Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół

AR35.31-P-0550C

Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół

2.3.10



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Podnieś pojazd na podnośniku.

2

Spuść olej z główki tylnego mostu (50).

AR35.31-P-0520-06A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek spustu oleju

*BA35.31-P-1003-02A



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

3

Wymontuj główkę tylnego mostu (50).

Typ 124, 201

ra35001240520x

Typ 129

AR35.31-P-0520C

Typ 170, 202, 208

AR35.31-P-0520D

Typ 210

AR35.31-P-0520B



Przesunięty otwór gwintowany czujnika prędkości obrotowej w obudowie tylnego mostu

Typ 124, 129, 201

BT35.31-P-0004-01A



Cechy, zestawienie przeglądowe montowanych główek tylnego mostu

Typ 124, 129, 170, 201, 202, 208, 210 do 30.06.99

GF35.31-P-1000-01C



Rozmontowanie

4

Umocuj główkę tylnego mostu (50)  na stojaku montażowym.



AR35.31-P-0540-06B

5

Zdemontuj pokrywę zamykającą (54).



Pokrywa główki tylnego mostu z nieobrobioną powierzchnią styku

Typ 170, 208, 210 od 08.05.00, 202.087 /088 /089 /188, 202.078 z KODEM (450) wersja taxi, 202.194 oprócz KODU (450) wersja taxi

BT35.31-P-0014-01A

6.1

Zdejmij pierścienie zabezpieczające (30) z obu kołnierzy łączących (33 wzgl. 33a, 33b).



AR35.31-P-0540-01A

7.1

Wyjmij kołnierze łączące (33 wzgl. 33a, 33b).





Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący

Od 01.04.98, pojazdy bez ASD/ASR

BT35.31-P-0013-01A

8

Zdejmij lewy i prawy uszczelniacz olejowy (32, 32a, 70j).

 Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.31-P-0540-05G

Pojazdy z kodem (471) układ zapobiegający poślizgowi kół podczas ruszania (ASR)

AR35.31-P-0540-05H

Pojazdy bez ASD/ASR

AR35.31-P-0540-05F



Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący

Od 01.04.98, pojazdy bez ASD/ASR

BT35.31-P-0013-01A

9.1

Wymontuj przewód hydrauliczny (70l).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.41-P-0545-01C



Zmieniono cylinder pierścieniowy ASD i ułożenie przewodu hydraulicznego

Od 07/89

BT35.41-P-0002-01A

10.1

Wymontuj cylinder pierścieniowy (70).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.41-P-0545-02C

11.1

Zdejmij deflektor oleju (71).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

12

Za pomocą rozpieracza wymontuj prawy pierścień zabezpieczający (29) z obudowy tylnego mostu.

  Oznacz pierścień zabezpieczający (29).

AR35.31-P-0550-36C

13

Wyjmij lewy pierścień zabezpieczający (29) z obudowy tylnego mostu.

 Oznacz pierścień zabezpieczający (29).

14

Wyjmij oba pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (11a) z obudowy tylnego mostu.

  Oznacz pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (11a).

AR35.31-P-0550-02C

15

Wyjmij mechanizm różnicowy (13) z obudowy tylnego mostu.

AR35.31-P-0550-03B

16

Zdejmij oba pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b) z mechanizmu różnicowego (13).

  Oznacz wewnętrzne pierścienie łożysk (11b).

AR35.31-P-0550-04C

17

Poluzuj i wymontuj śruby zabezpieczające (13a) koło talerzowe (47a).

 Oznacz położenie koła talerzowego (47a) w stosunku do mechanizmu różnicowego (13).

18

Ostrożnie ściągnij koło talerzowe (47a) z mechanizmu różnicowego (13).

19

Poluzuj i odkręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41).



AR35.31-P-0550-35C

20

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

  W razie potrzeby oznacz położenie końcówki kołnierzowej przegubu w odniesieniu do wałka atakującego.

AR35.31-P-0550-06B



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 01.04.98

BT35.31-P-0012-01A



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02

BT35.31-P-0012-01B

21

Wypchnij wałek atakujący (47) z obudowy tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-07A

22

Odpowiednim wkrętakiem wypchnij uszczelniacz olejowy (42) z obudowy tylnego mostu.

AR35.31-P-0550-08B



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 01.04.98

BT35.31-P-0012-01A



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02

BT35.31-P-0012-01B

23

Zdejmij wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d) z podkładką dociskową (43a).



Podkładka dociskowa zintegrowana z pierścieniem wewnętrznym łożyska stożkowego

Typ 124, 129, 201 od 03/94

BT35.31-P-9402-01A

24

Wymontuj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (46b, 43e) i podkładkę kompensacyjną (45) z obudowy tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-09C

25

Zdejmij tuleję dystansową (44) z podkładkami oporowymi (48) z wałka atakującego (47).

26.1

Zdejmij koło zębate ABS (49) z wałka atakującego (47).

Pojazdy z kodem (470) układ ABS, oprócz pojazdów z ETS, ASR, ESP i oprócz typu 170

AR35.31-P-0550-30B

27

Zdejmij wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (46a) z wałka atakującego (47).



AR35.31-P-0550-10C



Sprawdzanie

28

Sprawdź wszystkie części pod kątem możliwości ponownego użycia, w razie potrzeby wymień.

 W wypadku śladów silnego tarcia na powierzchni bieżnej kołnierza łączącego i końcówki kołnierzowej przegubu, powodowanego przez uszczelniacz olejowy, należy wymienić kołnierz i końcówkę kołnierzową.

29.1

Sprawdź numery parowania wałka atakującego (47) i koła talerzowego (47a).

Numer parowania występuje tylko na gładzonych zestawach kół do ok. 06/95

AR35.31-P-0550-11A

 Każdy gładzony zespół kół sprawdzany jest akustycznie pod kątem jak najcichszej pracy i oznaczany bieżącym numerem parowania, umieszczanym na obu częściach.



Szlifowane zespoły kół

W fazie produkcji od 06/95

BT35.31-P-0011-01B



Szlifowane zespoły kół

Typ 201.028/029  

BT35.31-P-0011-01A



Zmontowanie, regulacja zespołu kół

30

Wtłocz wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (46a) na wałek atakujący (47).

AR35.31-P-0550-12C



Tuleja do montażu wewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego

WF58.50-P-3531-03B

31.1

Wtłocz koło zębate ABS (49) na wałek atakujący (47).

Pojazdy z kodem (470) układ ABS, oprócz pojazdów z ETS, ASR, ESP i oprócz typu 170

AR35.31-P-0550-31B



Tuleja do wtłaczania koła zębatego ABS

WF58.50-P-3531-04B

Ilość zębów koła zębatego ABS: 



Cechy, zestawienie przeglądowe montowanych główek tylnego mostu

GF35.31-P-1000-01C

32

Oblicz grubość podkładki kompensacyjnej (45) i włóż w obudowę tylnego mostu.

  Posłuż się arkuszem pomiarowym: 

AR35.31-P-0550-13C

Arkusz pomiarowy do regulacji zespołu kół osi tylnej:

nr katalogowy B20.800.98.113.00C

33

Wciągnij zewnętrzne pierścienie łożyska stożkowego (43e, 46b) w obudowę tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-14C

34

Załóż tuleję dystansową (44) z podkładkami oporowymi (48) po obu stronach na wałek atakujący (47).

 Tuleję dystansową (44) i podkładki oporowe (48) należy z zasady wymienić.

AR35.31-P-0550-26B

35

Włóż wałek atakujący (47) w obudowę tylnego mostu.

  Podeprzyj wałek atakujący (47) za pomocą przyrządu montażowego.

AR35.31-P-0550-15B

36.1

Wepnij podkładkę dociskową (43a) na wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d).

Główki tylnego mostu do 02/94

AR35.31-P-0550-37C



Podkładka dociskowa zintegrowana z pierścieniem wewnętrznym łożyska stożkowego

BT35.31-P-9402-01A

37

Załóż wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d) na wałek atakujący (47) i wtłocz razem z uszczelniaczem olejowym (42).

  Wymień pierścień uszczelniający (42) i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.

AR35.31-P-0550-16C



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 01.04.98

BT35.31-P-0012-01A



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02

BT35.31-P-0012-01B

38

Nasuń końcówkę kołnierzową przegubu (41) na wałek atakujący (47).

 Zwróć ewentualnie uwagę na umieszczone wcześniej oznaczenia. Posmaruj powierzchnię bieżną uszczelniacza olejowego uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 01.04.98

BT35.31-P-0012-01A



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02

BT35.31-P-0012-01B



Zredukowano niewyważenie końcówki kołnierzowej przegubu wałka atakującego

Typ 124, 129, 201

BT35.31-P-0007-01A

39

Przykręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Nasadka

*126589020900

40

Wyreguluj moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego.



AR35.31-P-0550-17C

41

Sprawdź wymiar regulacyjny wałka atakującego (47).



AR35.31-P-0550-18C

42

Zabezpiecz dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) na końcówce kołnierzowej przegubu (41).

AR35.31-P-0530-01B



Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A

43.1

Rozmontuj i zmontuj mechanizm różnicowy (13).

Pojazdy bez ASD oprócz

AR35.31-P-0560A

43.2

Rozmontuj i zmontuj mechanizm różnicowy ASD (13).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD) do 31.05.94

AR35.41-P-0560C

44

Zamontuj koło talerzowe (47a) na mechanizm różnicowy (13).

  Zwróć uwagę na oznaczenia umieszczone na kole talerzowym (47a) i mechanizmie różnicowym (13).

AR35.31-P-0550-19A



Zmniejszony moment dokręcania śrub koła talerzowego

Typ 124, 129, 201 od 01.02.87

BT35.31-P-0005-01A

45

Wtłocz pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b) na mechanizm różnicowy (13).



AR35.31-P-0550-20C

46

Włóż mechanizm różnicowy (13) w obudowę tylnego mostu.

 Mechanizm różnicowy (13) zablokuj trzpieniami.

AR35.31-P-0550-03B

47

Włóż lewy zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (11a) w obudowę tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-38C

48

Włóż lewy pierścień zabezpieczający (29).

 Aby uzyskać naprężenie podstawowe obudowy tylnego mostu, montuj wymontowany uprzednio i oznakowany pierścień zabezpieczający (29).

AR35.31-P-0550-27C

49

 Wyjmij prawy trzpień z mechanizmu różnicowego (13).

50

Włóż prawy zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (11a) w obudowę tylnego mostu.

 Trzpień

*126589001500

51

Wstępnie napręż (rozewrzyj) obudowę tylnego mostu za pomocą  rozpieracza.

  Zwracaj uwagę, aby na czujniku zegarowym z kabłąkiem pomiarowym zostało zachowane ustawienie "0".

AR35.31-P-0550-23C

52

Włóż prawy pierścień zabezpieczający (29).

 Aby uzyskać naprężenie podstawowe obudowy tylnego mostu, montuj wymontowany uprzednio i oznakowany pierścień zabezpieczający (29).

AR35.31-P-0550-22C

53

Poluzuj naprężenie obudowy tylnego mostu.

54

Przeprowadź pomiar wymiaru rozszerzenia (rozwarcia) obudowy tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-24C

55

 Zdemontuj rozpieracz z obudowy tylnego mostu.

56

Zmierz, w razie potrzeby skoryguj luz międzyzębny pomiędzy wałkiem atakującym (47) a kołem talerzowym (47a).

  Regulacja łożysk stożkowych i zespołu kół jest prawidłowa, jeśli wymiar rozszerzenia (rozwarcie) obudowy tylnego mostu i luz międzyzębny mieszczą się w granicach wartości żądanych. Prawidłowa regulacja wyklucza możliwość uszkodzenia zębów wałka atakującego (47) i koła talerzowego (47a).

AR35.31-P-0550-25C

57

Sprawdź prawidłowe położenie pierścienia zabezpieczającego (29).



AR35.31-P-0550-32C

58

Włóż deflektor oleju (71).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.41-P-0545-03C

 Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie.

59

Zamontuj cylinder pierścieniowy (70).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.41-P-0545-02C

 Obwód pierścienia typu O cylindra pierścieniowego posmaruj płynem hydraulicznym.



Płyny hydrauliczne (specyfikacja 343.0)

BB00.40-P-0343-00A

60

Zamontuj przewód hydrauliczny (70l).

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.41-P-0545-01C



Zmieniono cylinder pierścieniowy ASD i ułożenie przewodu hydraulicznego

BT35.41-P-0002-01A

61

Wtłocz uszczelniacze olejowe (32 wzgl. 32a, 70j) w obudowę tylnego mostu.

  Wymień uszczelniacz olejowy i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD)

AR35.31-P-0540-05G

Pojazdy z kodem (471) układ zapobiegający poślizgowi kół podczas ruszania (ASR)

AR35.31-P-0540-05H

Pojazdy bez ASD/ASR

AR35.31-P-0540-05F



Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący

Od 01.04.98, pojazdy bez ASD/ASR

BT35.31-P-0013-01A

62.1

Nasuń pierścienie dystansowe (31b) na kołnierze łączące (33 wzgl. 33a).

Pojazdy bez ASD

63.1

Włóż kołnierze łączące (33 wzgl. 33a, 33b) w mechanizm różnicowy (13).



Kołnierz łączący z centrowaniem

Typ 124, 129, 201

BT35.31-P-0009-01A



Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący

Od 01.04.98, pojazdy bez ASD/ASR

BT35.31-P-0013-01A

64.1

Załóż pierścienie zabezpieczające (30) na kołnierze łączące.

AR35.31-P-0540-01A

 Wymień pierścień zabezpieczający (30).

65.1

Sprawdź, wyreguluj luz osiowy kołnierza łączącego.

Pojazdy bez ASD

AR35.31-P-0540-02E

 W pojazdach z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD) nie trzeba regulować luzu osiowego.

66

Zamontuj pokrywę (54).

 Przy montażu pokrywy - części zamiennej należy koniecznie zwrócić uwagę, czy powierzchnia styku jest obrobiona, czy nieobrobiona. Zastosuj właściwy środek uszczelniający.

Pokrywa z obrobioną powierzchnią styku w typie 124, 129, 201 i w typie 170, 202, 208, 210 do 07.05.00

AR35.31-P-0550-28C

Pokrywa z nieobrobioną powierzchnią styku w typie 170, 202, 208, 210 od 08.05.00

AR35.31-P-0550-28CA



Pokrywa z nieobrobioną powierzchnią styku

Pojazdy od 08.05.00

BT35.31-P-0014-01A

67

Wymień odpowietrznik tylnego mostu (55) w pokrywie (54).

 Typ 124, 129, 170, 201, 202, 208, 210

*BA35.31-P-1005-02A

68

Zdemontuj główkę tylnego mostu (50) ze  stojaka montażowego.



Zamontowanie

69

Zamontuj główkę tylnego mostu (50).

Typ 124, 201

ra35001240520x

Typ 129

AR35.31-P-0520C

Typ 170, 202, 208

AR35.31-P-0520D

Typ 210

AR35.31-P-0520B

70

Wlej olej do główki tylnego mostu (50).

Typ 129, 170, 202, 208, 210

AR35.31-P-0520-03A

 Typ 129

*BF35.31-P-1001-01C

 Typ 170

*BF35.31-P-1001-01F

 Typ 202

*BF35.31-P-1001-01D

 Typ 208

*BF35.31-P-1001-01H

 Typ 210

*BF35.31-P-1001-01E

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A

Typ 124, 201

AR35.31-P-0520-03AA

 Typ 124

*BF35.31-P-1001-01B

 Typ 201

*BF35.31-P-1001-01G

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

71.1

Odpowietrz układ hydrauliczny ASD.

Pojazdy z kodem (211) oś tylna z automatycznym samoblokującym mechanizmem różnicowym (ASD):

Typ 124, 201

ra35001240519x

Typ 129, 202

AR35.41-P-0519C

Numer

Nazwa

Typ
124.003/004/007/
019/022/023/026/027/
030/040/042/043/050/
060/062/079/082/083/
090,
typ 124.104/107
od 01.05.94
typ 124.127/128/129/
130/131/133,
typ 124.186
od 01.03.94,
oprócz (kod 450)
wersja taxi
typ 124.188/190/191/
193/226/230/290/330/
333/393

Typ
124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185/186,
z (kodem 450)
wersja taxi
od 01.11.88

Typ 129.060

BE35.31-P-1001-02C

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

125–150

125–150

125–150

Numer

Nazwa

Typ
170.444/445/
447/449

Typ
201.018/023/024/
122/126,
z (kodem 450)
wersja taxi
od 01.11.88

Typ 201.028/
029/035/
036/128

BE35.31-P-1001-02C

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

125–150

125–150

125–150

Numer

Nazwa

Typ
202.018/078/120/
121/122/125/182
z (kodem 450)
wersja taxi,
typ 202.018/020/022/
120/121/125
z ASD (kod 211)

Typ
202.020/022/023/
024/025/026/028/029/
080/081/082/083/086/ 087/088/089/128/188
Typ 202.085 z autom.
5-biegową skrzynią biegów,
typ 202.134/194, oprócz
(kodu 450)

BE35.31-P-1001-02C

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

125–150

125–150

Numer

Nazwa

Typ 208.335/344/345/
347/348/435/444/445/447/448

Typ
210.010/ 020/035/037/048/061/062/210/
235/237/248/261/262/610

BE35.31-P-1001-02C

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

125–150

125–150

Numer

Nazwa

Typ
210.003/004 z (kodem 450)

210.007 oprócz kodu 450

BE35.31-P-1001-02C

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

125–150

Numer

Nazwa

Typ 124

Typ 129

Typ 170

BE35.31-P-1001-03A

Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego

mm

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

BE35.31-P-1002-03A

Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

0,08–0,14

BE35.31-P-1003-03A

Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu

°C

75–85

75–85

75–85

Numer

Nazwa

Typ 201

Typ 202

BE35.31-P-1001-03A

Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego

mm

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

BE35.31-P-1002-03A

Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

BE35.31-P-1003-03A

Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu

°C

75–85

75–85

Numer

Nazwa

Typ 208

Typ 210

BE35.31-P-1001-03A

Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego

mm

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

BE35.31-P-1002-03A

Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

BE35.31-P-1003-03A

Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu

°C

75–85

75–85

Numer

Nazwa

Typ 124.003/004/007/019/
022/023/026/027/030/040/
042/043/050/060/062/079/
082/083/090,
typ 124.104/107 od 01.05.94
typ 124.127/128/129/130/
131/133,
typ 124.186 od 01.03.94,
oprócz (kodu 450)
typ 124.188/190/191/193/
226/230/290/330/333/393

Typ 124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185/186,
z (kodem 450)
od 01.11.88

BE35.31-P-1001-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,3

0,3

BE35.31-P-1003-04C

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,11...0,17

0,11...0,17

Numer

Nazwa

Typ 129.060

Typ 170.444/ 445/447/449

Typ 201.018/023/024/
122/126,
z (kodem 450)
od 01.11.88

BE35.31-P-1001-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,3

0,3

0,3

BE35.31-P-1003-04C

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,11...0,17

0,11...0,17

0,11...0,17

Numer

Nazwa

Typ 201.028/
029/035/036/
128

Typ 202.018/078/
120/121/122/
125/182
z (kodem 450),
typ 202.018/020/
022/120/121/125
z (kodem 211) ASD

Typ 202.020/022/023/
024/025/026/028/029/
080/081/082/083/086/ 087/088/089/
128/188,
typ 202.085 z autom.
5-biegową skrzynią biegów

Typ 202.134/194
oprócz kodu 450

BE35.31-P-1001-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,3

0,3

0,3

BE35.31-P-1003-04C

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,11...0,17

0,11...0,17

0,11...0,17

Numer

Nazwa

Typ
208.335/344/
345/347/348/
435/444/445/
447/448

Typ
210.010/020/
035/037/048/
061/062/210/
235/237/248/
261/262/610

BE35.31-P-1001-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,3

0,3

BE35.31-P-1003-04C

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,11...0,17

0,11...0,17

Numer

Nazwa

Typ 210.003/004 z kodem 450

Typ 210.007 oprócz kodu 450

BE35.31-P-1001-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

BE35.31-P-1002-04C

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,3

BE35.31-P-1003-04C

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,11...0,17

Numer

Nazwa

Typ 124

Typ 129

Typ 170

Typ 201

BE35.31-P-1001-05A

Luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a obudową mechanizmu różnicowego

mm

0,03...0,3

0,03...0,3

0,03...0,3

0,03...0,3

Numer

Nazwa

Typ 202

Typ 208

Typ 210

BE35.31-P-1001-05A

Luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a obudową mechanizmu różnicowego

mm

0,03...0,3

0,03...0,3

0,03...0,3

Numer

Nazwa

Typ
124

Typ
129

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

50

50

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

30

2. etap

°

45

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

30

Numer

Nazwa

Typ
170

Typ
201

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

–

50

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

30

2. etap

°

45

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

25

Numer

Nazwa

Typ
202

Typ
208

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

50

–

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

30

2. etap

°

45

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

25

Numer

Nazwa

Typ
210

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

50

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

2. etap

°

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

30

Numer

Nazwa

Typ
124.003/004/007/019/022/023/
026/027/030/040/042/043/050/
060/062/079/082/083/090,
typ
124.104 /107 od 01.05.94,
typ
124.127/128/129/130/131/133,
typ
124.186 od 01.03.94,
oprócz (kodu 450)
typ
124.188/190/191/193/226/230/
290/330/333/393

Typ
124.020/021/080/081/
120/125/126/180/
185/186,
z (kodem 450)
od 01.11.88

BA35.31-P-1001-03C

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

85

Numer

Nazwa

Typ
129.060

Typ
170.444/445/
447/449

Typ
201.018/023/024/
122/126,
z (kodem 450)
od 01.11.88

BA35.31-P-1001-03C

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

85

85

Numer

Nazwa

Typ
201.028/029/
035/036/128

Typ
202.018/078/120/
121/122/125/182
z (kodem 450)
typ
202.018/020/022/
120/121/125
z ASD (kod 211a)

Typ
202.020/022/023/024/
025/026/028/029/080/
081/082/083/086/087/
088/089/128/188,
typ
202.085 z autom.
5-biegową skrzynią biegów,

typ
202.134/194 oprócz kodu 450

BA35.31-P-1001-03C

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

85

85

Numer

Nazwa

Typ
208.335/344/
345/347/348/
435/444/445/
447/448

BA35.31-P-1001-03C

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

Numer

Nazwa

Typ

210.003/004 z kodem 450

typ 210.007 oprócz kodu 450

Typ
210.010/020/
035/037/048/
061/062/210/
235/237/248/
261/262/610

BA35.31-P-1001-03C

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

85

Numer

Nazwa

Typ 124

Typ 129

Typ 201

Typ 202

BA35.41-P-1001-01A

Śruba do cylindra pierścieniowego

Nm

25

25

25

25

Numer

Nazwa

Typ 124.003/004/007/
019/022/023/026/027/
030/040/042/043/050/
060/062/079/082/083/
090/127/128/129/13/
188/190/191/193/2/3
bez (kodu 211) ASD,
typ 124.104/107
od 01.05.94
bez (kodu 211) ASD

Typ 124.003/004/007/
019/022/023/026/027/
030/040/042/043/050/
060/062/079/082/083/
090/127/128/129/13/
188/190/191/193/2/3
z (kodem 211) ASD
typ 124.104/107
od 01.05.94
z (kodem 211) ASD

BF35.31-P-1001-01B

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A

BB00.40-P-0235-07A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

–

Numer

Nazwa

Typ 124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185/186
z (kodem 211) ASD

Typ 124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185/186,
bez (kodu 211) ASD, z (kodem 450)
wersja taxi
od 01.11.88

BF35.31-P-1001-01B

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

–

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 124.186 od 01.03.94 bez (kodu 211) ASD oprócz (kodu 450)
wersja taxi

BF35.31-P-1001-01B

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 129.060
bez (kodu 211) ASD

Typ 129.060
z (kodem 211) ASD

BF35.31-P-1001-01C

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A



Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 202.018/020/
022/120/121/125 z (kodem 211) ASD

Typ 202.018/078/
120/121/122/
125/182 bez (kodu 211) ASD, z (kodem 450) wersja taxi

Typ 202.020/022/
023/024/025/
026/028/029/
080/081/082/
083/086/087/
088/089/128/
188 bez
(kodu 211) ASD,
typ 202.085 z automatyczną
5-biegową skrzynią biegów,
typ 202.134/194
oprócz (kodu 450)
wersja taxi

BF35.31-P-1001-01D

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz



BB00.40-P-0235-00A

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 210.003/004 z kodem 450, 210.007 oprócz kodu 450

Typ 210.010/020/
035/037/048/061/062/210/235/
237/248/261/262
/610

BF35.31-P-1001-01E

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 170.444/445/447/
449

BF35.31-P-1001-01F

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 201.018/023/
024/028/029/035/036/122/126/
128, z (kodem 211) ASD

Typ 201.018/023/
024/122/126,
bez (kodu 211) ASD, z (kodem 450) wersja taxi od 01.11.88

Typ 201.028/029/
035/036/128
bez (kodu 211) ASD

BF35.31-P-1001-01G

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz



BB00.40-P-0235-00A

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A





Numer

Nazwa

Typ 208.335/344/345/
347/348/435/444/445/447/448

BF35.31-P-1001-01H

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1010-01A

Masa uszczelniająca Hylomar, uniwersalny środek uszczelniający 80 ml

A 001 989 25 20

BR00.45-Z-1013-01A

Masa uszczelniająca Loctite 5970

A 003 989 98 20

BR00.45-Z-1046-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10