Typ | 375.### 2# , 944.### 2# , 950.### 2# , 952.### 2# , 954.### 2# z przekładnią kierowniczą 765.820 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp,nr części A 940 460 34 00 do końcówki numeru serii 01 039 0101 | |
Typ | 944.### 1# , 950.### 1# , 952.### 1# , 953.### 1# , 954.### 1# z przekładnią kierowniczą 765.821 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp,nr części A 940 460 35 00 do końcówki numeru serii 00 348 0184 | |
Typ | 944.### 2# , 950.### 2# , 952.### 2# , 953.### 2# , 954.### 2# z przekładnią kierowniczą 765.821 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp,nr części A 940 460 36 00 do końcówki numeru serii 01 057 0018 | |
Typ | 950.### 1# , 954.### 1# z przekładnią kierowniczą 765.826 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp,nr części A 940 460 41 00 do końcówki numeru serii 00 346 0148 | |
Typ | 950.### 2# , 954.### 2# z przekładnią kierowniczą 765.826 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp,nr części A 940 460 42 00 do końcówki numeru serii 01 066 0001 | |
Typ | 970, 972, 975, 976 z przekładnią kierowniczą 765.844 |
Układ kierowniczy Mercedes-Benz/ThyssenKrupp |
Przedstawiono na przykładzie układu kierowniczego 765.844 |
1 | Pokrywa obudowy |
2 | Wał kierownicy |
3 | Zbiornik oleju |
4 | Przewód powrotny oleju |
5 | Przewód ciśnieniowy oleju |
6 | Nakrętka zabezpieczająca |
W46.20-1025-05
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia | Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi | Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie podnoszenia kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Numer serii układu kierowniczego zapisany w postaci kodu paskowego na naklejce | |||
Zestawienie typów układu kierowniczego, numerów części i końcówek numerów układów kierowniczych | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem. | ||
2 | Unieś pojazd przy osi przedniej do takiego stopnia, aż będzie można swobodnie obracać koła, i podeprzyj pojazd. | ||
3 | Skręć kierownicę w prawo do oporu. | ||
4 | Skręć kierownicę całkowicie w przeciwnym kierunku. | W trakcie wkręcania policz i zanotuj liczbę obrotów. | |
5 | Otwórz klapę serwisową. | ||
6 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
7 | Odczytaj kod paskowy na przekładni kierowniczej i zanotuj | Kod kreskowy zawiera informacje o numerze seryjnym przekładni kierowniczej. Na podstawie numeru seryjnego można ustalić numer części zestawu naprawczego. | |
8 | Wymontuj próg po stronie kierowcy. | ||
9 | Zdemontuj przewód powrotny oleju (4) i przewód ciśnieniowy oleju (5) z przekładni kierowniczej | Zbierz wyciekający olej do odpowiedniego zbiornika. Zamknij przewód powrotny oleju (4), przewód ciśnieniowy oleju (5) i otwory w przekładni kierowniczej. | |
Zaślepka | |||
10 | Zdemontuj zbiornik oleju (3) ze wspornikiem z przekładni kierowniczej | ||
11 | Wymontuj pokrywę obudowy (1) z o-ringiem i pierścieniem uszczelniającym z przekładni kierowniczej |
| |
Przekładnia kierownicza 765.84 | |||
Lenkgetriebe 765.82/83 | |||
Lenkgetriebe 765.84 | |||
| Zamontowanie | ||
12 | Zamontuj nową pokrywę obudowy (1) z o-ringiem i pierścień uszczelniający na przekładni kierowniczej. |
| |
Przekładnia kierownicza 765.84 | |||
Śruba pokrywy obudowy do obudowy przekładni kierowniczej | |||
Masa uszczelniająca Omnifit FD 3041 | |||
Smar wielofunkcyjny MB, 400 g | |||
Lenkgetriebe 765.82/83 | |||
Lenkgetriebe 765.84 | |||
13 | Zamontuj zbiornik oleju (3) ze wspornikiem do przekładni kierowniczej | śruba wspornika zbiornika oleju do przekładni kierowniczej | |
14 | Usuń wszystkie zaślepki. | ||
15 | Podłącz przewód powrotny oleju (4) i przewód ciśnieniowy oleju (5) do przekładni kierowniczej | Nakrętka złączkowa przewodu/elastycznego przewodu oleju przekładniowego | |
16 | Zamontuj próg po stronie kierowcy. | ||
17 | Opuść kabinę w położenie do jazdy. | ||
18 | Przekręć kierownicę w odwrotnym kierunku o połowę obrotów. | ||
19 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
20 | Zdemontuj osłonę gumową z przekładni kierowniczej i przesuń do góry. | ||
21 | Ustaw przekładnię kierowniczą w położenie środkowe. | ||
22 | Zamontuj osłonę gumową przy przekładni kierowniczej. | ||
23 | Wyreguluj luz pomiędzy wałem napędowym (2) a tłokiem roboczym. | ||
Nakrętka kontrująca śruby regulacyjnej luzu wału kierowniczego | |||
Zestaw narzędzi | |||
Wkrętak dynamometryczny | |||
24 | Opuść kabinę w położenie do jazdy. | ||
25 | Skręć kierownicą jednokrotnie w lewo i w prawo do oporu. | Ruch kierownicy nie może być utrudniony. | |
Jeśli ruch kierownicy jest utrudniony. | |||
| |||
Powtórz regulację. | |||
26 | Odpowietrz układ kierowniczy. | ||
27 | Sprawdź luz układu kierowniczego na kierownicy. | W tym celu obracaj kierownicą na przemian w lewo i w prawo w stopniu powodującym ruch kół. | |
Dopuszczalny luz kierownicy w położeniu środkowym | |||
W przypadku przekroczenia dopuszczalnego luzu na kierownicy. | |||
| |||
Powtórz regulację. | |||
28 | Przeprowadź jazdę próbną. | Podczas jazdy próbnej sprawdź ruch powrotny kierownicy. | |
Jeśli kierownica nie wraca automatycznie do położenia na wprost po pokonaniu zakrętu. | |||
| |||
Powtórz regulację. | |||
000 589 10 99 00
Zestaw narzędzi
001 589 80 21 00
Wkrętak dynamometryczny
963 589 01 91 00
Zaślepka
765 589 02 63 00
Pierścień ustalający
765 589 03 63 00
Pierścień ustalający
Powiązane dokumenty
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah0060n010001b Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ah4600n000201a Numer serii układu kierowniczego zapisany w postaci kodu paskowego na naklejce
- ah4600n000301a Zestawienie typów układu kierowniczego, numerów części i końcówek numerów układów kierowniczych
- ah4620n000101h Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar4620w030001a Demontaż i montaż pokrywy obudowy z pierścieniem uszczelniającym przy przekładnikierowniczej
- ar4620w030001b Demontaż i montaż pokrywy obudowy z pierścieniem uszczelniającym przy przekładnikierowniczej
- ar4620w050001a Ustawianie przekładni kierowniczej w położeniu środkowym
- ar4620w323001a Regulacja luzu pomiędzy wałem napędowym a tłokiem roboczym
- ar4620w3230c Ustawianie wału kierowniczego w stosunku do przekładni kierowniczej
- ar4625w3300c Odpowietrzanie układu kierowniczego
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego
- as0000z003201a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia
- as4600z000201a Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy