AR35.31-P-0550B | Desarmar y armar el cárter del diferencial del eje trasero, ajustar el juego de las ruedas | 2.3.10 |
Corona de 168 mm Ø
en el MODELO 124.104 hasta el 30.4.94,
124.105 /106,
124.107 hasta el 30.4.94,
170.435, 202.180
Corona de 168 mm Ø
en el MODELO 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185,
124.186 hasta 28.2.94,
201.018 /023 /024 /122 /126, 202.018 /078 /120 /121 /122 /125 /182, 210.003 /004 excepto CÓDIGO (450) Ejecución para taxi
Diámetro diferencial 168 en el MODELO 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185 /186, 201.018 /023 /024 /122 /126 hasta 31.10.88 con CÓDIGO (450) Ejecución para taxi
Diámetro diferencial 168 en el MODELO 202.018 /120 /121 /125 excepto CÓDIGO (211) Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD)
P35.31-0346-06
11 A Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
11b Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
13 Grupo cónico
13 A Tornillos de seguridad
29 Anillo de seguridad
30 Anillo de seguridad
31a Arandela de compensación
32 Retén radial
33 Brida de unión
33d Brida de unión con masa anular (modelo 201.02)
40 Tuerca con collar dodecagonal
41 Brida de articulación
42 Retén radial
43d Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
43e Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
44 Casquillo distanciador
45 Arandela de compensación
46 A Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
46b Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
47 Piñón de ataque
47 A Corona dentada
48 Arandelas de tope
49 Rueda dentada ABS
50 Cárter del diferencial del eje trasero
54 Tapa de cierre
55 Cápsula respiradero del eje trasero
56b Tornillo con collar
Indicaciones referentes a modificaciones
17.5.04 | Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 Cada vez que se desenrosquen los tornillos de las aberturas de llenado y vaciado de aceite, habrá que sustituirlos. Los nuevos tornillos de llenado y vaciado de aceite, así como los orificios roscados, se tienen que limpiar con un spray especial y tratar con un producto estanqueizante especial. | |
El tornillo de vaciado de aceite se tiene que renovar siempre, después de desenroscarlo del cárter del diferencial del eje trasero. El nuevo tornillo de vaciado de aceite, así como el orificio roscado, se tienen que limpiar con un spray especial y el tornillo de vaciado de aceite se tiene que tratar con un producto estanqueizante especial. | |||
El tornillo de llenado de aceite se tiene que renovar siempre, después de desenroscarlo del cárter del diferencial del eje trasero. El nuevo tornillo de llenado de aceite, así como el orificio roscado, se tienen que limpiar con un spray especial y el tornillo de llenado de aceite se tiene que tratar con un producto estanqueizante especial. | Efectuar el control del nivel de aceite sólo a temperatura ambiente. | ||
Modelo 170, 202, 210 | |||
Modelo 124, 201 |
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Levantar el vehículo con la plataforma elevadora | ||
2 | Vaciar el aceite del cárter del diferencial del eje trasero (50) | ||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de vaciado de aceite | |||
| Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 | |
3 | Desmontar el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 124, 201 | |
Modelos 170, 202. | |||
Modelo 210 | |||
| Taladro roscado del sensor de la velocidad de giro en la caja del diferencial desplazado | Modelo 124, 201 | |
| Características, relación de montaje para diferenciales | ||
| Desarmado | ||
4 | Fijar el cárter del diferencial del eje trasero (50) en el caballete de montaje | | |
5 | Desmontar la tapa terminal (54) | ||
| Tapa de cierre (54) con superficie de estanqueidad no mecanizada | Modelo 170, 202, 210 desde 08.05.00 | |
6 | Retirar los anillos de seguridad (30) de ambas bridas de unión (33 y 33d) | | |
7 | Extraer las bridas de unión (33 y 33d) | ||
8 | Separar a presión el retén radial izquierdo y derecho (32) | ||
9 | Retirar la arandela de compensación (31a) en la cara frontal del cárter del diferencial | ||
10 | Desmontar el anillo de seguridad izquierdo (29) con dispositivo expansor del cárter del eje trasero | Marcar el anillo de seguridad (29). | |
11 | Retirar el anillo de seguridad derecho (29) fuera del cárter del eje trasero | Marcar el anillo de seguridad (29). | |
12 | Sacar ambos anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (11a) del cárter del eje trasero | Marcar los anillos exteriores de los rodamientos de rodillos cónicos (11a). | |
13 | Sacar el diferencial (13) del cárter del eje trasero | ||
14 | Sacar ambos anillos interiores de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (11b) del diferencial (13) | Marcar los anillos interiores de rodamiento de rodillos cónicos (11b). | |
15 | Aflojar y desmontar los tornillos de seguridad (13a) de la corona dentada (47a) | Marcar la posición de la corona dentada (47a) con respecto al diferencial (13). | |
16 | Sacar cuidadosamente a presión la corona dentada (47a) del diferencial (13) | ||
17 | Aflojar, desenroscar la tuerca dodecagonal con collar (40) de la brida de articulación (41) | | |
18 | Retirar la brida de articulación (41). | En caso dado, marcar la brida de articulación (41) con respecto al piñón de ataque. | |
19 | Expulsar el piñón de ataque (47) del cárter del eje trasero | | |
20 | Con un destornillador adecuado extraer del cárter del eje trasero el retén radial (42) | ||
21 | Sacar el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (43d) | ||
22 | Desmontar del cárter del eje trasero los anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (46b, 43e) y la arandela de compensación (45) | | |
23 | Retirar del piñón de ataque (47) el casquillo distanciador (44) con las arandelas de contacto (48) | ||
24.1 | Separar del piñón de ataque (47) la rueda dentada del sistema antibloqueo ABS (49) | Vehículos con sistema antibloqueo de frenos (ABS) Código 470a, excepto vehículos con ETS, ASR, ESP | |
25 | Sacar a presión el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (46a) del piñón de ataque (47) | | |
| Comprobación | ||
26 | Comprobar si se pueden utilizar de nuevo todas las piezas, renovarlas en caso de necesidad. | En caso de fuertes huellas de desgaste en las bandas de rodadura de la brida de unión y de la brida de articulación, debidas al retén radial, se tienen que renovar las bridas. | |
27.1 | Comprobar el número de emparejamiento del piñón de ataque (47) y la corona dentada (47a) | Sólo el juego de ruedas bruñidas hasta aprox. 06/95 está provisto con número de emparejamiento. | |
Cada engranaje lapeado se ausculta comprobando la mejor suavidad de marcha posible, y se identifica con un número de emparejamiento correlativo que está inscrito sobre ambas piezas. | |||
| Grupos cónicos rectificados | introducidos paulatinamente desde 06/95 | |
| Ensamblado, ajuste del juego de ruedas | ||
28 | Montar a presión el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (46a) del piñón de ataque (47) | ||
| Casquillo de calado a presión para el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | ||
29.1 | Montar a presión la rueda dentada del sistema antibloqueo ABS (49) sobre el piñón de ataque (47) | Vehículos con sistema antibloqueo de frenos (ABS) Código 470a, excepto vehículos con ETS, ASR, ESP | |
| Casquillo de montaje a presión para la rueda dentada ABS | ||
Número de dientes de la rueda dentada ABS: | |||
| Características, relación de montaje para diferenciales | ||
30 | Calcular la arandela de compensación (45) y colocarla en el cárter del eje trasero | Utilizar la hoja de mediciones: | |
Hoja de medición, ajuste del juego de ruedas del eje trasero: núm. de pedido B20.800.98.113.00C | |||
31 | Colocar ambos anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (43e, 46b) en el cárter del eje trasero | | |
32 | Encajar sobre el piñón de ataque (47) el casquillo distanciador (44) con arandelas de tope a ambos lados (48) | Renovar siempre el casquillo distanciador (44) y las arandelas de contacto (48). | |
33 | Montar el piñón de ataque (47) en el cárter del eje trasero | Apoyar el piñón de ataque (47) con el dispositivo de desmontaje y montaje. | |
34 | Colocar el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos (43d) sobre el piñón de ataque (47) e insertarlo junto con el retén radial (42) | Renovar el retén radial (42) y aplicar aceite universal para engranajes hipoides al labio de estanqueidad. | |
| Aceites universales para engranajes hipoides | ||
| Retén radial modificado | Modelo 124, 201 | |
35 | Deslizar la brida de articulación (41) sobre el piñón de ataque (47) | Observar la posible marca realizada. Untar la banda de rodadura para el retén radial con aceite universal para engranajes hipoides. | |
| Aceites universales para engranajes hipoides | ||
| Anillo de protección prolongado en la brida de articulación del piñón de ataque | Modelo 124, 201 | |
| Desequilibrio reducido en la brida de articulación del piñón de ataque | Modelo 124, 201 | |
| Diámetro entre centros de agujeros de la brida de articulación del piñón de ataque, aumentado | Modelo 124, 201 | |
36 | Enroscar la tuerca dodecagonal con collar (40) | Sustituir la tuerca dodecagonal con collar (40). | |
Inserto de llave tubular | |||
37 | Ajustar el par de fricción de los rodamientos del piñón de ataque | | |
38 | Controlar la medida de ajuste del piñón de ataque (47) | | |
39 | Asegurar la tuerca dodecagonal con collar (40) en la brida de articulación (41) | ||
| Retacador para asegurar la tuerca dodecagonal con collar hexagonal (40) en la brida de articulación (41) | ||
40 | Desarmar y armar el diferencial (13) | | |
41 | Montar la corona dentada (47a) en el diferencial (13) | Observar la marcación aplicada de la corona dentada (47a) y del mecanismo diferencial (13). | |
| Par de apriete reducido de los tornillos de la corona | Modelo 124, 201 desde 01.02.87 | |
42 | Calar a presión los anillos interiores de rodamiento de rodillos cónicos (11b) sobre el mecanismo diferencial (13) | | |
43 | Sacar el diferencial (13) del cárter del eje trasero, colocar | ||
44 | Colocar el anillo exterior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos derecho (11a) en el cárter del eje trasero | | |
45 | Colocar el anillo de retención derecho (29) | Montar el anillo de seguridad (29) antes desmontado y marcado, para lograr una tensión previa básica del cárter del eje trasero. | |
46 | Extraer el mandril izquierdo, fuera del mecanismo diferencial (13) | ||
47 | Colocar el anillo exterior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos izquierdo (11a) en el cárter del eje trasero | El anillo exterior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (11a) debe estar en contacto con el anillo interior de rodamiento del rodamiento de rodillos cónicos (11b). | |
48 | Pretensar el cárter del eje trasero con el dispositivo de expansión (expandir) | | |
49 | Colocar el anillo de retención izquierdo (29) | Montar el anillo de seguridad (29) antes desmontado y marcado, para lograr una tensión previa básica del cárter del eje trasero. | |
50 | Destensar el cárter del eje trasero | ||
51 | Medir la expansión (ampliación elástica) de la caja del diferencial | | |
52 | Medir el juego entre flancos de dientes entre el piñón de ataque (47) y la corona dentada (47a) y corregirlo si es necesario | El ajuste de los rodamientos de rodillos cónicos y del engranaje, está en orden cuando la medida de expansión (ensanchamiento) del cárter del eje trasero y el juego entre flancos de dientes, están dentro de los valores nominales. De esta manera se puede evitar un deterioro de los dientes del piñón de ataque (47) y de la corona dentada (47a). | |
53 | Desmontar el dispositivo expansor y el tope del cárter del eje trasero | ||
54 | Comprobar el correcto asiento del anillo de retención (29) | | |
55 | Colocar la arandela de compensación (31a) en el diferencial (13) | La arandela de compensación (31a) tiene que apoyar firmemente en la superficie frontal del diferencial. | |
56 | Montar a presión los retenes radiales (32) en el cárter del eje trasero | Renovar el retén radial (32) y aplicar aceite universal para engranajes hipoides al labio de estanqueidad. | |
| Aceites universales para engranajes hipoides | ||
| Retenes radiales modificados | Modelo 124, 201 | |
57 | Colocar las bridas de unión (33 y 33d) en el diferencial (13) | ||
| Brida de unión con centrado | Modelo 124, 201 | |
58 | Calar los anillos de seguridad (30) en ambas bridas de unión (33 y 33d) | Renovar el anillo de retención (30). | |
59 | Comprobar el juego axial de la brida de unión (33 y 33d) y ajustarlo si es necesario | ||
60 | Montar la tapa terminal (54) | Si se monta una tapa de cierre de repuesto, se deberá observar sin falta si la superficie estanqueizante está mecanizada o no. Emplear el producto estanqueizante correspondiente. | |
Tapa de cierre (54) con superficie de estanqueidad mecanizada en los modelos 124, 201 y en los modelos 170, 202, 210 hasta 07.05.00 | |||
Tapa de cierre (54) con superficie de estanqueidad no mecanizada en los modelos 170, 202, 210 desde 08.05.00 | |||
| Tapa de cierre del cárter del diferencial del eje trasero con superficie estanqueizante sin tratar | Modelo 170, 202, 210 desde 08.05.00 | |
61 | Renovar la cápsula respiradero del eje trasero (55) en la tapa de cierre (54) | | |
62 | Desmontar el cárter del diferencial del eje trasero (50), del caballete de montaje | ||
| Montaje | ||
63 | Montar el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 124, 201 | |
Modelo 170, 202. | |||
Modelo 210 | |||
64 | Llenar aceite en el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 170, 202, 210 | |
170 | |||
202 | |||
210 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | |||
Modelo 124, 201 | |||
124 | |||
201 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | |||
| Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelos 124.020/021/ | Modelo 124.020/021/ | Modelo 124.104/107 | |
BE35.31-P-1001-02B | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 120-140 | 120-140 | 120-140 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Tipo 170.435 | Modelos 201.018/023/ | Modelos 201.018/023/ | |
BE35.31-P-1001-02B | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 120-140 | 120-140 | 120-140 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelos 202.018/078/120/ | Modelos 210.003/004 excepto (Código 450) ejecución para taxi | |
BE35.31-P-1001-02B | Momento de fricción de los rodamientos del piñón de ataque (rodamientos de rodillos cónicos nuevos) | Ncm | 120-140 | 120-140 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 170 | Modelo 201 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 | 75-85 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 202 | Modelo 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 |
Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión)
Número | Denominación | Modelo 124.020/021/ 080/081/120/125/126/ 180/185 | Modelos 124.020/021/ | Modelos 124.104/107 | |
BE35.31-P-1001-04B | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04B | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
BE35.31-P-1003-04B | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 |
Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión)
Número | Denominación | Tipo 170.435 | Modelos 201.018/023/ | Modelos 201.018/023/ | |
BE35.31-P-1001-04B | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04B | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
BE35.31-P-1003-04B | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 |
Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión)
Número | Denominación | Modelos 202.018/078/120/ | Modelos 210.003/004 excepto (código 450) ejecución para taxi | |
BE35.31-P-1001-04B | Ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) al desmontar el anillo de retención | mm | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04B | Ensanchamiento de la caja del diferencial (medida de expansión) al montar el anillo de retención | mm | 0,25 | 0,25 |
BE35.31-P-1003-04B | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 |
Valores de comprobación de la brida de unión/caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 170 | Modelo 201 | Modelo 202 | Modelo 210 | |
BE35.31-P-1001-05A | Juego axial entre la brida de unión y la caja del diferencial | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | - | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 25 | 25 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | 50 | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 25 | 25 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 30 | ||
Corona dentada del cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 124.020/021/ | Modelo 124.020/021/ | Modelos 124.104/107 | Tipo 170.435 | |
BA35.31-P-1001-03B | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 | 85 | 85 | 85 |
Corona dentada del cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 201.018/023/ | Modelos | Modelos 202.018/078/120/ | |
BA35.31-P-1001-03B | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 | 85 | 85 |
Corona dentada del cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 210.003/004 | |
BA35.31-P-1001-03B | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | Nm | 85 |
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 124.104 /107 | Modelos 124.020/021/080/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 0,7 | 0,7 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | |||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 124.020/021/080/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 0,7 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
hoja | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 202.018/078/ | ||
BF35.31-P-1001-01D | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 0,7 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
hoja | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 210.003/004 excepto código 450 | ||
BF35.31-P-1001-01E | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 0,7 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Tipo 170.435 | ||
BF35.31-P-1001-01F | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 0,7 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 201.018/023/ | Modelo 201.018/023/ | ||
BF35.31-P-1001-01G | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 0,7 | 0,7 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | | | |||
201 589 01 63 00
126 589 08 21 00
201 589 03 31 00
201 589 01 31 00
Tope
Dispositivo expansor
Caballete de montaje
Estribo de medición
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
201 589 01 15 00
000 589 03 34 00
Extractor
Pieza de presión
Mandril de montaje
Prolongación
201 589 00 09 00
129 589 01 33 00
201 589 01 34 00
129 589 01 07 00
Inserto de llave tubular
Llave macho
Pinzas de sujeción
Extractor
201 589 02 34 00
363 589 02 21 00
201 589 02 43 00
000 589 88 33 00
Pinzas de sujeción
Dispositivo de desmontaje por tracción de dos brazos
Herramienta de desmontaje y montaje
Soporte del reloj comparador
201 589 04 21 00
000 589 38 19 00
601 589 00 23 00
201 589 05 21 00
Dispositivo de medición
Dispositivo de medición
Placa de medición
Reloj comparador
001 589 49 21 00
100 589 02 59 00
201 589 00 43 00
201 589 00 15 00
Aparato medidor de par
Mandril
Dispositivo de calado por tracción
Pieza de unión
116 589 01 62 00
000 589 65 33 00
201 589 03 15 00
201 589 03 21 00
Herramienta de desmontaje y montaje
Medidor de holgura entre dientes
Mandril
Extractor
124 589 07 21 00
Pistola de cartuchos
Teletermómetro
Llave fija de dos bocas
140 589 00 01 00
112 589 00 25 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1061-01A | Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1010-01A | Pasta estanqueizante Hylomar Producto estanqueizante universal 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documentos referenciados
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- ar3531p055014b Insertar por tracción los anillos interiores del rodamiento de rodillos cónicos en la caja del diferencial
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