AR35.31-P-0550T | 뒤차축 중앙부의 분해 및 조립, 기어 세트의 조정 | 20.6.11 |
뒤차축 중앙부 직경(Ø) 198, 모델 211.004, 코드(450) 택시 버전 장착
뒤차축 중앙부 직경(Ø) 198,
모델 171.456, 211.006,
211.054 /056, 2006년 5월 31일 이전,
211.065 /082 /087 /092 /206,
211.254 /256, 2006년 5월 31일 이전,
211.265 /282 /287 /292 /606,
219.356, 2006년 5월 31일 이전,
230.467
P35.31-2150-06
11a 테이퍼 롤러 베어링 외부 링
11b 테이퍼 롤러 베어링 내부 링
13 디퍼렌셜 기어
13a 고정나사
29 고정 링
32a 래디얼 실링 링
40 육각 칼라 너트
41 조인트 플랜지
42 래디얼 실링 링
43d 테이퍼 롤러 베어링 내부 링
43e 테이퍼 롤러 베어링 외부 링
44 간격 슬리브
45 조절 와셔
46a 테이퍼 롤러 베어링 내부 링
46b 테이퍼 롤러 베어링 외부 링
47 베벨 구동 피니언 기어
47a 링 기어
48 베어링 와셔
50 뒤차축 중앙부
54 엔드 커버
55 뒤차축 배기 팬
변경참조
| 분해 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판 을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
1 | 리프터로 차량을 들어 올리십시오. | ||
2 | 뒤차축 중앙부(50)에서 오일을 배출하십시오. | 모델 171 | |
| |||
모델 211, 230 | |||
| |||
모델 219 | |||
| |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
| 뒤차축 중앙부에서 오일 주입 나사와 오일 배출 나사가 변경되었습니다. | 모델 171, 211, 230: 2004년 1월 19일 이후 단계적으로 도입 | |
3 | 뒤차축 중앙부(50)를 분해하십시오. | 모델 171 | |
모델 211.0, 모델 211.2, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착, 모델 211.004, 코드 450 택시 버전 장착 | |||
모델 211.2, Airmatic 미장착, 모델 211.6 | |||
모델 230 | |||
모델 219 | |||
| 분해 | ||
4 | 조립 스탠드에 뒤차축 중앙부(50)를 팽팽하게 거십시오. | ||
| |||
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5 | 엔드 커버(54)를 분해하십시오. | ||
6 | 좌측과 우측 래디얼 실링 링(32a)을 눌러 떼어내십시오. | ||
7 | 뒤차축 하우징에서 좌측 고정 링(29)을 스프레더를 사용하여 분해하십시오. | 고정 링(29)을 표시하십시오. | |
고정 링을 분해하는 경우 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | |||
| |||
| |||
고정 링용 플라이어, 내부 | |||
8 | 뒤차축 하우징에서 우측 고정 링(29)을 떼어내십시오. | 고정 링(29)을 표시하십시오. | |
고정 링용 플라이어, 내부 | |||
9 | 뒤차축 하우징에서 양쪽 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 떼어내십시오. | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 표시하십시오. | |
| |||
10 | 뒤차축 하우징에서 디퍼렌셜 기어(13)를 떼어내십시오. | ||
11 | 디퍼렌셜 기어(13)에서 양쪽 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)을 뽑으십시오. | 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)을 표시하십시오. | |
| |||
12 | 링 기어(47a)에서 고정 나사(13a)를 풀고 분해하십시오. | 링 기어(47a)의 위치를 디퍼렌셜 기어(13) 쪽에 표시하십시오. | |
13 | 디퍼렌셜 기어(13)에서 링 기어(47a)를 조심스럽게 눌러 빼십시오. | ||
14 | 조인트 플랜지(41)에서 육각 칼라 너트(40)를 풀고, 돌려 빼십시오. | 육각 칼라 너트(40)를 푸는 경우 더 나은 컨트롤을 위해 자체 제작한 부시를 일반 시판의 렌치 소켓에 밀어 넣으십시오. ↓ | |
| 렌치 소켓용 밀착 부시 | ||
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렌치 소켓 41 mm 육각나사 3/4 인치 4각형 | |||
15 | 조인트 플랜지(41)를 뽑으십시오. | 필요한 경우 조인트 플랜지(41)를 베벨 구동 피니언 기어(47) 쪽에 표시하십시오. | |
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16 | 뒤차축 하우징에서 베벨 구동 피니언 기어(47)를 밀어내십시오. | ||
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17 | 뒤차축 하우징에서 래디얼 실링 링(42)을 적합한 드라이버로 눌러 빼십시오. | ||
18 | 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(43d)을 떼어내십시오. | ||
19 | 뒤차축 하우징에서 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(43e, 46b)을 분해하십시오. | ||
| |||
20 | 조절 와셔(45)를 떼어내십시오. | ||
21 | 베벨 구동 피니언 기어(47)에서 간격 슬리브(44)를 베어링 와셔(48)와 함께 떼어내십시오. | ||
22 | 베벨 구동 피니언 기어(47)에서 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(46a)을 뽑으십시오. | ||
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| 점검 | ||
23 | 전체 부품의 재사용 여부를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | 래디얼 실링 링으로 인해 커넥팅 플랜지와 조인트 플랜지의 접촉면에 마모 흔적이 심한 경우, 플랜지를 교체해야 합니다. | |
| 조립하고, 기어 세트를 조정하십시오. | ||
24 | 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(46a)을 베벨 구동 피니언 기어(47) 위로 밀어넣으십시오. | ||
| 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(46a)용 장착 슬리브 | ||
25 | 조절 와셔(45)를 계산하고 뒤차축 하우징에 삽입하십시오. | 측정 서류를 사용하십시오. | |
측정 서류, 뒤차축의 기어 세트 조정: 주문 번호 B20.800.98.113.00C | |||
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26 | 뒤차축 하우징에 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(43e, 46b)을 삽입하십시오. | ||
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27 | 간격 슬리브(44)를 양쪽 베어링 와셔(48)와 함께 베벨 구동 피니언 기어(47)에 꽂으십시오. | 간격 슬리브(44)와 베어링 와셔(48)를 원칙적으로 교체하십시오. | |
28 | 뒤차축 하우징에 베벨 구동 피니언 기어(47)를 삽입하십시오. | 베벨 구동 피니언 기어(47)를 탈, 장착 장치와 함께 받치십시오. | |
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29 | 베벨 구동 피니언 기어(47)에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(43d)을 장착하고, 래디얼 실링 링(42)과 함께 밀어넣으십시오. | 래디얼 실링 링(42)을 교체하고, 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
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| 유니버설 하이포이드 기어 오일 | ||
30 | 베벨 구동 피니언 기어(47) 위로 조인트 플랜지(41)를 미십시오. | 존재할 수 있는 표시선에 유의하십시오. 래디얼 실링 링(42)용 접촉면에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일 | ||
31 | 육각 칼라 너트(40)를 조이십시오. | 육각 칼라 너트(40)를 교체하십시오. | |
렌치 소켓 41 mm 육각나사 3/4 인치 4각형 | |||
32 | 베벨 구동 피니언 기어 베어링의 마찰 토크를 조정하십시오. | ||
베벨 구동 피니언 기어 베어링의 마찰 토크(새 테이퍼 롤러 베어링) | |||
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렌치 소켓 41mm 육각나사 3/4 인치 4각형 | |||
33 | 베벨 구동 피니언 기어(47)의 조정 치수를 점검하십시오. | ||
베벨 구동 피니언 기어의 프런트 사이드에서 주어진 조정 치수에 대한 허용 편차 | |||
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34 | 조인트 플랜지(41)에 육각 칼라 너트(40)를 고정하십시오. | ||
| 조인트 플랜지(41)에 육각 칼라 너트(40)를 고정하기 위한 정 | ||
35 | 디퍼렌셜 기어(13)를 분해하고 조립하십시오. | ||
36 | 디퍼렌셜 기어(13)에 링 기어(47a)를 장착하십시오. | 링 기어(47a)와 디퍼렌셜 기어(13)에 존재하는 표시선에 유의하십시오. | |
장착하는 경우 링 기어의 가열 온도 | |||
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37 | 디퍼렌셜 기어(13) 위로 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)을 밀어넣으십시오. | ||
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38 | 뒤차축 하우징에 디퍼렌셜 기어(13)를 삽입하십시오. | ||
39 | 뒤차축 하우징에 우측 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 삽입하십시오. | ||
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40 | 뒤차축 하우징에 우측 고정 링(29)을 삽입하십시오. | 뒤차축 하우징의 기본 초기 장력에 도달하기 위해, 이전에 분해하고 표시한 고정 링(29)을 장착하십시오. | |
고정 링용 플라이어, 내부 | |||
41 | 뒤차축 하우징에 좌측 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 삽입하십시오. | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)은 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)에 닿아야 합니다. | |
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42 | 디퍼렌셜 기어에서 양쪽 조립 드리프트를 빼내십시오. | ||
43 | 뒤차축 하우징을 스프레더를 사용하여 프리텐셔닝하십시오(확장). | ||
고정 링을 장착하는 경우 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | |||
| |||
| |||
44 | 뒤차축 하우징에 좌측 고정 링(29)을 삽입하십시오. | 뒤차축 하우징의 기본 초기 장력에 도달하기 위해, 이전에 분해하고 표시한 고정 링(29)을 장착하십시오. | |
고정 링용 플라이어, 내부 | |||
45 | 뒤차축 하우징을 이완시키십시오. | ||
46 | 뒤차축 하우징의 확장 수치(확장)를 측정하십시오. | ||
뒤차축 하우징 확장(확장 수치)의 조정값 | |||
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47 | 베벨 구동 피니언 기어(47)와 링 기어(47a) 사이의 기어 백래시를 측정하고, 필요한 경우 적절하게 조정하십시오. | 뒤차축 하우징의 확장 수치(확장)와 기어 백래시가 목표값 범위에 있는 경우, 테이퍼 롤러 베어링과 기어 세트의 조정은 정상입니다. 이로써 베벨 구동 피니언 기어(47)와 링 기어(47a)의 톱니가 손상되는 것을 방지할 수 있습니다. | |
피니언 기어와 링 기어 사이의 기어 백래시 | |||
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48 | 뒤차축 하우징에서 스프레더를 분해하십시오. | ||
49 | 뒤차축 하우징에 래디얼 실링 링(32a)을 밀어넣으십시오. | 래디얼 실링 링(32a)을 교체하고, 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
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| 유니버설 하이포이드 기어 오일 | ||
50 | 엔드 커버(54)를 장착하십시오. | 작업되지 않은 실링면을 장착한 엔드 커버(54) | |
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Loctite 5970 실런트 | |||
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51 | 엔드 커버(54)의 뒤차축 배기 팬(55)을 교체하십시오. | | |
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52 | 조립 스탠드에서 뒤차축 중앙부(50)를 분해하십시오. | ||
| 장착 | ||
53 | 뒤차축 중앙부(50)를 장착하십시오. | 모델 171 | |
모델 211.0, 211.2, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착, 모델 211.004, 코드 450 택시 버전 장착 | |||
모델 211.2, Airmatic 미장착, 모델 211.6 | |||
모델 230 | |||
모델 219 | |||
54 | 뒤차축 중앙부(50)에 오일을 주입하십시오. | 모델 171 | |
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모델 211, 230 | |||
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| |||
모델 219 | |||
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세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
| 뒤차축 중앙부의 오일 주입 나사와 오일 배출 나사가 변경되었습니다. | 모델 171, 211, 230: 2004년 1월 19일 이후 단계적으로 도입 |
뒤차축 중앙부 마찰 토크의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 모델 211.004, 코드 450 포함 | ||
BE35.31-P-1001-02G | 베벨 구동 피니언 기어 베어링의 마찰 토크(새 테이퍼 롤러 베어링) | Ncm | 215...245 | 215...245 | |
뒤차축 중앙부 마찰 토크의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BE35.31-P-1001-02G | 베벨 구동 피니언 기어 베어링의 마찰 토크(새 테이퍼 롤러 베어링) | Ncm | 215...245 | 215...245 | |
뒤차축 중앙부 기어 세트의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 모델 211.004, 코드 450 포함 | ||
BE35.31-P-1001-03C | 베벨 구동 피니언 기어의 프런트 사이드에서 주어진 조정 치수에 대한 허용 편차 | mm | –0.02...+0.01 | –0.02...+0.01 | |
BE35.31-P-1002-03C | 피니언 기어와 링 기어 사이의 기어 백래시 | mm | 0.1...0.16 | 0.1...0.16 | |
BE35.31-P-1003-03C | 장착하는 경우 링 기어의 가열 온도 | °C | 75...85 | 75...85 | |
뒤차축 중앙부 기어 세트의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BE35.31-P-1001-03C | 베벨 구동 피니언 기어의 프런트 사이드에서 주어진 조정 치수에 대한 허용 편차 | mm | –0.02...+0.01 | –0.02...+0.01 | |
BE35.31-P-1002-03C | 피니언 기어와 링 기어 사이의 기어 백래시 | mm | 0.1...0.16 | 0.1...0.16 | |
BE35.31-P-1003-03C | 장착하는 경우 링 기어의 가열 온도 | °C | 75...85 | 75...85 | |
뒤차축 중앙부 마찰 토크의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 모델 211.004, 코드 450 포함 | ||
BE35.31-P-1001-04F | 고정 링을 분해하는 경우 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.10...0.13 | 0.10...0.13 | |
BE35.31-P-1002-04F | 고정 링을 장착하는 경우 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.3 | 0.3 | |
BE35.31-P-1003-04F | 뒤차축 하우징 확장(확장 수치)의 조정값 | mm | 0.11...0.17 | 0.11...0.17 | |
뒤차축 중앙부 마찰 토크의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BE35.31-P-1001-04F | 고정 링을 분해하는 경우 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.10...0.13 | 0.10...0.13 | |
BE35.31-P-1002-04F | 고정 링을 장착하는 경우 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.3 | 0.3 | |
BE35.31-P-1003-04F | 뒤차축 하우징 확장(확장 수치)의 조정값 | mm | 0.11...0.17 | 0.11...0.17 | |
뒤차축 중앙부 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02A | 뒤차축 중앙부에 엔드 커버를 연결하는 나사 | 조합 나사 | Nm | – | |
플랜지 나사 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | 뒤차축 중앙부 오일 주입 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | 뒤차축 중앙부 오일 배출 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1008-02A | 엔드 커버의 뒤차축 중앙부 배기 팬 | Nm | 25 | ||
뒤차축 중앙부 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02A | 뒤차축 중앙부에 엔드 커버를 연결하는 나사 | 조합 나사 | Nm | – | |
플랜지 나사 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | 뒤차축 중앙부 오일 주입 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | 뒤차축 중앙부 오일 배출 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | 뒤차축 중앙부 배기 팬 | Nm | 30 | ||
뒤차축 중앙부 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02C | 뒤차축 중앙부에 엔드 커버를 연결하는 나사 | 조합 나사 | Nm | – | |
플랜지 나사 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02C | 뒤차축 중앙부 오일 주입 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02C | 뒤차축 중앙부 오일 배출 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02C | 뒤차축 중앙부 배기 팬 | Nm | 25 | ||
뒤차축 중앙부 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA35.31-P-1001-02D | 뒤차축 중앙부에 엔드 커버를 연결하는 나사 | 제1단계 | Nm | 30 |
제2단계 | ∡° | 45 | ||
BA35.31-P-1002-02D | 뒤차축 중앙부 오일 주입 나사 | Nm | 50 | |
BA35.31-P-1003-02D | 뒤차축 중앙부 오일 배출 나사 | Nm | 50 | |
BA35.31-P-1005-02D | 뒤차축 중앙부 배기 팬 | Nm | 30 | |
뒤차축 중앙부 링 기어
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | 모델 | ||
BA35.31-P-1001-03F | 디퍼렌셜 케이스에 링 기어를 연결하는 고정 나사 | Nm | 85 | 85 | 85 | |
뒤차축 중앙부 링 기어
뒤차축 중앙부
번호 | 명칭 |
| 모델 230.470/472/474/479(을)를 제외한 모델 230 | ||
BF35.31-P-1002-01L | 주입량 | 뒤차축 중앙부 직경(Ø) 198mm | 리터 | 1.1 | 1.1 |
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
뒤차축 중앙부
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BF35.31-P-1001-01O | 주입량 | 뒤차축 중앙부 | 187 FE, 직경(Ø) 187mm | 리터 | 0.95 |
직경(Ø) 198mm | 리터 | 1.1 | |||
200 FE, 직경(Ø) 200mm | 리터 | 1.1 | |||
215 FE, 직경(Ø) 215mm | 리터 | – | |||
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
뒤차축 중앙부
140 589 13 15 00
140 589 10 15 00
129 589 00 31 00
140 589 40 63 00
드리프트
지지대(2개)
조립 스탠드
드리프트
116 589 18 61 00
123 589 08 33 00
140 589 05 31 00
126 589 08 21 00
조립 드리프트
측정 암
스프레더
풀러
000 589 65 33 00
140 589 10 43 00
129 589 01 07 00
129 589 01 33 00
풀러
풀러
플런저 렌치
풀링 오프 및 피팅 공구
000 589 02 34 00
140 589 00 01 00
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
클램핑 플라이어
익스텐션 바
풀러
오픈 엔드 렌치
140 589 14 21 00
140 589 41 63 00
363 589 02 21 00
140 589 16 23 00
측정 장치
측정 플레이트
다이얼 게이지 홀더
중간 링(2개)
140 589 01 43 00
140 589 08 21 00
000 589 38 19 00
126 589 00 21 00
풀링 유닛
측정 장치
다이얼 게이지
기어 백래시 측정기
100 589 02 59 00
조립 드리프트
연결 피스
토크 측정기
리모트 온도계
001 589 49 21 00
116 589 08 61 00
124 589 07 21 00
112 589 00 25 00
프레스 건
지지대
220 589 01 63 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1013-01A | Loctite 5970 실런트 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실링제 Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
참조 문서
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p052003tx 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검 후 필요시 조절
- ar3531p052003v 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검 및 필요시 조정
- ar3531p052006i 뒤차축 중앙부에서 오일 배출
- ar3531p052006tx 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출
- ar3531p052006v 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출
- ar3531p0520r
- ar3531p0520t 뒤차축 디퍼렌셜 탈, 장착
- ar3531p0520tb 뒤차축 디퍼렌셜 탈, 장착
- ar3531p0520tx 뒤차축 디퍼렌셜의 탈, 장착
- ar3531p0520v 뒤차축 디퍼렌셜 탈, 장착
- ar3531p054005t 뒤차축 하우징 측면의 래디얼 실링 링 탈, 장착
- ar3531p054006ta 조립 스탠드에 뒤차축 디퍼렌셜 고정
- ar3531p055001t 스프레더로 뒤차축 하우징의 좌측 서클립 탈거
- ar3531p055002t 뒤차축 하우징의 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 분리
- ar3531p055003t 뒤차축 하우징의 디퍼렌셜 기어 탈, 장착
- ar3531p055004t 디퍼렌셜 기어의 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 분리
- ar3531p055005t 조인트 플랜지의 육각 칼라 너트 분리
- ar3531p055006t 조인트 플랜지 분리
- ar3531p055007t 뒤차축 하우징의 베벨 구동 피니언 기어 누르기
- ar3531p055008t 뒤차축 하우징의 래디얼 실링 링 누르기
- ar3531p055009t 뒤차축 하우징의 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 탈거
- ar3531p055010t 베벨 구동 피니언 기어의 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 분리
- ar3531p055012t 베벨 구동 피니언 기어에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 장착
- ar3531p055013t 심 치수 산출 및 뒤차축 하우징에 삽입
- ar3531p055014t 뒤차축 하우징에 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 장착
- ar3531p055015t 뒤차축 하우징에 베벨 구동 피니언 기어 삽입
- ar3531p055016t 베벨 구동 피니언 기어에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 삽입 및 래디얼 실링 링과 함께 밀어 넣기
- ar3531p055017t 베벨 구동 피니언 기어 베어링 마찰 토크 조절
- ar3531p055018t 베벨 구동 피니언 기어 조절 치수 점검
- ar3531p055019t 디퍼렌셜 기어에 링기어 조립
- ar3531p055020t 디퍼렌셜 기어에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 밀어 넣기
- ar3531p055021t 뒤차축 하우징에 우측 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 삽입
- ar3531p055022t 우측 서클립 삽입
- ar3531p055023t 스프레더를 사용하여 뒤차축 하우징 프리텐셔닝(확장)
- ar3531p055024t 뒤차축 하우징 확장 치수(확장) 측정
- ar3531p055025t 피니언 기어와 링기어 사이의 기어 백래시 측정, 필요시 조절
- ar3531p055026t 베벨 구동 피니언 기어에 양쪽 베어링 와셔와 함께 스페이서 슬리브 삽입
- ar3531p055027t 좌측 서클립 삽입
- ar3531p055028t 엔드 커버 장착
- ar3531p055029t 베벨 구동 피니언 기어 조인트 플랜지에 육각 칼라 너트 고정하기
- ar3531p0560t 디퍼렌셜 기어 분해 및 조립
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- bb0040p023507a 유니버설 하이포이드 기어 오일(사양 235.7)
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