AR35.31-P-0550T | Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół | 20.6.11 |
Główka tylnego mostu, średnica 198 w TYPIE 211.004 z KODEM (450) wersja taxi
Główka tylnego mostu, średnica 198
w TYPIE 171.456, 211.006,
211.054 /056 do 31.05.06,
211.065 /082 /087 /092 /206,
211.254 /256 do 31.05.06,
211.265 /282 /287 /292 /606,
219.356 do 31.05.06,
230.467
P35.31-2150-06
11a Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego
11b Wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego
13 Mechanizm różnicowy
13a Śruby zabezpieczające
29 Pierścień zabezpieczający
32a Pierścień uszczelniający
40 Nakrętka sześciokątna z kołnierzem
41 Końcówka kołnierzowa przegubu
42 Pierścień uszczelniający
43d Wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego
43e Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego
44 Tuleja dystansowa
45 Podkładka kompensacyjna
46a Wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego
46b Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego
47 Wałek atakujący
47a Koło talerzowe
48 Podkładki oporowe
50 Główka tylnego mostu
54 Pokrywa zamykająca
55 Odpowietrznik tylnego mostu
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
1 | Podnieś pojazd na podnośniku. | ||
2 | Spuść olej z główki tylnego mostu (50). | Typ 171 | |
| |||
Typ 211, 230 | |||
| |||
Typ 219 | |||
| |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | Typ 171, 211, 230: w fazie produkcji od 19.01.04 | |
3 | Wymontuj główkę tylnego mostu (50). | Typ 171 | |
Typ 211.0, typ 211.2 z kodem (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne), typ 211.004 wersja taxi, kod 450 | |||
Typ 211.2 bez Airmatic, Typ 211.6 | |||
Typ 230 | |||
Typ 219 | |||
| Rozmontowanie | ||
4 | Umocuj główkę tylnego mostu (50) na stojaku montażowym. | ||
| |||
| |||
| |||
5 | Zdemontuj pokrywę zamykającą (54). | ||
6 | Zdejmij lewy i prawy uszczelniacz olejowy (32a). | ||
7 | Wymontuj lewy pierścień zabezpieczający (29) z obudowy tylnego mostu za pomocą rozpieracza. | Oznacz pierścień zabezpieczający (29). | |
Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego | |||
| |||
| |||
Szczypce do pierścienia zabezpieczającego, wewnętrzne | |||
8 | Wyjmij prawy pierścień zabezpieczający (29) z obudowy tylnego mostu. | Oznacz pierścień zabezpieczający (29). | |
Szczypce do pierścienia zabezpieczającego, wewnętrzne | |||
9 | Wyjmij oba pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (11a) z obudowy tylnego mostu. | Oznacz pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (11a). | |
| |||
10 | Wyjmij mechanizm różnicowy (13) z obudowy tylnego mostu. | ||
11 | Zdejmij oba pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b) z mechanizmu różnicowego (13). | Oznacz pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b). | |
| |||
12 | Poluzuj i wymontuj śruby zabezpieczające (13a) koło talerzowe (47a). | Oznacz położenie koła talerzowego (47a) w stosunku do mechanizmu różnicowego (13). | |
13 | Ostrożnie ściągnij koło talerzowe (47a) z mechanizmu różnicowego (13). | ||
14 | Poluzuj i odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41). | W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40) wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę: | |
| Tuleja do nasadki | ||
| |||
Nasadka 41 mm do śrub sześciokątnych 3/4 cala kwadrat | |||
15 | Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41). | W razie potrzeby oznacz końcówkę kołnierzową przegubu (41) w odniesieniu do wałka atakującego (47). | |
| |||
16 | Wypchnij wałek atakujący (47) z obudowy tylnego mostu. | ||
| |||
17 | Odpowiednim wkrętakiem wypchnij uszczelniacz olejowy (42) z obudowy. | ||
18 | Zdejmij wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d). | ||
19 | Wymontuj zewnętrzne pierścienie łożyska stożkowego (43e, 46b) z obudowy tylnego mostu. | ||
| |||
20 | Zdejmij podkładkę kompensacyjną (45). | ||
21 | Zdejmij tuleję dystansową (44) z podkładkami oporowymi (48) z wałka atakującego (47). | ||
22 | Zdejmij wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (46a) z wałka atakującego (47). | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| Sprawdzanie | ||
23 | Sprawdź wszystkie części pod kątem możliwości ponownego użycia, w razie potrzeby wymień. | W wypadku śladów silnego tarcia na powierzchni bieżnej kołnierza łączącego i końcówki kołnierzowej przegubu, powodowanego przez pierścień uszczelniający, należy wymienić kołnierz i końcówkę kołnierzową. | |
| Zmontowanie, regulacja zespołu kół | ||
24 | Wtłocz wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (46a) na wałek atakujący (47). | ||
| Tuleja do wciskania pierścienia wewnętrznego łożyska wałeczkowo-stożkowego (46a) | ||
25 | Oblicz grubość podkładki kompensacyjnej (45) i włóż w obudowę tylnego mostu. | Zastosuj arkusz pomiarowy. | |
Arkusz pomiarowy do regulacji zespołu kół osi tylnej: nr katalogowy B20.800.98.113.00C | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
26 | Wciągnij zewnętrzne pierścienie łożyska stożkowego (43e, 46b) w obudowę tylnego mostu. | ||
| |||
27 | Załóż tuleję dystansową (44) z podkładkami oporowymi (48) po obu stronach na wałek atakujący (47). | Tuleję dystansową (44) i podkładki oporowe (48) należy z zasady wymienić. | |
28 | Włóż wałek atakujący (47) w obudowę tylnego mostu. | Podeprzyj wałek atakujący (47) za pomocą przyrządu do montażu i demontażu. | |
| |||
29 | Załóż wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d) na wałek atakujący (47) i wtłocz razem z uszczelniaczem olejowym (42). | Wymień uszczelniacz olejowy (42) i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych. | |
| |||
| |||
| Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych | ||
30 | Nasuń końcówkę kołnierzową przegubu (41) na wałek atakujący (47). | Zwróć ewentualnie uwagę na umieszczone wcześniej oznaczenia. Pokryj powierzchnię bieżną uszczelniacza olejowego (42) uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych. | |
| Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych | ||
31 | Przykręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40). | Wymień sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40). | |
Nasadka 41 mm do śrub sześciokątnych 3/4 cala kwadrat | |||
32 | Wyreguluj moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego. | ||
Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | |||
| |||
| |||
| |||
Nasadka 41 mm do śrub sześciokątnych 3/4 cala kwadrat | |||
33 | Sprawdź wymiar regulacyjny wałka atakującego (47). | ||
Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego | |||
| |||
| |||
| |||
34 | Zabezpiecz sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41). | ||
| Uszczelniak do zabezpieczania sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41) | ||
35 | Rozmontuj i zmontuj mechanizm różnicowy (13). | ||
36 | Zamontuj koło talerzowe (47a) na mechanizm różnicowy (13). | Zwróć uwagę na oznaczenia umieszczone na kole talerzowym (47a) i mechanizmie różnicowym (13). | |
Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
37 | Wtłocz pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b) na mechanizm różnicowy (13). | ||
| |||
| |||
38 | Włóż mechanizm różnicowy (13) w obudowę tylnego mostu. | ||
39 | Włóż prawy zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (11a) w obudowę tylnego mostu. | ||
| |||
40 | Włóż prawy pierścień zabezpieczający (29) w obudowę tylnego mostu. | Aby uzyskać naprężenie podstawowe obudowy tylnego mostu, montuj wymontowany uprzednio i oznakowany pierścień zabezpieczający (29). | |
Szczypce do pierścienia zabezpieczającego, wewnętrzne | |||
41 | Włóż lewy zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (11a) w obudowę tylnego mostu. | Pierścień zewnętrzny (11a) musi przylegać do pierścienia wewnętrznego (11b) łożyska stożkowego. | |
| |||
42 | Wyjmij oba trzpienie montażowe z mechanizmu różnicowego. | ||
43 | Wstępnie napręż (rozewrzyj) obudowę tylnego mostu za pomocą rozpieracza. | ||
Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego | |||
| |||
| |||
44 | Włóż lewy pierścień zabezpieczający (29) w obudowę tylnego mostu. | Aby uzyskać naprężenie podstawowe obudowy tylnego mostu, montuj wymontowany uprzednio i oznakowany pierścień zabezpieczający (29). | |
Szczypce do pierścienia zabezpieczającego, wewnętrzne | |||
45 | Poluzuj naprężenie obudowy tylnego mostu. | ||
46 | Przeprowadź pomiar wymiaru rozszerzenia (rozwarcia) obudowy tylnego mostu. | ||
Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) | |||
| |||
| |||
47 | Zmierz, w razie potrzeby skoryguj luz międzyzębny pomiędzy wałkiem atakującym (47) a kołem talerzowym (47a). | Regulacja łożysk stożkowych i zespołu kół jest prawidłowa, jeśli wymiar rozszerzenia (rozwarcie) obudowy tylnego mostu i luz międzyzębny mieszczą się w granicach wartości żądanych. Prawidłowa regulacja wyklucza możliwość uszkodzenia zębów wałka atakującego (47) i koła talerzowego (47a). | |
Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym | |||
| |||
| |||
48 | Zdemontuj rozpieracz z obudowy tylnego mostu. | ||
49 | Wtłocz uszczelniacze olejowe (32a) w obudowę tylnego mostu. | Wymień uszczelniacze olejowe (32a) i pokryj wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych. | |
| |||
| Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych | ||
50 | Zamontuj pokrywę (54). | Pokrywa (54) z nieobrobioną powierzchnią styku | |
| |||
| |||
| |||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
| |||
51 | Wymień odpowietrznik tylnego mostu (55) w pokrywie (54). | | |
| |||
| |||
| |||
52 | Zdemontuj główkę tylnego mostu (50) ze stojaka montażowego. | ||
| Zamontowanie | ||
53 | Zamontuj główkę tylnego mostu (50). | Typ 171 | |
Typ 211.0, 211.2 z kodem (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne), typ 211.004 wersja taxi, kod 450 | |||
Typ 211.2 bez Airmatic i typ 211.6 | |||
Typ 230 | |||
Typ 219 | |||
54 | Wlej olej do główki tylnego mostu (50). | Typ 171 | |
| |||
| |||
Typ 211, 230 | |||
| |||
| |||
Typ 219 | |||
| |||
| |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | Typ 171, 211, 230: w fazie produkcji od 19.01.04 |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia
Numer | Nazwa | Typ | Typ Typ 211.004 z kodem 450 | ||
BE35.31-P-1001-02G | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | Ncm | 215...245 | 215...245 | |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BE35.31-P-1001-02G | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | Ncm | 215...245 | 215...245 | |
Wartości kontrolne zespołu kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ Typ 211.004 z kodem 450 | ||
BE35.31-P-1001-03C | Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego | mm | –0,02...+0,01 | –0,02...+0,01 | |
BE35.31-P-1002-03C | Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym | mm | 0,1...0,16 | 0,1...0,16 | |
BE35.31-P-1003-03C | Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu | °C | 75...85 | 75...85 | |
Wartości kontrolne zespołu kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BE35.31-P-1001-03C | Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego | mm | –0,02...+0,01 | –0,02...+0,01 | |
BE35.31-P-1002-03C | Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym | mm | 0,1...0,16 | 0,1...0,16 | |
BE35.31-P-1003-03C | Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu | °C | 75...85 | 75...85 | |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia
Numer | Nazwa | Typ | Typ Typ 211.004 z kodem 450 | ||
BE35.31-P-1001-04F | Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego | mm | 0,10...0,13 | 0,10...0,13 | |
BE35.31-P-1002-04F | Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego | mm | 0,3 | 0,3 | |
BE35.31-P-1003-04F | Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 | |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BE35.31-P-1001-04F | Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego | mm | 0,10...0,13 | 0,10...0,13 | |
BE35.31-P-1002-04F | Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego | mm | 0,3 | 0,3 | |
BE35.31-P-1003-04F | Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 | |
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02A | Śruba pokrywy do główki tylnego mostu | Śruba zespolona | Nm | – | |
Śruba z kołnierzem | 1. etap | Nm | 30 | ||
2. etap | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1008-02A | Odpowietrznik główki tylnego mostu do pokrywy | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02A | Śruba pokrywy do główki tylnego mostu | Śruba zespolona | Nm | – | |
Śruba z kołnierzem | 1. etap | Nm | 30 | ||
2. etap | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 30 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02C | Śruba pokrywy do główki tylnego mostu | Śruba zespolona | Nm | – | |
Śruba z kołnierzem | 1. etap | Nm | 30 | ||
2. etap | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02C | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02C | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02C | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA35.31-P-1001-02D | Śruba pokrywy do główki tylnego mostu | 1. etap | Nm | 30 |
2. etap | ° | 45 | ||
BA35.31-P-1002-02D | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | |
BA35.31-P-1003-02D | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | |
BA35.31-P-1005-02D | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 30 | |
Koło talerzowe główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | ||
BA35.31-P-1001-03F | Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego | Nm | 85 | 85 | 85 | |
Koło talerzowe główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA35.31-P-1001-03G | Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego | Nm | 140 | |
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1002-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica | Litry | 1,1 | 1,1 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ 171 | |||
BF35.31-P-1001-01O | Pojemność | Główka tylnego mostu | 187 FE, Ø 187 mm | Litry | 0,95 |
Ø 198mm | Litry | 1,1 | |||
200 FE, Ø 200 mm | Litry | 1,1 | |||
215 FE, Ø 215 mm | Litry | – | |||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | ||
BF35.31-P-1004-01P | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 198 mm | Litry | 1,1 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
140 589 13 15 00
140 589 10 15 00
129 589 00 31 00
140 589 40 63 00
Trzpień
Mocowania (2 sztuki)
Stojak montażowy
Trzpień
116 589 18 61 00
123 589 08 33 00
140 589 05 31 00
126 589 08 21 00
Trzpień montażowy
Jarzmo pomiarowe
Rozpieracz
Ściągacz
000 589 65 33 00
140 589 10 43 00
129 589 01 07 00
129 589 01 33 00
Ściągacz
Ściągacz
Klucz specjalny dźwigniowy
Narzędzie do montażu i demontażu
000 589 02 34 00
140 589 00 01 00
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
Szczypce zaciskowe
Przedłużenie
Ściągacz
Klucz specjalny płaski
140 589 14 21 00
140 589 41 63 00
363 589 02 21 00
140 589 16 23 00
Przyrząd pomiarowy
Płyta pomiarowa
Uchwyt magnetyczny
Pierścienie pośrednie (2 sztuki)
140 589 01 43 00
140 589 08 21 00
000 589 38 19 00
126 589 00 21 00
Przyrząd montażowy
Przyrząd pomiarowy
Czujnik zegarowy
Przyrząd do pomiaru luzu międzyzębnego
100 589 02 59 00
Trzpień montażowy
Element łączący
Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego
Termometr z wskaźnikiem zegarowym
001 589 49 21 00
116 589 08 61 00
124 589 07 21 00
112 589 00 25 00
Pistolet do wyciskania
Uchwyty
220 589 01 63 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1061-01A | Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ar3531p052003i Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- ar3531p052003tx
- ar3531p052003v
- ar3531p052006i Spuszczanie oleju z główki tylnego mostu
- ar3531p052006tx Spuszczanie oleju z główki tylnego mostu.
- ar3531p052006v
- ar3531p0520r Demontaż i montaż główki tylnego mostu
- ar3531p0520t Demontaż i montaż główki tylnego mostu
- ar3531p0520tb Demontaż i montaż główki tylnego mostu
- ar3531p0520tx Demontaż i montaż główki tylnego mostu
- ar3531p0520v
- ar3531p054005t Zdejmowanie i wtłaczanie uszczelniacza olejowego w obudowie tylnego mostu z boku
- ar3531p054006ta Zamocowanie główki tylnej osi na stojaku montażowym.
- ar3531p055001t Demontaż lewego pierścienia zabezpieczającego z obudowy tylnej osi za pomocą rozpieracza
- ar3531p055002t Wyjmowanie pierścieni zewnętrznych łożyska stożkowego z obudowy tylnej osi
- ar3531p055003t Wyjmowanie i wkładanie mechanizmu różnicowego w obudowę tylnej osi
- ar3531p055004t Zdejmowanie wewnętrznych pierścieni łożyska stożkowego z mechanizmu różnicowego
- ar3531p055005t Luzowanie i odkręcanie sześciokątnej nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu
- ar3531p055006t Demontaż końcówki kołnierzowej przegubu
- ar3531p055007t Wypychanie wałka atakującego z obudowy tylnej osi
- ar3531p055008t Wypychanie pierścienia uszczelniającego z obudowy tylnej osi
- ar3531p055009t Demontaż pierścieni zewnętrznych łożysk stożkowych z obudowy tylnej osi
- ar3531p055010t Zdejmowanie wewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego z wałka atakującego
- ar3531p055012t Wtłaczanie wewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego na wałek atakujący
- ar3531p055013t Obliczanie grubości i wkładanie podkładki kompensacyjnej w obudowę tylnej osi
- ar3531p055014t Montaż zewnętrznych pierścieni łożysk stożkowych w obudowie tylnej osi
- ar3531p055015t Wkładanie wałka atakującego w obudowę tylnej osi
- ar3531p055016t Zakładanie wewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego na wałek atakujący i wtłaczanie razem z uszczelniaczem olejowym
- ar3531p055017t Regulacja momentu tarcia ułożyskowania wałka atakującego
- ar3531p055018t Sprawdzanie wymiaru regulacyjnego wałka atakującego
- ar3531p055019t Montaż koła talerzowego na mechanizmie różnicowym
- ar3531p055020t Wtłaczanie wewnętrznych pierścieni łożyska stożkowego na mechanizm różnicowy
- ar3531p055021t Wkładanie prawego pierścienia zewnętrznego łożyska stożkowego w obudowę tylnej osi
- ar3531p055022t Wkładanie prawego pierścienia zabezpieczającego
- ar3531p055023t Wstępne naprężanie obudowy tylnej osi rozpieraczem (rozwieranie)
- ar3531p055024t Pomiar wymiaru rozszerzenia (rozwarcia) obudowy tylnej osi
- ar3531p055025t Pomiar, w razie potrzeby skorygowanie luzu międzyzębnego pomiędzy wałkiem atakującym i kołem talerzowym
- ar3531p055026t Zakładanie tulei dystansowej z podkładkami oporowymi po obu stronach na wałek atakujący
- ar3531p055027t Wkładanie lewego pierścienia zabezpieczającego
- ar3531p055028t Zamontowanie pokrywy
- ar3531p055029t Zabezpieczanie sześciokątnej nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego
- ar3531p0560t Demontaż i montaż mechanizmu różnicowego
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bb0040p023507a Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)
- bt3531p001501a
- wf5850p353101a
- wf5850p353102a
- wf5850p353103a