Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół

AR35.31-P-0550B

Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół

2.3.10

17.5.04

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

 Korek wlewu i spustu oleju po wykręceniu należy zawsze wymienić.

Nowe korki wlewu i spustu oraz otwory gwintowane muszą zostać oczyszczone specjalnym sprayem do czyszczenia i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

BT35.31-P-0015-01A

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany należy oczyścić specjalnym środkiem w aerozolu; ponadto korek wlewu oleju należy zabezpieczyć specjalnym środkiem uszczelniającym.

AR35.31-P-0520-06A

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany muszą zostać oczyszczony specjalnym smarem czyszczącym i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

 Przeprowadź kontrolę poziomu oleju tylko w temperaturze pokojowe.

Typ 170, 202, 210

AR35.31-P-0520-03A

Typ 124, 201

AR35.31-P-0520-03AA



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Podnieś pojazd na podnośniku.

2

Spuść olej z główki tylnego mostu (50).

AR35.31-P-0520-06A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek spustu oleju

*BA35.31-P-1003-02A



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

3

Wymontuj główkę tylnego mostu (50).

Typ 124, 201

ra35001240520x

Typ 170, 202

AR35.31-P-0520D

Typ 210

AR35.31-P-0520B



Przesunięty otwór gwintowany czujnika prędkości obrotowej w obudowie tylnego mostu

Typ 124, 201

BT35.31-P-0004-01A



Cechy, zestawienie przeglądowe montowanych główek tylnego mostu

GF35.31-P-1000-01B



Rozmontowanie

4

Umocuj główkę tylnego mostu (50)  na stojaku montażowym.



AR35.31-P-0540-06B

5

Zdemontuj pokrywę zamykającą (54).



Pokrywa (54) z nieobrobioną powierzchnią styku

Typ 170, 202, 210 od 08.05.00

BT35.31-P-0014-01A

6

Zdejmij pierścienie zabezpieczające (30) z obu kołnierzy łączących (33 lub 33d).



AR35.31-P-0540-01A

7

Wyjmij kołnierze łączące (33 wzgl. 33d).

8

Zdejmij lewy i prawy pierścień uszczelniający (32).

AR35.31-P-0540-05E

9

Zdejmij podkładkę kompensacyjną (31a) z czołowej strony obudowy mechanizmu różnicowego.

10

Wymontuj lewy pierścień zabezpieczający (29) za pomocą  rozpieracza z obudowy tylnego mostu.

  Oznacz pierścień zabezpieczający (29).

AR35.31-P-0550-01B

11

Wyjmij prawy pierścień zabezpieczający (29) z obudowy tylnego mostu.

 Oznacz pierścień zabezpieczający (29).

12

Wyjmij oba pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (11a) z obudowy tylnego mostu.

  Oznacz pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (11a).

AR35.31-P-0550-02B

13

Wyjmij mechanizm różnicowy (13) z obudowy tylnego mostu.

AR35.31-P-0550-03B

14

Zdejmij oba pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b) z mechanizmu różnicowego (13).

  Oznacz wewnętrzne pierścienie łożysk (11b).

AR35.31-P-0550-04B

15

Poluzuj i wymontuj śruby zabezpieczające (13a) koło talerzowe (47a).

 Oznacz położenie koła talerzowego (47a) w stosunku do mechanizmu różnicowego (13).

16

Ostrożnie ściągnij koło talerzowe (47a) z mechanizmu różnicowego (13).

17

Poluzuj i odkręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41).



AR35.31-P-0550-35B

18

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

  W razie potrzeby oznacz końcówkę kołnierzową przegubu (41) w odniesieniu do wałka atakującego.

AR35.31-P-0550-06B

19

Wypchnij wałek atakujący (47) z obudowy tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-07B

20

Odpowiednim wkrętakiem wypchnij uszczelniacz olejowy (42) z obudowy tylnego mostu.

AR35.31-P-0550-08B

21

Zdejmij wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d).

22

Wymontuj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (46b, 43e) i podkładkę kompensacyjną (45) z obudowy tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-09B

23

Zdejmij tuleję dystansową (44) z podkładkami oporowymi (48) z wałka atakującego (47).

24.1

Zdejmij koło zębate ABS (49) z wałka atakującego (47).

 Pojazdy z układem ABS, kod 470a, oprócz pojazdów z ETS, ASR, ESP

AR35.31-P-0550-30B

25

Zdejmij wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (46a) z wałka atakującego (47).



AR35.31-P-0550-10B



Sprawdzanie

26

Sprawdź wszystkie części pod kątem możliwości ponownego użycia, w razie potrzeby wymień.

 W wypadku śladów silnego tarcia na powierzchni bieżnej kołnierza łączącego i końcówki kołnierzowej przegubu powodowanego przez uszczelniacz olejowy należy wymienić kołnierz i końcówkę kołnierzową.

27.1

Sprawdź numery parowania wałka atakującego (47) i koła talerzowego (47a).

Numer parowania występuje tylko na gładzonych zestawach kół do ok. 06/95

AR35.31-P-0550-11A

 Każdy gładzony zespół kół sprawdzany jest akustycznie pod kątem jak najcichszej pracy i oznaczany bieżącym numerem parowania, umieszczanym na obu częściach.



Szlifowane zespoły kół

W fazie produkcji od 06/95

BT35.31-P-0011-01B



Zmontowanie, regulacja zespołu kół

28

Wtłocz wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (46a) na wałek atakujący (47).

AR35.31-P-0550-12B



Tuleja do montażu wewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego

WF58.50-P-3531-03B

29.1

Wtłocz koło zębate ABS (49) na wałek atakujący (47).

Pojazdy z układem ABS, kod 470a, oprócz pojazdów z ETS, ASR, ESP

AR35.31-P-0550-31B



Tuleja do wtłaczania koła zębatego ABS

WF58.50-P-3531-04B

Ilość zębów koła zębatego ABS: 



Cechy, zestawienie przeglądowe montowanych główek tylnego mostu

GF35.31-P-1000-01B

30

Oblicz grubość podkładki kompensacyjnej (45) i włóż w obudowę tylnego mostu.

  Posłuż się arkuszem pomiarowym: 

AR35.31-P-0550-13B

Arkusz pomiarowy do regulacji zespołu kół osi tylnej:

nr katalogowy B20.800.98.113.00C

31

Wciągnij zewnętrzne pierścienie łożyska stożkowego (43e, 46b) w obudowę tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-14B

32

Załóż tuleję dystansową (44) z podkładkami oporowymi (48) po obu stronach na wałek atakujący (47).

 Tuleję dystansową (44) i podkładki oporowe (48) należy z zasady wymienić.

AR35.31-P-0550-26B

33

Włóż wałek atakujący (47) w obudowę tylnego mostu.

  Podeprzyj wałek atakujący (47) za pomocą przyrządu montażowego.

AR35.31-P-0550-15B

34

Załóż wewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (43d) na wałek atakujący (47) i wtłocz razem z uszczelniaczem olejowym (42).

  Wymień pierścień uszczelniający (42) i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.

AR35.31-P-0550-16B



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A



Zmieniony uszczelniacz olejowy

Typ 124, 201

BT35.31-P-0008-01A

35

Nasuń końcówkę kołnierzową przegubu (41) na wałek atakujący (47).

 Zwróć ewentualnie uwagę na umieszczone wcześniej oznaczenia. Posmaruj powierzchnię bieżną uszczelniacza olejowego uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A



Przedłużony pierścień zabezpieczający na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego

Typ 124, 201

BT35.31-P-0003-01A



Zredukowano niewyważenie końcówki kołnierzowej przegubu wałka atakującego

Typ 124, 201

BT35.31-P-0007-01A



Zwiększono średnicę otworu na końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Typ 124, 201

BT35.31-P-0010-01A

36

Przykręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Narzędzie do montażu i demontażu

*201589000900

37

Wyreguluj moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego.



AR35.31-P-0550-17B

38

Sprawdź wymiar regulacyjny wałka atakującego (47).



AR35.31-P-0550-18B

39

Zabezpiecz dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) na końcówce kołnierzowej przegubu (41).

AR35.31-P-0530-01B



Uszczelniak do zabezpieczania dwunastokątnej nakrętki z kołnierzem (40) na końcówce kołnierzowej przegubu (41)

WF58.50-P-3531-01A

40

Rozmontuj i zmontuj mechanizm różnicowy (13).



AR35.31-P-0560B

41

Zamontuj koło talerzowe (47a) na mechanizm różnicowy (13).

  Zwróć uwagę na oznaczenia umieszczone na kole talerzowym (47a) i mechanizmie różnicowym (13).

AR35.31-P-0550-19B



Zmniejszony moment dokręcania śrub koła talerzowego

Typ 124, 201 od 01.02.87

BT35.31-P-0005-01A

42

Wtłocz pierścienie wewnętrzne łożyska stożkowego (11b) na mechanizm różnicowy (13).



AR35.31-P-0550-20B

43

Włóż mechanizm różnicowy (13) w obudowę tylnego mostu.

AR35.31-P-0550-03B

44

Włóż prawy zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (11a) w obudowę tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-21B

45

Włóż prawy pierścień zabezpieczający (29).

  Aby uzyskać naprężenie podstawowe obudowy tylnego mostu, montuj wymontowany uprzednio i oznakowany pierścień zabezpieczający (29).

AR35.31-P-0550-22B

46

Wyjmij lewy  trzpień z mechanizmu różnicowego (13).

47

Włóż lewy zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (11a) w obudowę tylnego mostu.

 Pierścień zewnętrzny (11a) musi przylegać do pierścienia wewnętrznego (11b) łożyska stożkowego.

48

Wstępnie napręż obudowę tylnego mostu za pomocą rozpieracza (rozewrzyj).



AR35.31-P-0550-23B

49

Włóż lewy pierścień zabezpieczający (29).

  Aby uzyskać naprężenie podstawowe obudowy tylnego mostu, montuj wymontowany uprzednio i oznakowany pierścień zabezpieczający (29).

AR35.31-P-0550-27B

50

Poluzuj naprężenie obudowy tylnego mostu.

51

Przeprowadź pomiar wymiaru rozszerzenia (rozwarcia) obudowy tylnego mostu.



AR35.31-P-0550-24B

52

Zmierz, w razie potrzeby skoryguj luz międzyzębny pomiędzy wałkiem atakującym (47) a kołem talerzowym (47a).

  Regulacja łożysk stożkowych i zespołu kół jest prawidłowa, jeśli wymiar rozszerzenia (rozwarcie) obudowy tylnego mostu i luz międzyzębny mieszczą się w granicach wartości żądanych. Prawidłowa regulacja wyklucza możliwość uszkodzenia zębów wałka atakującego (47) i koła talerzowego (47a).

AR35.31-P-0550-25B

53

 Zdemontuj rozpieracz i ogranicznik z obudowy tylnego mostu.

54

Sprawdź prawidłowe położenie pierścienia zabezpieczającego (29).



AR35.31-P-0550-32B

55

Włóż podkładkę kompensacyjną (31a) w mechanizm różnicowy (13).

 Podkładka kompensacyjna (31a) musi ściśle przylegać do powierzchni czołowej mechanizmu różnicowego.

AR35.31-P-0550-33B

56

Wtłocz uszczelniacze olejowe (32) w obudowę tylnego mostu.

  Wymień pierścień uszczelniający (32) i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.

AR35.31-P-0540-05E



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A



Zmienione uszczelniacze olejowe

Typ 124, 201

BT35.31-P-0008-01A

57

Włóż kołnierze łączące (33, wzgl. 33d) w mechanizm różnicowy (13).



Kołnierz łączący z centrowaniem

Typ 124, 201

BT35.31-P-0009-01A

58

Załóż pierścienie zabezpieczające (30) na obydwa kołnierze łączące (33, wzgl. 33d).

  Wymień pierścień zabezpieczający (30).

AR35.31-P-0540-01A

59

Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj luz osiowy kołnierza łączącego (33, wzgl. 33d).

AR35.31-P-0540-02D

60

Zamontuj pokrywę (54).

 Przy montażu pokrywy - części zamiennej należy koniecznie zwrócić uwagę, czy powierzchnia styku jest obrobiona, czy nieobrobiona. Zastosuj właściwy środek uszczelniający.

Pokrywa (54) z obrobioną powierzchnią styku w typie 124, 201 i w typie 170, 202, 210, do 07.05.00

AR35.31-P-0550-28B

Pokrywa (54) z nieobrobioną powierzchnią styku w typie 170, 202, 210 od 08.05.00

AR35.31-P-0550-28BA



Pokrywa główki tylnego mostu z nieobrobioną powierzchnią styku

Typ 170, 202, 210 od 08.05.00

BT35.31-P-0014-01A

61

Wymień odpowietrznik tylnego mostu (55) w pokrywie (54).



*BA35.31-P-1005-02A

62

Zdemontuj główkę tylnego mostu (50) ze  stojaka montażowego.



Zamontowanie

63

Zamontuj główkę tylnego mostu (50).

Typ 124, 201

ra35001240520x

Typ 170, 202

AR35.31-P-0520D

Typ 210

AR35.31-P-0520B

64

Wlej olej do główki tylnego mostu (50).

Typ 170, 202, 210

AR35.31-P-0520-03A

 170

*BF35.31-P-1001-01F

 202

*BF35.31-P-1001-01D

 210

*BF35.31-P-1001-01E

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A

Typ 124, 201

AR35.31-P-0520-03AA

 124

*BF35.31-P-1001-01B

 201

*BF35.31-P-1001-01G

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Numer

Nazwa

Typ 124.020/021/
080/081/120/ 125/126/180/185,
oprócz (kodu 450) wersja taxi

Typ 124.020/021/
080/081/120/
125/126/180/
185/186,
z (kodem 450) wersja taxi
do 31.10.88

Typ 124.104/107
do 30.04.94
Typ 124.105/106
Typ 124.186
do 28.02.94,
oprócz (kod 450)
wersja taxi

BE35.31-P-1001-02B

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

120–140

120–140

120–140

Numer

Nazwa

Typ 170.435

Typ 201.018/023/
024/122/126, oprócz (kodu 450) wersja taxi

Typ 201.018/023/
024/122/126,
z (kodem 450)
wersja taxi
do 31.10.88

BE35.31-P-1001-02B

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

120–140

120–140

120–140

Numer

Nazwa

Typ 202.018/078/120/
121/122/125/182,
oprócz (kodu 450)
wersja taxi,
typ 202.018/120/121/
125
bez ASD (kod 211),
typ 202.180

Typ 210.003/004 oprócz (kodu 450) wersja taxi

BE35.31-P-1001-02B

Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe)

Ncm

120–140

120–140

Numer

Nazwa

Typ 124

Typ 170

Typ 201

BE35.31-P-1001-03A

Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego

mm

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

BE35.31-P-1002-03A

Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

0,08–0,14

BE35.31-P-1003-03A

Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu

°C

75–85

75–85

75–85

Numer

Nazwa

Typ 202

Typ 210

BE35.31-P-1001-03A

Dopuszczalne odchylenie w stosunku do podanej wartości wymiaru regulacyjnego na stronie czołowej wałka atakującego

mm

–0,02/+0,01

–0,02/+0,01

BE35.31-P-1002-03A

Luz międzyzębny pomiędzy kołem stożkowym a kołem talerzowym

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

BE35.31-P-1003-03A

Temperatura ogrzania koła talerzowego podczas montażu

°C

75–85

75–85

Numer

Nazwa

Typ 124.020/021/ 080/081/120/125/126/ 180/185
oprócz (kodu 450)
wersja taxi

Typ 124.020/021/
080/081/120/125/ 126/180/185/186,
z (kodem 450) wersja taxi
do 31.10.88

Typ 124.104/107
do 30.04.94,
typ 124.105/106
typ 124.186
do 28.02.94,
oprócz (kodu 450)
wersja taxi

BE35.31-P-1001-04B

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04B

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,25

0,25

0,25

BE35.31-P-1003-04B

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,13–0,18

0,13–0,18

0,13–0,18

Numer

Nazwa

Typ 170.435

Typ 201.018/023/
024/122/126, oprócz (kodu 450) wersja taxi

Typ 201.018/023/
024/122/126,
z (kodem 450)
wersja taxi
do 31.10.88

BE35.31-P-1001-04B

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04B

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,25

0,25

0,25

BE35.31-P-1003-04B

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,13–0,18

0,13–0,18

0,13–0,18

Numer

Nazwa

Typ 202.018/078/120/
121/122/125/182, oprócz (kodu 450)
wersja taxi,
typ 202.018/120/121/
125
bez ASD (kod 211),
typ 202.180

Typ 210.003/004 oprócz (kodu 450) wersja taxi

BE35.31-P-1001-04B

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy demontażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,2

0,2

BE35.31-P-1002-04B

Rozszerzenie obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia) przy montażu pierścienia zabezpieczającego

mm

0,25

0,25

BE35.31-P-1003-04B

Wartości regulacyjne rozszerzenia obudowy tylnego mostu (wymiar rozwarcia)

mm

0,13–0,18

0,13–0,18

Numer

Nazwa

Typ 124

Typ 170

Typ 201

Typ 202

Typ 210

BE35.31-P-1001-05A

Luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a obudową mechanizmu różnicowego

mm

0,03...0,3

0,03...0,3

0,03...0,3

0,03...0,3

0,03...0,3

Numer

Nazwa

Typ
124

Typ
170

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

50

–

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

30

2. etap

°

45

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

25

Numer

Nazwa

Typ
201

Typ
202

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

50

50

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

30

2. etap

°

45

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

25

Numer

Nazwa

Typ
210

BA35.31-P-1001-02A

Śruba pokrywy do główki tylnego mostu

Śruba zespolona

Nm

50

Śruba z kołnierzem
(torx, o gnieździe wielozębnym)

1. etap

Nm

30

2. etap

°

45

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

30

Numer

Nazwa

Typ
124.020/021/
080/081/120/
125/126/180/185,
oprócz (kodu 450)
wersja taxi

Typ
124.020/021/
080/081/120/
125/126/180/
185/186,
z (kodem 450)
wersja taxi
do 31.10.88

Typ
124.104/107
do 30.04.94,
typ 124.105/106,
typ 124.186
do 28.02.94,
oprócz (kodu 450)
wersja taxi

Typ 170.435

BA35.31-P-1001-03B

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

85

85

85

Numer

Nazwa

Typ
201.018/023/
024/122/126,
oprócz (kodu 450) wersja taxi

Typ
201.018/023/
024/122/126,
z (kodem 450) wersja taxi do 31.10.88

Typ
202.018/078/120/
121/122/125/182, oprócz (kodu 450)
wersja taxi,
typ 202.018/120/121/
125
bez ASD (kod 211),
typ 202.180

BA35.31-P-1001-03B

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

85

85

Numer

Nazwa

Typ 210.003/004
oprócz (kodu 450)
wersja taxi

BA35.31-P-1001-03B

Śruba zabezpieczająca koła talerzowego do obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

85

Numer

Nazwa

Typ 124.104 /107
do 30.04.94
bez (kodu 211) ASD
typ 124.105/106
bez (kodu 211) ASD
typ 124.186
bez (kodu 211) ASD
do 28.02.94,
oprócz (kodu 450)
wersji taxi

Typ 124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185,
bez (kodu 211) ASD, oprócz (kodu 450)
wersji taxi

BF35.31-P-1001-01B

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

0,7

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 124.020/021/080/
081/120/125/126/180/
185/186,
bez (kodu 211) ASD, z (kodem 450)
wersja taxi
do 31.10.88

BF35.31-P-1001-01B

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 202.018/078/
120/121/122/
125/182 oprócz (kodu 450) wersja taxi,
typ 202.018/120/
121/125, bez
(kodu 211) ASD,
typ 202.180

BF35.31-P-1001-01D

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 210.003/004 oprócz kodu 450

BF35.31-P-1001-01E

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 170.435

BF35.31-P-1001-01F

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 201.018/023/
024/122/126,
bez (kodu 211) ASD,
oprócz (kodu 450) wersji taxi

Typ 201.018/023/
024/122/126 bez (kodu 211) ASD, z (kodem 450) wersja taxi do 31.10.88

BF35.31-P-1001-01G

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

0,7

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-00A

BB00.40-P-0235-00A

Arkusz





Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1010-01A

Masa uszczelniająca Hylomar, uniwersalny środek uszczelniający 80 ml

A 001 989 25 20

BR00.45-Z-1013-01A

Masa uszczelniająca Loctite 5970

A 003 989 98 20

BR00.45-Z-1046-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10