Montar la tapa de cierre · ar3531p055028ca · Mercedes-Benz WIS

AR35.31-P-0550-28CA	Montar la tapa de cierre
	Tapa de cierre del cárter del diferencial del eje trasero con superficie estanqueizante sin tratar	Modelo 170, 202, 208, 210	BT35.31-P-0014-01A

 Cárter del diferencial del eje trasero

Número	Denominación				Modelo 170	Modelo 202


BA35.31-P-1001-02A	Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero	Tornillo con arandela		Nm	-	50
		Tornillo tipo brida (Torx, de cabeza de dentado múltiple interior)	1.ª etapa	Nm	30	30
			2.ª etapa	°	45	45

 Cárter del diferencial del eje trasero

Número	Denominación				Modelo 208	Modelo 210


BA35.31-P-1001-02A	Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero	Tornillo con arandela		Nm	-	50
		Tornillo tipo brida (Torx, de cabeza de dentado múltiple interior)	1.ª etapa	Nm	30	30
			2.ª etapa	°	45	45

001 589 66 21 00

Llave dinamométrica

Pistola de cartuchos

112 589 00 25 00

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1013-01A	Pasta estanqueizante Loctite 5970	A 003 989 98 20

P35.31-2039-10

1 Limpiar la superficie de estanqueidad mecanizada (a) o la superficie de estanqueidad no mecanizada (b) en la tapa de cierre antigua (A) o en la tapa de cierre nueva (B), así como la superficie de estanqueidad en la caja del cárter de diferencial del eje trasero.
 Todas las superficies de estanqueidad tienen que estar libres de aceite y de grasa.

A Tapa de cierre antigua

B Tapa de cierre nueva

a Superficie de estanqueidad mecanizada

b Superficie de estanqueidad no mecanizada

c Ranura (rebajo)

P35.31-2038-01

2 Aplicar producto estanqueizante en el contorno de la superficie de estanqueidad (flecha).
 El producto estanqueizante sólo se debe aplicar sobre la superficie de estanqueidad indicada (flecha) con un cordón de 2,0 mm (0,5 mm). La pasta estanqueizante se ha de aplicar en el transcurso de 10 minutos. La tira de silicona no debe extenderse. Se deberá utilizar únicamente la pasta estanqueizante autorizada.

P35.31-2205-10

 Renovar los tornillos con brida.

3 Aplicar la tapa de cierre (54) y fijarla con tornillos tipo brida.
 La tapa de cierre (54) no se debe mover.

4 Apretar los tornillos tipo brida con la  llave dinamométrica, a la 1a. etapa .

5 Marcar las bridas de tornillos respecto a la caja del cárter de diferencial del eje trasero (d).

6 Realizar una marca (e) desfasada 45° en la caja del cárter de diferencial del eje trasero.

7 Apretar los tornillos tipo brida con 45° de ángulo de giro, según la 2.ª etapa.
 Las marcas (d, e) tienen que coincidir entonces. El ángulo de giro se puede comprobar también con un aparato de medición del ángulo de giro, corriente en el comercio.

Documentos referenciados

bt3531p001401a Tapa de cierre del cárter del diferencial del eje trasero con superficie estanqueizante sin tratar