AR35.31-P-0550B | Désassembler et assembler le différentiel d'essieu arrière, régler le train de roues | 2.3.10 |
Diamètre du différentiel 168
sur le TYPE 124.104 jusqu'au 30.4.94,
124.105 /106,
124.107 jusqu'au 30.4.94,
170.435, 202.180
Diamètre du différentiel 168
sur le TYPE 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185,
124.186 jusqu'au 28.2.94,
201.018 /023 /024 /122 /126, 202.018 /078 /120 /121 /122 /125 /182, 210.003 /004 sauf CODE (450) Version taxi
diamètre du différentiel 168 sur le TYPE 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185 /186, 201.018 /023 /024 /122 /126 jusqu'au 31.10.88 avec CODE (450) Version taxi
Diamètre du différentiel 168 sur TYPE 202.018 /120 /121 /125 sauf CODE (211) Pont arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD)
P35.31-0346-06
11a Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
11b Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
13 Carter de différentiel
13a Vis de blocage
29 Circlip
30 Circlip
31a Rondelle de compensation
32 Joint à lèvres
33 Bride de raccordement
33d Bride de raccordement avec masse annulaire (type 201.02)
40 Écrou à collet douze pans
41 Bride articulée
42 Joint à lèvres
43d Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
43e Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
44 Douille entretoise
45 Rondelle de compensation
46a Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
46b Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
47 Pignon d'attaque
47a Grande couronne de différentiel
48 Rondelles d'appui
49 Pignon ABS
50 Différentiel
54 Couvercle
55 Reniflard d'essieu arrière
56b Vis à collet
Avis de modifications
17.5.04 | Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 Les vis de remplissage et de vidange d'huile doivent toujours être remplacées après avoir été dévissées. Les vis de remplissage et de vidange d'huile neuves ainsi que les taraudages doivent être nettoyés avec un spray de nettoyage spécial et enduits d'un produit d'étanchéité spécial. | |
Le bouchon de vidange d'huile doit toujours être remplacé après son dévissage du différentiel arrière. Nettoyer le nouveau bouchon de vidange d'huile et le trou fileté avec un spray de nettoyage spécial et enduire le bouchon de vidange d'huile d'un produit d'étanchéité spécial | |||
La vis de remplissage d'huile doit toujours être accessible après avoir été dévissée du différentiel. La nouvelle vis de remplissage d'huile ainsi que le taraudage doivent être nettoyés avec un spray de nettoyage spécial et la vis de remplissage d'huile doit être munie d'un produit d'étanchéité spécial. | N'effectuer le contrôle du niveau d'huile qu'à température ambiante. | ||
Type 170, 202, 210 | |||
Type 124, 201 |
| Dépose | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le point élévateur. | |
1 | Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur | ||
2 | Vidanger l'huile du différentiel (50) | ||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de vidange d'huile | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 | |
3 | Déposer le différentiel (50) | Type 124, 201 | |
Type 170, 202 | |||
Type 210 | |||
| Trou taraudé capteur de vitesse de rotation déplacé sur carter de pont AR | Type 124, 201 | |
| Caractéristiques, tableau de montage des différentiels arrière | ||
| Désassembler | ||
4 | Serrer le différentiel (50) dans le support de montage | | |
5 | Démonter le couvercle (54) | ||
| Couvercle de fermeture (54) avec portée de joint non usinée | Type 170, 202, 210 depuis le 08.05.00 | |
6 | Retirer les circlips (30) des deux brides de raccordement (33 ou 33d) | | |
7 | Retirer les brides de raccordement (33 ou 33d) | ||
8 | Dégager le joint à lèvres gauche et droit (32) | ||
9 | Enlever la rondelle de compensation (31a) de la face frontale du carter de différentiel | ||
10 | Déposer le circlip gauche (29) du carter de pont arrière avec un dispositif d'écartement | Repérer le circlip (29). | |
11 | Sortir le circlip droit (29) du carter de pont arrière | Repérer le circlip (29). | |
12 | Déposer les deux bagues extérieures des roulements à rouleaux coniques (11a) du carter de différentiel. | Marquer les bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques (11a). | |
13 | Sortir le différentiel (13) du carter de pont arrière. | ||
14 | Extraire les deux bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b) du différentiel (13). | Marquer les bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b). | |
15 | Desserrer les vis de blocage (13a) de la grande couronne (47a) et les démonter. | Marquer la position de la grande couronne (47a) par rapport au différentiel (13). | |
16 | Extraire la grande couronne de différentiel (47a) avec précaution du différentiel (13). | ||
17 | Desserrer l'écrou douze pans à collet (40) sur la bride articulée (41), le dévisser | | |
18 | Extraire la bride d'accouplement (41). | Repérer au besoin la bride d'accouplement (41) par rapport au pignon d'attaque. | |
19 | Extraire le pignon d'attaque (47) du carter de pont arrière. | | |
20 | Extraire le joint à lèvres (42) du carter de pont arrière avec un tournevis adéquat. | ||
21 | Enlever la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d) | ||
22 | Déposer les bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques (46b, 43e) et la rondelle de compensation (45) du carter de pont arrière. | | |
23 | Retirer la douille d'écartement (44) avec les rondelles d'appui (48) du pignon d'attaque (47) | ||
24.1 | Extraire le pignon ABS (49) du pignon d'attaque (47). | Véhicules avec système antiblocage (ABS) code 470a, sauf véhicules avec ETS, ASR, ESP | |
25 | Extraire la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (46a) du pignon d'attaque (47). | | |
| Contrôler | ||
26 | Contrôler si toutes les pièces peuvent être réutilisées, les remplacer le cas échéant. | Si les traces de frottement par le joint à lèvres sont importantes sur les portées de la bride de raccordement et de la bride d'accouplement, remplacer les brides. | |
27.1 | Contrôler le numéro d'appariement du pignon d'attaque (47) et de la grande couronne de différentiel (47a). | Seul le train de pignons rodé jusqu'à env. 06/95 est doté d'un numéro d'appariement. | |
Chaque train de pignons rodé subit un contrôle pour détecter le meilleur fonctionnement silencieux possible et porte un numéro d'ordre d'appariement qui figure sur les deux pièces. | |||
| Trains de pignons rectifiés | Au fur et à mesure de la production à partir de 06/95 | |
| Assemblage, réglage du train de pignons | ||
28 | Emmancher la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (46a) sur le pignon d'attaque (47). | ||
| Douille d'emmanchement pour bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | ||
29.1 | Emmancher la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (49) sur le pignon d'attaque (47). | Véhicules avec système antiblocage (ABS) code 470a, sauf véhicules avec ETS, ASR, ESP | |
| Douille de pression pour emmancher le pignon ABS | ||
Nombre de dents roue dentée ABS: | |||
| Caractéristiques, tableau de montage des différentiels arrière | ||
30 | Calculer l'épaisseur des rondelles de compensation (45) et les mettre en place dans le carter de pont arrière. | Utiliser la feuille de mesure : | |
Feuille de mesure, réglage du train de pignons de l'essieu arrière: Référence B20.800.98.113.00C | |||
31 | Emmancher les bagues extérieures des roulements à rouleaux coniques (43e, 46b) dans le carter de différentiel. | | |
32 | Enficher une douille d'écartement (44) avec des rondelles d'appui des deux côtés (48) sur le pignon d'attaque (47). | Remplacer systématiquement la douille d'écartement (44) et les rondelles d'appui (48). | |
33 | Placer le pignon d'attaque (47) dans le carter de pont arrière | Soutenir le pignon d'attaque (47) avec le dispositif de dépose et de pose. | |
34 | Placer la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d) sur le pignon d'attaque (47) et l'emmancher avec le joint à lèvres (42) | Remplacer le joint à lèvres (42) et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huiles universelles pour engrenages hypoïdes | ||
| Joint à lèvres modifié | Type 124, 201 | |
35 | Emmancher la bride d'accouplement (41) sur le pignon d'attaque (47). | Faire attention aux repères effectués le cas échéant. Enduire la portée de le joint à lèvres d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huiles universelles pour engrenages hypoïdes | ||
| Bague de protection rallongée sur la bride d'accouplement du pignon d'attaque | Type 124, 201 | |
| Déséquilibre réduit sur bride d'accouplement pignon d'attaque | Type 124, 201 | |
| Diamètre de positionnement des trous augmenté sur la bride d'accouplement du pignon d'attaque | Type 124, 201 | |
36 | Visser l'écrou douze-pans à embase (40). | Remplacer l'écrou à collet douze pans (40). | |
Embout de clé à douille | |||
37 | Régler le moment de friction du logement du pignon d'attaque | | |
38 | Contrôler la cote de réglage du pignon d'attaque (47) | | |
39 | Freiner l'écrou douze pans à collet (40) sur la bride d'accouplement (41). | ||
| Outil à mater pour freiner l'écrou douze-pans à embase (40) sur la bride d'accouplement (41) | ||
40 | Désassembler et assembler le différentiel (13). | | |
41 | Monter la grande couronne (47a) sur le différentiel (13) | Veiller au repère apposé sur la grande couronne (47a) et sur le différentiel (13) | |
| Couple de serrage des vis de grande couronne réduit | Type 124, 201 depuis le 01.02.87 | |
42 | Emmancher les bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b) sur le différentiel (13) | | |
43 | Insérer le différentiel (13) dans le carter de pont arrière. | ||
44 | Insérer la bague extérieure de droite du roulement à rouleaux coniques (11a) dans le carter de pont arrière. | | |
45 | Mettre en place le circlip de droite (29). | Monter le circlip déposé et repéré au préalable (29) pour obtenir une précontrainte de base du carter de pont arrière. | |
46 | Sortir le mandrin gauche du différentiel (13) | ||
47 | Insérer la bague extérieure de gauche du roulement à rouleaux coniques (11a) dans le carter de pont arrière. | La bague extérieure du roulement à rouleaux coniques (11a) doit être en contact avec la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (11b). | |
48 | Précontraindre (écarter) le carter de pont arrière avec un dispositif d'écartement | | |
49 | Mettre en place le circlip de gauche (29). | Monter le circlip déposé et repéré au préalable (29) pour obtenir une précontrainte de base du carter de pont arrière. | |
50 | Détendre le carter de pont arrière. | ||
51 | Mesurer la cote d'écartement du carter de pont AR | | |
52 | Mesurer le jeu entre dents entre le pignon d'attaque (47) et la grande couronne (47a), rectifier le cas échéant | Le réglage des roulements à rouleaux coniques ou du train de pignons est satisfaisant lorsque la cote d'écartement (élargissement) du carter de pont arrière et le jeu entre dents se situent autour des valeurs théoriques. Ainsi, il est possible d'éviter un endommagement des dents du pignon d'attaque (47) et de la grande couronne (47a). | |
53 | Démonter le dispositif d'écartement et la butée du carter de pont arrière | ||
54 | Contrôler le bon positionnement du circlip (29). | | |
55 | Mettre en place la rondelle de compensation (31a) dans le différentiel (13) | La rondelle de compensation (31a) doit reposer parfaitement contre la face frontale du différentiel. | |
56 | Emmancher les joints à lèvres (32) dans le carter de pont arrière | Remplacer le joint à lèvres (32) et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huiles universelles pour engrenages hypoïdes | ||
| Joints à lèvres modifiés | Type 124, 201 | |
57 | Mettre en place les brides de raccordement (33 ou 33d) dans le différentiel (13) | ||
| Bride de raccordement avec centrage | Type 124, 201 | |
58 | Monter les circlips (30) sur les deux brides de raccordement (33 ou 33d) | Remplacer le circlip (30). | |
59 | Contrôler le jeu axial de la bride de raccordement (33 ou 33d), le régler au besoin | ||
60 | Monter le couvercle arrière (54) | Si un couvercle de rechange est monté, il faut impérativement vérifier si la portée de joint est usinée ou n'est pas usinée. Employer le produit d'étanchéité approprié. | |
Couvercle de fermeture (54) avec portée de joint usinée sur le type 124, 201 et sur le type 170, 202, 210 jusqu'au 07.05.00 | |||
Couvercle de fermeture (54) avec portée de joint non usinée sur le type 170, 202, 210 depuis le 08.05.00 | |||
| Couvercle du différentiel d'essieu arrière avec plan de joint non usiné | Type 170, 202, 210 depuis le 08.05.00 | |
61 | Remplacer le reniflard d'essieu arrière (55) sur le couvercle (54) | | |
62 | Démonter le différentiel (50) du support de montage | ||
| Pose | ||
63 | Monter le différentiel (50). | Type 124, 201 | |
Type 170, 202 | |||
Type 210 | |||
64 | Mettre de l'huile dans le différentiel (50) | Type 170, 202, 210 | |
170 | |||
202 | |||
210 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
Type 124, 201 | |||
124 | |||
201 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.020/021/ | Type 124.020/021/ | Type 124.104/107 | |
BE35.31-P-1001-02B | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 120-140 | 120-140 | 120-140 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type 201.018/023/ | Type 201.018/023/ | |
BE35.31-P-1001-02B | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 120-140 | 120-140 | 120-140 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type 210.003/004 sauf (code 450) version taxi | |
BE35.31-P-1001-02B | Couple de friction du roulement du pignon d'attaque (roulements à rouleaux coniques neufs) | Ncm | 120-140 | 120-140 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 170 | Type 201 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 | 75-85 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 202 | Type 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 |
Elargissement du carter de pont arrière (cote d'écartement)
Numéro | Désignation | Type 124.020/021/ 080/081/120/125/126/ 180/185 | Type 124.020/021/ | Type 124.104/107 | |
BE35.31-P-1001-04B | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04B | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
BE35.31-P-1003-04B | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 |
Elargissement du carter de pont arrière (cote d'écartement)
Numéro | Désignation | Type | Type 201.018/023/ | Type 201.018/023/ | |
BE35.31-P-1001-04B | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04B | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
BE35.31-P-1003-04B | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 |
Elargissement du carter de pont arrière (cote d'écartement)
Numéro | Désignation | Type | Type 210.003/004 sauf (code 450) version taxi | |
BE35.31-P-1001-04B | Élargissement du carter de pont arrière (cote d'élargissement) à la dépose du circlip | mm | 0,2 | 0,2 |
BE35.31-P-1002-04B | Écartement du carter de pont arrière (cote d'écartement) à la pose du circlip | mm | 0,25 | 0,25 |
BE35.31-P-1003-04B | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,13-0,18 | 0,13-0,18 |
Valeurs de contrôle bride d'accouplement/carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 170 | Type 201 | Type 202 | Type 210 | |
BE35.31-P-1001-05A | Jeu axial entre la bride de raccordement et le carter de différentiel | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | - | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 25 | 25 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | 50 | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 25 | 25 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 30 | ||
Différentiel arrière grande couronne
Numéro | Désignation | Type 124.020/021/ | Type 124.020/021/ | Type 124.104/107 | Type 170.435 | |
BA35.31-P-1001-03B | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 | 85 | 85 | 85 |
Différentiel arrière grande couronne
Numéro | Désignation | Type 201.018/023/ | Type | Type | |
BA35.31-P-1001-03B | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 | 85 | 85 |
Différentiel arrière grande couronne
Numéro | Désignation | Type 210.003/004 | |
BA35.31-P-1001-03B | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | Nm | 85 |
Différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | ||
BF35.31-P-1001-01B | Capacité | Différentiel | Litres | 0,7 | 0,7 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | |||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type | ||
BF35.31-P-1001-01B | Capacité | Différentiel | Litres | 0,7 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Feuille | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 202.018/078/ | ||
BF35.31-P-1001-01D | Capacité | Différentiel | Litres | 0,7 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Feuille | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 210.003/004 sauf code 450 | ||
BF35.31-P-1001-01E | Capacité | Différentiel | Litres | 0,7 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 170.435 | ||
BF35.31-P-1001-01F | Capacité | Différentiel | Litres | 0,7 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 201.018/023/ | Type 201.018/023/ | ||
BF35.31-P-1001-01G | Capacité | Différentiel | Litres | 0,7 | 0,7 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | | | |||
201 589 01 63 00
126 589 08 21 00
201 589 03 31 00
201 589 01 31 00
Butée
Écarteur
Support de montage
Étrier de mesure
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
201 589 01 15 00
000 589 03 34 00
Extracteur
Pièce de pression
Mandrin de montage
Rallonge
201 589 00 09 00
129 589 01 33 00
201 589 01 34 00
129 589 01 07 00
Embout de clé à douille
Clé mâle
Compresseur de segments
Extracteur
201 589 02 34 00
363 589 02 21 00
201 589 02 43 00
000 589 88 33 00
Compresseur de segments
Extracteur à deux bras
Outil de dépose et de pose
Porte-comparateur
201 589 04 21 00
000 589 38 19 00
601 589 00 23 00
201 589 05 21 00
Dispositif de mesure
Dispositif de mesure
Plaque de mesure
Comparateur
001 589 49 21 00
100 589 02 59 00
201 589 00 43 00
201 589 00 15 00
Torsiomètre
Mandrin
Dispositif d'emmanchement
Pièce de raccordement
116 589 01 62 00
000 589 65 33 00
201 589 03 15 00
201 589 03 21 00
Outil de dépose et de pose
Appareil de contrôle du jeu entre-dents
Mandrin
Extracteur
124 589 07 21 00
Pistolet à mastiquer
Téléthermomètre
Clé à fourche
140 589 00 01 00
112 589 00 25 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1061-01A | Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1010-01A | Pâte d'étanchéité universelle Hylomar 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1013-01A | Pâte d'étanchéité Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documents référencés
- ar3531p052003a Contrôler le niveau d'huile du différentiel, le corriger le cas échéant.
- ar3531p052003aa Contrôler le niveau d'huile du différentiel, le corriger le cas échéant.
- ar3531p052006a Vidanger l'huile du différentiel
- ar3531p0520b Déposer, poser le différentiel
- ar3531p0520d Déposer, poser le différentiel
- ar3531p053001b Bloquer de l'écrou à collet à douze pans ou six pans sur la bride d'accouplementdu pignon d'attaque
- ar3531p054001a Déposer, reposer la bride de raccordement
- ar3531p054002d Contrôler, régler le jeu axial du plateau d'accouplement
- ar3531p054005e Décollement du joint à lèvres sur le côté du carter de pont arrière, emmanchement à la presse
- ar3531p054006b Serrer le différentiel dans le chevalet de montage
- ar3531p055001b Dégagement du circlip gauche du carter de pont arrière au moyen d'un dispositif d'écartement
- ar3531p055002b Dégagement des bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques du carter de pont arrière
- ar3531p055003b Dégager le différentiel du carter de pont arrière, le remettre
- ar3531p055004b Dégagement des bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques du différentiel
- ar3531p055006b Dégager la bride d'accouplement
- ar3531p055007b Dégagement à la presse du pignon d'attaque du carter de pont arrière
- ar3531p055008b Chasser le joint à lèvres du carter de pont AR
- ar3531p055009b Dépose des bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques du carter de pont
- ar3531p055010b Dégagement de la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon d'attaque
- ar3531p055011a Contrôler le numéro d'appariement sur le pignon d'attaque et la grande couronne
- ar3531p055012b Emmanchement à la presse de la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques sur le pignon d'attaque
- ar3531p055013b Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale d'épaisseur dans le carter de l'essieu arrière
- ar3531p055014b Emmanchement des bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques dans le carter de pont arrière
- ar3531p055015b Monter le pignon d'attaque dans le carter de pont arrière
- ar3531p055016b Pose de la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques sur le pignon d'attaque et emmanchement à la presse de l'ensemble avec le joint à lèvres
- ar3531p055017b Réglage du couple de friction du logement du pignon d'attaque
- ar3531p055018b Contrôler la cote de réglage du pignon d'attaque
- ar3531p055019b Monter la grande couronne sur le différentiel
- ar3531p055020b Emmanchement à la presse des bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques sur le différentiel
- ar3531p055021b Pose de la bague extérieure droite du roulement à rouleaux coniques dans le carter de pont arrière
- ar3531p055022b Mise en place du circlip, côté droit
- ar3531p055023b Précharge (écartement) du carter de pont arrière au moyen d'un outil approprié
- ar3531p055024b Mesure de la cote d'écartement du carter de pont arrière
- ar3531p055025b Mesurer et, éventuellement, corriger le jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne
- ar3531p055026b Poser la douille d'espacement avec la rondelle d'appui de chaque côté sur le pignon d'attaque
- ar3531p055027b Mise en place du circlip, côté gauche
- ar3531p055028b Montage du couvercle de fermeture
- ar3531p055028ba Montage du couvercle de fermeture
- ar3531p055030b Retrait du pignon ABS du pignon d’attaque
- ar3531p055031b Emmanchement à la presse du pignon ABS sur le pignon d’attaque
- ar3531p055032b Contrôle du bon positionnement du circlip
- ar3531p055033b Mise en place de la rondelle de compensation dans le différentiel
- ar3531p055035b Desserrage, dévissage de l’écrou à collerette à douze pans de la bride articulée
- ar3531p0560b Désassemblage, assemblage du différentiel
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- bb0040p023507a Huiles universelles pour engrenages hypoïdes (spécification 235.7)
- bt3531p000301a Bague de protection sur la bride articulée du pignon d’attaque rallongée
- bt3531p000401a Orifice taraudé du capteur de vitesse de rotation sur le carter de pont AR déplacé
- bt3531p000501a Couple de serrage des vis de la grande couronne réduit
- bt3531p000701a Déséquilibre sur la bride articulée du pignon d’attaque réduit
- bt3531p000801a Joints à lèvres modifiés (sur le côté de la bride de raccordement et du pignon d’attaque)
- bt3531p000901a Bride de raccordement avec centrage
- bt3531p001001a Diamètre de perçage des trous de la bride articulée du pignon d’attaque agrandi
- bt3531p001101b Couples coniques poncés
- bt3531p001401a Couvercle du différentiel d'essieu arrière avec plan étanche non usiné
- bt3531p001501a Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée
- gf3531p100001b Caractéristiques, tableau d'implantation des différentiels
- ra35001240520x
- wf5850p353101a Pièce à monter l'écrou à collet sur la bride d'accouplement
- wf5850p353103b Douille à emboîter la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon d'attaque
- wf5850p353104b Douille d’emmanchement pour le pignon ABS du pignon d’attaque