2 Wtłocz pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego (43d) za pomocą trzpienia (036) 124 589 02 15 00 i ściągacza (035) 000 589 65 33 00.
3 Zdejmij ściągacz (035) z trzpieniem (036) z obudowy tylnego mostu.
P35.31-2017-10
4 Pokryj wargę nowego uszczelniacza olejowego (42) uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych i wtłocz za pomocą trzpienia (034).
Trzpień (034) do główki tylnego mostu Ø 185 mm z dotychczasową wersją uszczelniacza olejowego: 208 589 00 15 00. Trzpień (034) do główki tylnego mostu Ø 185 mm z mową wersją uszczelniacza olejowego: 140 589 14 15 00. Trzpień (034) do główki tylnego mostu Ø 210 mm: 208 589 00 15 00. Uszczelniacz olejowy (42) musisz wtłoczyć na głębokość ok. 2 mm od powierzchni czołowej obudowy tylnego mostu (do sfazowania).
5 Zdejmij trzpień (034) z obudowy tylnego mostu.
Powiązane dokumenty
bb0040p023507a Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)
bt3531p001201a Zmieniono promieniowy pierścień uszczelniający i końcówkę kołnierzową przegubu
stożkowego koła napędzającego
bt3531p001201b Zmieniono pierścień uszczelniający i końcówkę kołnierzową przegubu stożkowego
koła napędzającego