AR35.31-P-0550C | Desarmar y armar el cárter del diferencial del eje trasero, ajustar el juego de las ruedas | 2.3.10 |
Corona de 185 mm Ø
en el Modelo 124.003 /004 /007 /019 /022 /023 /026 /027 /030 /040 /042 /043 /050 /060 /062 /079 /082 /083 /090,
124.104 /107 desde el 1.5.94,
124.127 /128 /129 /130 /131 /133 /188 /190 /191 /193 /226 /230 /290 /330 /333 /393, 129.060, 170.444 /445 /447 /449, 201.028 /029 /035 /036 /128, 202.020 /022 /023 /024 /025 /026 /028 /029 /080 /081 /082 /083 /086 /087 /088 /089 /128 /188, 208.335 /344 /345 /347 /348 /435 /444 /445 /447 /448, 210.010 /020 /035 /037 /048 /061 /062 /210 /235 /237 /248 /261 /262 /610
Corona de 185 mm Ø
en el Modelo 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185 /186, 201.018 /023 /024 /122 /126 desde 1.11.88,
202.018 /078 /120 /121 /122 /125 /182, 210.003 /004 con CÓDIGO (450) Ejecución para taxi
Corona de 185 mm Ø
en el Modelo 124.186 desde 1.3.94,
202.134 /194, 210.007 excepto CÓDIGO (450) Ejecución para taxi
Diámetro de diferencial 185 en el Modelo 202.018 /120 /121 /125 con CÓDIGO (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD)
Diámetro de diferencial 185 en el Modelo 202.085 con CAMBIO 722
P35.31-0400-09
11a Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
11b Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
13 Grupo cónico
13a Tornillos de seguridad
29 Anillo de seguridad
30 Anillo de seguridad
31b Anillo distanciador
32 Retén radial (estándar)
32a Retén radial (ASR)
33 Brida de unión (estándar)
33a Brida de unión (ASR)
33b Brida de unión (ASD)
40 Tuerca con collar dodecagonal
50 Cárter del diferencial del eje trasero
54 Tapa de cierre
55 Cápsula respiradero del eje trasero
56 Tornillo
56b Tornillo con collar
70 Cilindro anular
70j Retén radial (ASD)
70l Tubería hidráulica
71 Chapa guía de aceite
A Ejecución estándar
B Ejecución ASR
C Ejecución ASD
41 Brida de articulación
42 Retén radial
43a Arandela de presión
43d Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
43e Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
44 Casquillo distanciador
45 Arandela de compensación
46a Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
46b Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
47 Piñón de ataque
47a Corona dentada
48 Arandelas de tope
49 Rueda dentada ABS
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Levantar el vehículo con la plataforma elevadora | ||
2 | Vaciar el aceite del cárter del diferencial del eje trasero (50) | ||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de vaciado de aceite | |||
| Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 | |
3 | Desmontar el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 124, 201 | |
Modelo 129 | |||
Modelo 170, 202, 208 | |||
Modelo 210 | |||
| Taladro roscado del sensor de la velocidad de giro en la caja del diferencial desplazado | Modelo 124, 129, 201 | |
| Características, relación de montaje para diferenciales | Modelo 124, 129, 170, 201, 202, 208, 210 hasta 30.6.99 | |
| Desarmado | ||
4 | Fijar el cárter del diferencial del eje trasero (50) en el caballete de montaje | | |
5 | Desmontar la tapa terminal (54) | ||
| Tapa de cierre del cárter del diferencial del eje trasero con superficie estanqueizante sin tratar | Modelo 170, 208, 210 desde 08.05.00, 202.087 /088 /089 /188, 202.078 con código (450) Ejecución para taxi, 202.194 excepto código (450) Ejecución para taxi | |
6.1 | Retirar los anillos de retención (30) de ambas bridas de unión (33 ó 33a, 33b) | | |
7.1 | Sacar la brida de unión (33 ó 33a, 33b) | | |
| Se ha modificado el retén radial del lateral en el cárter del eje trasero y la brida de unión | Desde 01.04.98, vehículos sin ASD/ASR | |
8 | Separar a presión el retén radial izquierdo y el derecho (32, 32a, 70j) | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |
Vehículos con código (471) Sistema de tracción antideslizante (ASR) | |||
Vehículos sin ASD/ASR | |||
| Se ha modificado el retén radial del lateral en el cárter del eje trasero y la brida de unión | Desde 01.04.98, vehículos sin ASD/ASR | |
9.1 | Desmontar la tubería hidráulica (70l) | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |
| Tendido de la tubería hidráulica y cilindro anular ASD modificado | Desde 07/89 | |
10.1 | Desmontar el cilindro con anillo (70) | Vehículos con código (211) diferencial autoblocante (ASD) | |
11.1 | Quitar la chapa deflectora de aceite (71) | Vehículos con código (211) diferencial autoblocante (ASD) | |
12 | Desmontar el anillo de seguridad derecho (29) con el dispositivo de expansión, fuera del cárter del eje trasero | Marcar el anillo de seguridad (29). | |
13 | Retirar del cárter del eje trasero el anillo de seguridad izquierdo (29) | Marcar el anillo de seguridad (29). | |
14 | Sacar ambos anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (11a) del cárter del eje trasero | Marcar los anillos exteriores de los rodamientos de rodillos cónicos (11a). | |
15 | Sacar el diferencial (13) del cárter del eje trasero | ||
16 | Sacar ambos anillos interiores de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (11b) del diferencial (13) | Marcar los anillos interiores de rodamiento de rodillos cónicos (11b). | |
17 | Aflojar y desmontar los tornillos de seguridad (13a) de la corona dentada (47a) | Marcar la posición de la corona dentada (47a) con respecto al diferencial (13). | |
18 | Sacar cuidadosamente a presión la corona dentada (47a) del diferencial (13) | ||
19 | Aflojar, desenroscar la tuerca dodecagonal con collar (40) de la brida de articulación (41) | | |
20 | Retirar la brida de articulación (41). | En caso dado, marcar la posición de la brida de articulación con respecto al piñón de ataque. | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | A partir de 15.01.02 | |
21 | Expulsar el piñón de ataque (47) del cárter del eje trasero | | |
22 | Con un destornillador adecuado extraer del cárter del eje trasero el retén radial (42) | ||
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | A partir de 15.01.02 | |
23 | Quitar el anillo de interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (43d) con la arandela de presión (43a) | ||
| Arandela de presión integrada en el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | Modelo 124, 129, 201 desde 03/94 | |
24 | Desmontar del cárter del eje trasero los anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (46b, 43e) y la arandela de compensación (45) | | |
25 | Retirar del piñón de ataque (47) el casquillo distanciador (44) con las arandelas de contacto (48) | ||
26.1 | Separar del piñón de ataque (47) la rueda dentada del sistema antibloqueo ABS (49) | Vehículos con código (470) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) , excepto vehículos con ETS, ASR, ESP y excepto Modelo 170 | |
27 | Sacar a presión el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (46a) del piñón de ataque (47) | | |
| Comprobación | ||
28 | Comprobar si se pueden utilizar de nuevo todas las piezas, renovarlas en caso de necesidad. | En caso de fuertes huellas de desgaste en las superficies de rodadura de la brida de unión y de la brida de articulación, debidas al retén radial, se deben renovar las bridas. | |
29.1 | Comprobar el número de emparejamiento del piñón de ataque (47) y la corona dentada (47a) | Sólo el juego de ruedas bruñidas hasta aprox. 06/95 está provisto con número de emparejamiento. | |
Cada engranaje lapeado se ausculta comprobando la mejor suavidad de marcha posible, y se identifica con un número de emparejamiento correlativo que está inscrito sobre ambas piezas. | |||
| Grupos cónicos rectificados | introducidos paulatinamente desde 06/95 | |
| Grupos cónicos rectificados | Modelos 201.028/029 | |
| Ensamblado, ajuste del juego de ruedas | ||
30 | Montar a presión el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (46a) del piñón de ataque (47) | ||
| Casquillo de calado a presión para el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | ||
31.1 | Montar a presión la rueda dentada del sistema antibloqueo ABS (49) sobre el piñón de ataque (47) | Vehículos con código (470) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) , excepto vehículos con ETS, ASR, ESP y excepto Modelo 170 | |
| Casquillo de montaje a presión para la rueda dentada ABS | ||
Número de dientes de la rueda dentada ABS: | |||
| Características, relación de montaje para diferenciales | ||
32 | Calcular la arandela de compensación (45) y colocarla en el cárter del eje trasero | Utilizar la hoja de mediciones: | |
Hoja de medición, ajuste del juego de ruedas del eje trasero: núm. de pedido B20.800.98.113.00C | |||
33 | Colocar ambos anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (43e, 46b) en el cárter del eje trasero | | |
34 | Encajar sobre el piñón de ataque (47) el casquillo distanciador (44) con arandelas de tope a ambos lados (48) | Renovar siempre el casquillo distanciador (44) y las arandelas de contacto (48). | |
35 | Montar el piñón de ataque (47) en el cárter del eje trasero | Apoyar el piñón de ataque (47) con el dispositivo de desmontaje y montaje. | |
36.1 | Encajar la arandela de presión (43a) sobre el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos (43d) | Cárteres de diferencial del eje trasero hasta 02/94 | |
| Arandela de presión integrada en el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | ||
37 | Poner el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos (43d) sobre el piñón de ataque (47) e insertarlo a presión junto con el retén radial (42) | Renovar el retén radial (42) y aplicar aceite universal para engranajes hipoides al labio de estanqueidad. | |
| Aceites universales para engranajes hipoides | ||
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | A partir de 15.01.02 | |
38 | Deslizar la brida de articulación (41) sobre el piñón de ataque (47) | Observar la posible marca realizada. Untar la banda de rodadura para el retén radial con aceite universal para engranajes hipoides. | |
| Aceites universales para engranajes hipoides | ||
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | A partir de 15.01.02 | |
| Desequilibrio reducido en la brida de articulación del piñón de ataque | Modelos 124, 129, 201 | |
39 | Enroscar la tuerca dodecagonal con collar (40) | Sustituir la tuerca dodecagonal con collar (40). | |
Inserto de llave tubular | |||
40 | Ajustar el par de fricción de los rodamientos del piñón de ataque | | |
41 | Controlar la medida de ajuste del piñón de ataque (47) | | |
42 | Asegurar la tuerca dodecagonal con collar (40) en la brida de articulación (41) | ||
| Retacador para asegurar la tuerca con collar a la brida de articulación | ||
43.1 | Desarmar y armar el diferencial (13) | Vehículos sin ASD excepto | |
43.2 | Desarmar y armar el diferencial ASD (13) | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) hasta 31.5.94 | |
44 | Montar la corona dentada (47a) en el diferencial (13) | Observar la marcación aplicada de la corona dentada (47a) y del mecanismo diferencial (13). | |
| Par de apriete reducido de los tornillos de la corona | Modelo 124, 129, 201 desde 01.02.87 | |
45 | Calar a presión los anillos interiores de rodamiento de rodillos cónicos (11b) sobre el mecanismo diferencial (13) | | |
46 | Sacar el diferencial (13) del cárter del eje trasero, colocar | Fijar el mecanismo diferencial (13) con mandriles. | |
47 | Colocar el anillo exterior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos izquierdo (11a) en el cárter del eje trasero | | |
48 | Colocar el anillo de retención izquierdo (29) | Montar el anillo de seguridad (29) antes desmontado y marcado, para lograr una tensión previa básica del cárter del eje trasero. | |
49 | Extraer el mandril derecho fuera del mecanismo diferencial (13) | ||
50 | Colocar el anillo exterior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos derecho (11a) en el cárter del eje trasero | Mandril | |
51 | Tensar previamente (expandir) el cárter del eje trasero con el dispositivo expansor | Prestar atención a que se mantenga el ajuste "0" del reloj comparador con el aro de medición. | |
52 | Colocar el anillo de retención derecho (29) | Montar el anillo de seguridad (29) antes desmontado y marcado, para lograr una tensión previa básica del cárter del eje trasero. | |
53 | Destensar el cárter del eje trasero | ||
54 | Medir la expansión (ampliación elástica) de la caja del diferencial | | |
55 | Desmontar el dispositivo expansor del cárter del eje trasero | ||
56 | Medir el juego entre flancos de dientes entre el piñón de ataque (47) y la corona dentada (47a) y corregirlo si es necesario | El ajuste de los rodamientos de rodillos cónicos y del engranaje será correcto si la medida de expansión (ensanchamiento) del cárter del eje trasero y la holgura entre flancos de dientes se encuentran dentro del margen de los valores de consigna. De esta manera se puede evitar un deterioro de los dientes del piñón de ataque (47) y de la corona dentada (47a). | |
57 | Comprobar el correcto asiento del anillo de retención (29) | | |
58 | Colocar la chapa guía de aceite (71) | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |
Prestar atención a que asiente correctamente. | |||
59 | Desmontar, montar el cilindro con anillo (70) | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |
Untar con aceite hidráulico el cilindro con anillo en el contorno del anillo toroidal. | |||
| Aceites para sistemas hidráulicos (especificación 343.0) | ||
60 | Montar la tubería hidráulica (70l) | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |
| Tendido de la tubería hidráulica y cilindro anular ASD modificado | ||
61 | Montar a presión los retenes radiales (32 ó 32a, 70j) en el cárter del eje trasero | Renovar el retén radial y untar el labio estanqueizante con aceite universal para engranajes hipoides: | |
| Aceites universales para engranajes hipoides | ||
Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |||
Vehículos con código (471) Sistema de tracción antideslizante (ASR) | |||
Vehículos sin ASD/ASR | |||
| Se ha modificado el retén radial del lateral en el cárter del eje trasero y la brida de unión | Desde 01.04.98, vehículos sin ASD/ASR | |
62.1 | Deslizar los anillos distanciadores (31b) sobre la brida de unión (33 ó 33a) | Vehículos sin ASD | |
63.1 | Colocar las bridas de unión (33 ó 33a, 33b) en el diferencial (13) | ||
| Brida de unión con centrado | Modelos 124, 129, 201 | |
| Se ha modificado el retén radial del lateral en el cárter del eje trasero y la brida de unión | Desde 01.04.98, vehículos sin ASD/ASR | |
64.1 | Colocar los anillos de retención (30) sobre la brida de unión | ||
Renovar el anillo de retención (30). | |||
65.1 | Comprobar, ajustar el juego axial de la brida de unión | Vehículos sin ASD | |
En caso de vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) no se ha de ajustar el juego axial. | |||
66 | Montar la tapa terminal (54) | Si se monta una tapa de cierre de repuesto, se deberá observar sin falta si la superficie estanqueizante está mecanizada o no. Emplear el producto estanqueizante correspondiente. | |
Tapa de cierre con superficie de estanqueidad mecanizada en el Modelo 124, 129, 201 y en el Modelo 170, 202, 208, 210 hasta 07.05.00 | |||
Tapa de cierre con superficie de estanqueidad no mecanizada en el Modelo 170, 202, 208, 210 desde 08.05.00 | |||
| Tapa de cierre con superficie estanqueizante no mecanizada. | Vehículos a partir del 08.05.00 | |
67 | Renovar la cápsula respiradero del eje trasero (55) en la tapa de cierre (54) | Modelo 124, 129, 170, 201, 202, 208, 210 | |
68 | Desmontar el cárter del diferencial del eje trasero (50), del caballete de montaje | ||
| Montaje | ||
69 | Montar el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 124, 201 | |
Modelo 129 | |||
Modelo 170, 202, 208 | |||
Modelo 210 | |||
70 | Llenar aceite en el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelos 129, 170, 202, 208, 210 | |
Modelo 129 | |||
Modelo 170 | |||
Modelo 202 | |||
Modelo 208 | |||
Modelo 210 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | |||
Modelo 124, 201 | |||
Modelo 124 | |||
Modelo 201 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | |||
| Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 | |
71.1 | Purgar el sistema hidráulico del ASD | Vehículos con código (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) | |
Modelo 124, 201 | |||
Modelo 129, 202 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 124.003/004/007/ | Modelo 124.020/021/080/ | Modelo | |
BE35.31-P-1001-02C | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 125-150 | 125-150 | 125-150 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 170.444/445/ | Modelo 201.018/023/024/ | Modelo 201.028/ | |
BE35.31-P-1001-02C | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 125-150 | 125-150 | 125-150 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 202.018/078/120/ | Modelo 202.020/022/023/ | |
BE35.31-P-1001-02C | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 125-150 | 125-150 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 208.335/344/345/ | Modelo 210.010/ 020/035/037/048/061/062/210/ | |
BE35.31-P-1001-02C | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 125-150 | 125-150 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 210.003/004 con (código 450) 210.007 excepto código 450 | |
BE35.31-P-1001-02C | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 125-150 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 129 | Modelo 170 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 | 75-85 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 201 | Modelo 202 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 208 | Modelo 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo 124.020/021/080/ | |
BE35.31-P-1001-04C | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo 201.018/023/024/ | |
BE35.31-P-1001-04C | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo 202.020/022/023/ | |
BE35.31-P-1001-04C | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |
BE35.31-P-1001-04C | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,3 | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,11...0,17 | 0,11...0,17 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 210.003/004 con código 450 Modelo 210.007 excepto código 450 | |
BE35.31-P-1001-04C | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04C | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,3 |
BE35.31-P-1003-04C | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,11...0,17 |
Valores de comprobación de la brida de unión/caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 129 | Modelo 170 | Modelo | |
BE35.31-P-1001-05A | Juego axial entre la brida de unión y la caja del diferencial | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Valores de comprobación de la brida de unión/caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 202 | Modelo 208 | Modelo 210 | |
BE35.31-P-1001-05A | Juego axial entre la brida de unión y la caja del diferencial | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | 50 | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 25 | 30 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | - | 50 | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 25 | 25 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | - | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 25 | 25 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 30 | ||
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |
BA35.31-P-1001-03C | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 | 85 |
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | |
BA35.31-P-1001-03C | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 | 85 | 85 |
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | |
BA35.31-P-1001-03C | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 | 85 | 85 |
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelo | |
BA35.31-P-1001-03C | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 |
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelo 210.003/004 con código 450 Modelo 210.007 excepto código 450 | Modelo | |
BA35.31-P-1001-03C | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 | 85 |
Cilindro con anillo
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 129 | Modelo 201 | Modelo 202 | |
BA35.41-P-1001-01A | Tornillo al cilindro con anillo | Nm | 25 | 25 | 25 | 25 |
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 124.003/004/007/ | Modelo 124.003/004/007/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | - | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 124.020/021/080/ | Modelo 124.020/021/080/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | - | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | ||
BF35.31-P-1001-01B | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
hoja | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BF35.31-P-1001-01C | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | | |||
hoja | |||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 202.018/020/ | Modelo 202.018/078/ | Modelo 202.020/022/ | ||
BF35.31-P-1001-01D | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | | ||||
hoja | ||||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 210.003/004 con código 450, 210.007 excepto código 450 | Modelo 210.010/020/ | ||
BF35.31-P-1001-01E | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 170.444/445/447/ | ||
BF35.31-P-1001-01F | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 201.018/023/ | Modelo 201.018/023/ | Modelo 201.028/029/ | ||
BF35.31-P-1001-01G | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | | ||||
hoja | | | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 208.335/344/345/ | ||
BF35.31-P-1001-01H | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,1 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
126 589 08 21 00
116 589 18 61 00
129 589 00 31 00
126 589 00 31 00
Estribo de medición
Dispositivo expansor
Caballete de montaje
Mandril de montaje
126 589 02 09 00
129 589 01 33 00
123 589 08 33 00
129 589 01 07 00
Inserto de llave tubular
Llave macho
Extractor
Extractor
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
201 589 02 43 00
000 589 88 33 00
Extractor
Dispositivo de desmontaje por tracción de dos brazos
Herramienta de desmontaje y montaje
Prolongación
601 589 00 23 00
124 589 14 21 00
000 589 34 34 00
363 589 02 21 00
Placa de medición
Soporte del reloj comparador
Pinzas de sujeción
Dispositivo de medición
116 589 11 61 00
124 589 02 15 00
126 589 00 21 00
000 589 38 19 00
Dispositivo de calado por tracción
Reloj comparador
Dispositivo de medición
Mandril
001 589 49 21 00
Mandril de montaje
Aparato medidor de par
Mandril
Mandril
208 589 00 15 00
115 589 04 61 00
126 589 00 15 00
201 589 03 21 00
Pieza de unión
Medidor de holgura entre dientes
Mandril
Herramienta de desmontaje y montaje
126 589 04 15 00
100 589 02 59 00
116 589 01 62 00
000 589 65 33 00
Teletermómetro
Extractor
Llave fija de dos bocas
Herramienta de extracción por tracción
140 589 00 01 00
124 589 07 21 00
129 589 02 33 00
112 589 00 25 00
Mandril
Pistola de cartuchos
Mandril
124 589 01 15 00
140 589 14 15 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1061-01A | Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1010-01A | Pasta estanqueizante Hylomar, producto estanqueizante universal 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
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