AR35.31-P-0550C | Désassembler et assembler le différentiel d'essieu arrière, régler le train de roues | 2.3.10 |
Diamètre du différentiel 185
sur le TYPE 124.003 /004 /007 /019 /022 /023 /026 /027 /030 /040 /042 /043 /050 /060 /062 /079 /082 /083 /090,
124.104 /107 depuis le 1.5.94,
124.127 /128 /129 /130 /131 /133 /188 /190 /191 /193 /226 /230 /290 /330 /333 /393, 129.060, 170.444 /445 /447 /449, 201.028 /029 /035 /036 /128, 202.020 /022 /023 /024 /025 /026 /028 /029 /080 /081 /082 /083 /086 /087 /088 /089 /128 /188, 208.335 /344 /345 /347 /348 /435 /444 /445 /447 /448, 210.010 /020 /035 /037 /048 /061 /062 /210 /235 /237 /248 /261 /262 /610
Diamètre du différentiel 185
sur le TYPE 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185 /186, 201.018 /023 /024 /122 /126 à partir du 1.11.88,
202.018 /078 /120 /121 /122 /125 /182, 210.003 /004 avec CODE (450) Version taxi
Diamètre du différentiel 185
sur le TYPE 124.186 depuis le 1.3.94,
202.134 /194, 210.007 sauf CODE (450) Version taxi
Diamètre du différentiel 185 sur le TYPE 202.018 /120 /121 /125 avec CODE (211) Pont arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD)
Diamètre du différentiel 185 sur TYPE 202.085 avec BOITE DE VITESSES 722
P35.31-0400-09
11a Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
11b Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
13 Carter de différentiel
13a Vis de blocage
29 Circlip
30 Circlip
31b Bague d'écartement
32 Joint à lèvres (standard)
32a Joint à lèvres (ASR)
33 Bride de raccordement (standard)
33a Bride de raccordement (ASR)
33b Bride de raccordement (ASD)
40 Écrou à collet douze pans
50 Différentiel
54 Couvercle
55 Reniflard d'essieu arrière
56 Vis
56b Vis à collet
70 Cylindre annulaire
70j Joint à lèvres (ASD)
70l Conduite hydraulique
71 Tôle déflectrice d'huile
A Version standard
B Version ASR
C Version ASD
41 Bride articulée
42 Joint à lèvres
43a Rondelle de pression
43d Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
43e Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
44 Douille entretoise
45 Rondelle de compensation
46a Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
46b Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
47 Pignon d'attaque
47a Grande couronne de différentiel
48 Rondelles d'appui
49 Pignon ABS
| Dépose | ||
Danger! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
1 | Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur | ||
2 | Vidanger l'huile du différentiel (50) | ||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de vidange d'huile | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 | |
3 | Déposer le différentiel (50) | TYPE 124, 201 | |
Type 129 | |||
Type 170, 202, 208 | |||
Type 210 | |||
| Trou taraudé capteur de vitesse de rotation déplacé sur carter de pont AR | Type 124, 129, 201 | |
| Caractéristiques, tableau de montage des différentiels arrière | TYPE 124, 129, 170, 201, 202, 208, 210 jusqu'au 30.6.99 | |
| Désassembler | ||
4 | Serrer le différentiel (50) dans le support de montage | | |
5 | Démonter le couvercle (54) | ||
| Couvercle du différentiel d'essieu arrière avec plan de joint non usiné | Type 170, 208, 210 ab 08.05.00, 202.087 /088 /089 /188, 202.078 avec CODE (450) Version taxi, 202.194 sauf CODE (450) Version taxi | |
6.1 | Extraire les circlips (30) des deux brides de raccordement (33 et 33a, 33b). | | |
7.1 | Extraire les brides de raccordement (33 et 33a, 33b). | | |
| Joint à lèvres sur le côté du carter de pont arrière et bride de raccordement modifiés | à partir du 01.04.98, véhicules sans ASD/ASR | |
8 | Extraire le joint radial de gauche et de droite (32, 32a, 70j). | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) | |
Véhicules avec code (471) Régulation antipatinage (ASR) | |||
Véhicules sans ASD/ASR | |||
| Joint à lèvres sur le côté du carter de pont arrière et bride de raccordement modifiés | à partir du 01.04.98, véhicules sans ASD/ASR | |
9.1 | Démonter la conduite hydraulique (70l). | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) | |
| Pose de la conduite hydraulique et du cylindre annulaire ASD modifiée | Depuis 07/89 | |
10.1 | Démonter le cylindre annulaire (70). | Véhicules avec code (211) Différentiel à blocage automatique (ASD) | |
11.1 | Déposer la tôle déflectrice d'huile (71). | Véhicules avec code (211) Différentiel à blocage automatique (ASD) | |
12 | Déposer le circlip de droite (29) avec le dispositif d'écartement du carter de pont arrière. | Repérer le circlip (29). | |
13 | Sortir le circlip de gauche (29) du carter de pont arrière. | Repérer le circlip (29). | |
14 | Déposer les deux bagues extérieures des roulements à rouleaux coniques (11a) du carter de différentiel. | Marquer les bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques (11a). | |
15 | Sortir le différentiel (13) du carter de pont arrière. | ||
16 | Extraire les deux bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b) du différentiel (13). | Marquer les bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b). | |
17 | Desserrer les vis de blocage (13a) de la grande couronne (47a) et les démonter. | Marquer la position de la grande couronne (47a) par rapport au différentiel (13). | |
18 | Extraire la grande couronne de différentiel (47a) avec précaution du différentiel (13). | ||
19 | Desserrer l'écrou douze pans à collet (40) sur la bride articulée (41), le dévisser | | |
20 | Extraire la bride d'accouplement (41). | Si nécessaire, repérer la bride articulée par rapport au pignon d'attaque. | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | depuis 15.01.02 | |
21 | Extraire le pignon d'attaque (47) du carter de pont arrière. | | |
22 | Extraire le joint à lèvres (42) du carter de pont arrière avec un tournevis adéquat. | ||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | depuis le 01.04.98 | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | depuis 15.01.02 | |
23 | Retirer la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d) avec la rondelle de pression (43a). | ||
| Rondelle d'appui intégrée sur bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | Type 124, 129, 201 ab 03/94 | |
24 | Déposer les bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques (46b, 43e) et la rondelle de compensation (45) du carter de pont arrière. | | |
25 | Retirer la douille d'écartement (44) avec les rondelles d'appui (48) du pignon d'attaque (47) | ||
26.1 | Extraire le pignon ABS (49) du pignon d'attaque (47). | Véhicules avec code (470) Système antiblocage (ABS), sauf véhicules avec ETS, ASR, ESP et sauf type 170 | |
27 | Extraire la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (46a) du pignon d'attaque (47). | | |
| Contrôler | ||
28 | Contrôler si toutes les pièces peuvent être réutilisées, les remplacer le cas échéant. | En cas de fortes traces de rodage sur les portées dues au joint à lèvres sur la portée de la bride de raccordement et d'articulation, il convient de remplacer les brides. | |
29.1 | Contrôler le numéro d'appariement du pignon d'attaque (47) et de la grande couronne de différentiel (47a). | Seul le train de pignons rodé jusqu'à env. 06/95 est doté d'un numéro d'appariement. | |
Chaque train de pignons rodé subit un contrôle pour détecter le meilleur fonctionnement silencieux possible et porte un numéro d'ordre d'appariement qui figure sur les deux pièces. | |||
| Trains de pignons rectifiés | au fur et à mesure de la production à partir de 06/95 | |
| Trains de pignons rectifiés | Type 201.028/029 | |
| Assemblage, réglage du train de pignons | ||
30 | Emmancher la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (46a) sur le pignon d'attaque (47). | ||
| Douille d'emmanchement pour bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | ||
31.1 | Emmancher la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (49) sur le pignon d'attaque (47). | Véhicules avec code (470) Système antiblocage (ABS), sauf véhicules avec ETS, ASR, ESP et sauf type 170 | |
| Douille de pression pour emmancher le pignon ABS | ||
Nombre de dents roue dentée ABS: | |||
| Caractéristiques, tableau de montage des différentiels arrière | ||
32 | Calculer l'épaisseur des rondelles de compensation (45) et les mettre en place dans le carter de pont arrière. | Utiliser la feuille de mesure: | |
Feuille de mesure, réglage du train de pignons de l'essieu arrière: Référence B20.800.98.113.00C | |||
33 | Emmancher les bagues extérieures des roulements à rouleaux coniques (43e, 46b) dans le carter de différentiel. | | |
34 | Enficher une douille d'écartement (44) avec des rondelles d'appui des deux côtés (48) sur le pignon d'attaque (47). | Remplacer systématiquement la douille d'écartement (44) et les rondelles d'appui (48). | |
35 | Placer le pignon d'attaque (47) dans le carter de pont arrière | Soutenir le pignon d'attaque (47) avec le dispositif de dépose et de pose. | |
36.1 | Clipser la rondelle de pression (43a) sur la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d). | Différentiels jusqu'à 02/94 | |
| Rondelle d'appui intégrée sur bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | ||
37 | Insérer la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d) sur le pignon d'attaque (47) et l'emmancher avec le joint à lèvres (42). | Remplacer le joint à lèvres (42) et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huiles universelles pour engrenages hypoïdes | ||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | depuis 15.01.02 | |
38 | Emmancher la bride d'accouplement (41) sur le pignon d'attaque (47). | Faire attention aux repères effectués le cas échéant. Enduire la portée de le joint à lèvres d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huiles universelles pour engrenages hypoïdes | ||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | depuis 15.01.02 | |
| Déséquilibre réduit sur bride d'accouplement pignon d'attaque | Type 124, 129, 201 | |
39 | Visser l'écrou douze-pans à embase (40). | Remplacer l'écrou à collet douze pans (40). | |
Embout de clé à douille | |||
40 | Régler le moment de friction du logement du pignon d'attaque | | |
41 | Contrôler la cote de réglage du pignon d'attaque (47) | | |
42 | Freiner l'écrou douze pans à collet (40) sur la bride d'accouplement (41). | ||
| Outil à mater pour bloquer l'écrou à collet sur la bride d'accouplement | ||
43.1 | Désassembler et assembler le différentiel (13). | Véhicules sans ASD sauf | |
43.2 | Désassembler et assembler le différentiel ASD (13). | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) jusqu'au 31.5.94 | |
44 | Monter la grande couronne (47a) sur le différentiel (13) | Veiller au repère apposé sur la grande couronne (47a) et sur le différentiel (13) | |
| Couple de serrage des vis de grande couronne réduit | Type 124, 129, 201 à partir du 01.02.87 | |
45 | Emmancher les bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b) sur le différentiel (13) | | |
46 | Insérer le différentiel (13) dans le carter de pont arrière. | Fixer le différentiel (13) avec des mandrins. | |
47 | Insérer la bague extérieure de gauche du roulement à rouleaux coniques (11a) dans le carter de pont arrière. | | |
48 | Mettre en place le circlip de gauche (29). | Monter le circlip déposé et repéré au préalable (29) pour obtenir une précontrainte de base du carter de pont arrière. | |
49 | Sortir le mandrin droit du différentiel (13) | ||
50 | Insérer la bague extérieure de droite du roulement à rouleaux coniques (11a) dans le carter de pont arrière. | Mandrin | |
51 | Précontraindre (écarter) le carter de pont AR au moyen d'un écarteur | Veiller à ce que le réglage "0" du comparateur reste conservé avec l'étrier de mesure. | |
52 | Mettre en place le circlip de droite (29). | Monter le circlip déposé et repéré au préalable (29) pour obtenir une précontrainte de base du carter de pont arrière. | |
53 | Détendre le carter de pont arrière. | ||
54 | Mesurer la cote d'écartement du carter de pont AR | | |
55 | Démonter l'appareil d'écartement du carter de pont arrière. | ||
56 | Mesurer le jeu entre dents entre le pignon d'attaque (47) et la grande couronne (47a), rectifier le cas échéant | Le réglage des roulements à rouleaux coniques ou du train de pignons est satisfaisant lorsque la cote d'écartement (élargissement) du carter de pont arrière et le jeu entre dents se situent autour des valeurs théoriques. Ainsi, il est possible d'éviter un endommagement des dents du pignon d'attaque (47) et de la grande couronne (47a). | |
57 | Contrôler le bon positionnement du circlip (29). | | |
58 | Insérer un déflecteur d'huile (71). | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) | |
Veiller à sa position correcte. | |||
59 | Monter le cylindre annulaire (70). | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) | |
Enduire le cylindre annulaire d'huile hydraulique sur le pourtour du joint torique. | |||
| Huiles hydrauliques (spécification 343.0) | ||
60 | Monter la conduite hydraulique (70l). | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) | |
| Pose de la conduite hydraulique et du cylindre annulaire ASD modifiée | ||
61 | Emmancher les joints à lèvres (32 et 32a, 70j) dans le carter de pont arrière . | Remplacer le joint à lèvres et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huiles universelles pour engrenages hypoïdes | ||
Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) | |||
Véhicules avec code (471) Régulation antipatinage (ASR) | |||
Véhicules sans ASD/ASR | |||
| Joint à lèvres sur le côté du carter de pont arrière et bride de raccordement modifiés | à partir du 01.04.98, véhicules sans ASD/ASR | |
62.1 | Enfiler les bagues d'écartement (31b) sur les brides de raccordement (33 et 33a). | Véhicules sans ASD | |
63.1 | Insérer les brides de raccordement (33 ou 33a, 33b) dans le différentiel (13). | ||
| Bride de raccordement avec centrage | Type 124, 129, 201 | |
| Joint à lèvres sur le côté du carter de pont arrière et bride de raccordement modifiés | à partir du 01.04.98, véhicules sans ASD/ASR | |
64.1 | Enfoncer les circlips (30) sur les brides de raccordement. | ||
Remplacer le circlip (30). | |||
65.1 | Contrôler, régler le jeu axial du plateau d'accouplement | Véhicules sans ASD | |
Sur les véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD), il n'y pas de jeu axial à régler. | |||
66 | Monter le couvercle arrière (54) | Si un couvercle de rechange est monté, il faut impérativement vérifier si la portée de joint est usinée ou n'est pas usinée. Employer le produit d'étanchéité approprié. | |
Couvercle avec portée de joint usinée sur le type 124, 129, 201 et sur le type 170, 202, 208, 210 jusqu'au 07.05.00 | |||
Couvercle de fermeture avec plan de joint non usiné sur le type 170, 202, 208, 210 depuis 08.05.00 | |||
| Couvercle avec portée de joint non usinée | Véhicules à partir de 08.05.00 | |
67 | Remplacer le reniflard d'essieu arrière (55) sur le couvercle (54) | Type 124, 129, 170, 201, 202, 208, 210 | |
68 | Démonter le différentiel (50) du support de montage | ||
| Pose | ||
69 | Monter le différentiel (50). | TYPE 124, 201 | |
Type 129 | |||
Type 170, 202, 208 | |||
Type 210 | |||
70 | Mettre de l'huile dans le différentiel (50) | Type 129, 170, 202, 208, 210 | |
Type 129 | |||
Type 170 | |||
Type 202 | |||
Type 208 | |||
Type 210 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
TYPE 124, 201 | |||
Type 124 | |||
Type 201 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 | |
71.1 | Purger le système hydraulique ASD | Véhicules avec code (211) Essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD): | |
TYPE 124, 201 | |||
Type 129, 202 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.003/004/007/ | Type 124.020/021/080/ | Type 129.060 | |
BE35.31-P-1001-02C | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 125-150 | 125-150 | 125-150 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 170.444/445/ | Type 201.018/023/024/ | Type 201.028/ | |
BE35.31-P-1001-02C | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 125-150 | 125-150 | 125-150 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 202.018/078/120/ | Type 202.020/022/023/ | |
BE35.31-P-1001-02C | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 125-150 | 125-150 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 208.335/344/345/ | Type 210.010/ 020/035/037/048/061/062/210/ | |
BE35.31-P-1001-02C | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 125-150 | 125-150 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 210.003/004 avec (code 450) 210.007 sauf code 450 | |
BE35.31-P-1001-02C | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 125-150 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 129 | Type 170 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 | 75-85 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 201 | Type 202 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 208 | Type 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 |
Valeurs de contrôle élargissement du carter de pont arrière
Numéro | Désignation | Type 124.003/004/007/019/ | Type 124.020/021/080/ | |
BE35.31-P-1001-04C | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valeurs de contrôle élargissement du carter de pont arrière
Numéro | Désignation | Type 129.060 | Type 170.444/ 445/447/449 | Type 201.018/023/024/ | |
BE35.31-P-1001-04C | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valeurs de contrôle élargissement du carter de pont arrière
Numéro | Désignation | Type 201.028/ | Type 202.018/078/ | Type 202.020/022/023/ Type 202.134/194 | |
BE35.31-P-1001-04C | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valeurs de contrôle élargissement du carter de pont arrière
Numéro | Désignation | Type | Type | |
BE35.31-P-1001-04C | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valeurs de contrôle élargissement du carter de pont arrière
Numéro | Désignation | Type 210.003/004 avec code 450 Type 210.007 sauf code 450 | |
BE35.31-P-1001-04C | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,11...0,17 |
Valeurs de contrôle bride d'accouplement/carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 129 | Type 170 | Type 201 | |
BE35.31-P-1001-05A | Jeu axial entre la bride de raccordement et le carter de différentiel | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Valeurs de contrôle bride d'accouplement/carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type 202 | Type 208 | Type 210 | |
BE35.31-P-1001-05A | Jeu axial entre la bride de raccordement et le carter de différentiel | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | 50 | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 25 | 30 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | - | 50 | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 25 | 25 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | - | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 25 | 25 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 30 | ||
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |
BA35.31-P-1001-03C | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 | 85 |
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | Type | |
BA35.31-P-1001-03C | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 | 85 | 85 |
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | Type Type | |
BA35.31-P-1001-03C | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 | 85 | 85 |
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type | |
BA35.31-P-1001-03C | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 |
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 210.003/004 avec code 450 Type 210.007 sauf code 450 | Type | |
BA35.31-P-1001-03C | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 | 85 |
Cylindre annulaire
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 129 | Type 201 | Type 202 | |
BA35.41-P-1001-01A | Vis sur cylindre annulaire | Nm | 25 | 25 | 25 | 25 |
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.003/004/007/ | Type 124.003/004/007/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | - | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.020/021/080/ | Type 124.020/021/080/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | - | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.186 à partir du 01.03.94, sans (code 211) ASD, sauf (code 450) | ||
BF35.31-P-1001-01B | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Feuille | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.060 | Type 129.060 | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | |||
Feuille | |||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 202.018/020/ | Type 202.018/078/ | Type 202.020/022/ | ||
BF35.31-P-1001-01D | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | ||||
Feuille | ||||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 210.003/004 avec codes 450, 210.007 sauf code 450 | Types 210.010/020/ | ||
BF35.31-P-1001-01E | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 170.444/445/447/ | ||
BF35.31-P-1001-01F | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 201.018/023/ | Type 201.018/023/ | Type 201.028/029/ | ||
BF35.31-P-1001-01G | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | ||||
Feuille | | | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 208.335/344/345/ | ||
BF35.31-P-1001-01H | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
126 589 08 21 00
116 589 18 61 00
129 589 00 31 00
126 589 00 31 00
Étrier de mesure
Écarteur
Support de montage
Mandrin de montage
126 589 02 09 00
129 589 01 33 00
123 589 08 33 00
129 589 01 07 00
Embout de clé à douille
Clé mâle
Extracteur
Extracteur
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
201 589 02 43 00
000 589 88 33 00
Extracteur
Extracteur à deux bras
Outil de dépose et de pose
Rallonge
601 589 00 23 00
124 589 14 21 00
000 589 34 34 00
363 589 02 21 00
Plaque de mesure
Porte-comparateur
Compresseur de segments
Dispositif de mesure
116 589 11 61 00
124 589 02 15 00
126 589 00 21 00
000 589 38 19 00
Dispositif d'emmanchement
Comparateur
Dispositif de mesure
Mandrin
001 589 49 21 00
Mandrin de montage
Torsiomètre
Mandrin
Mandrin
208 589 00 15 00
115 589 04 61 00
126 589 00 15 00
201 589 03 21 00
Pièce de raccordement
Appareil de contrôle du jeu entre-dents
Mandrin
Outil de dépose et de pose
126 589 04 15 00
100 589 02 59 00
116 589 01 62 00
000 589 65 33 00
Téléthermomètre
Extracteur
Clé à fourche
Extracteur
140 589 00 01 00
124 589 07 21 00
129 589 02 33 00
112 589 00 25 00
Mandrin
Pistolet à mastiquer
Mandrin
124 589 01 15 00
140 589 14 15 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1061-01A | Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1010-01A | Pâte d'étanchéité Hylomar pâte d'étanchéité universelle 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1013-01A | Pâte d'étanchéité Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documents référencés
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- ar3531p052006a Vidanger l'huile du différentiel
- ar3531p0520b Déposer, poser le différentiel
- ar3531p0520c Déposer, poser le différentiel
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- ar3531p054002e Contrôler, régler le jeu axial du plateau d'accouplement
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