Wartości kontrolne kołnierza łączącego / obudowy mechanizmu różnicowego
Numer
Nazwa
Typ 124
Typ 170
Typ 201
Typ 202
Typ 210
BE35.31-P-1001-05A
Luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a obudową mechanizmu różnicowego
mm
0,03...0,3
0,03...0,3
0,03...0,3
0,03...0,3
0,03...0,3
P35.31-0229-01
1 Zapewnij, aby podkładka kompensacyjna (31a) od strony czołowej obudowy mechanizmu różnicowego dobrze przylegała (strzałka).
P35.31-0230-01
2 Sprawdź luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a kołem koronowym półosi tylnej, w razie potrzeby zamontuj grubszy lub cieńszy pierścień zabezpieczający (30).
Luz osiowy musi się zawierać w podanym zakresie tolerancji.
Pierścienie zabezpieczające są dostępne w zakresie grubości od 1,2 mm do 1,8 mm, co 0,05 mm.
