AR13.30-W-6010CA | Demontaż i montaż głowicy cylindra sprężarki | 21.6.10 |
SILNIK 457.9 w TYPIE 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 z KODEM (MZ8) przełączana sprężarka podwójna
W13.30-1163-09
1 Głowica cylindra sprężarki
2 Przewód sprężonego powietrza
3 Zbiornik wyrównawczy
4 Śruba
8 Przewód płynu chłodzącego (powrotny)
9 Przewód płynu chłodzącego (doprowadzający)
14 Śruby
5 Przewód ssący
6 Przewód sterujący
7 Pierścień uszczelniający
W13.30-1129-12
1 Głowica cylindra sprężarki
10 Suwak sterujący
11 Trzpień
12 Uszczelka / płytka zaworu ssącego
13 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów sprężarki
Strzałka Wycięcie
Wskazówki odnośnie zmian
11.5.10 | Dokument całkowicie zmieniony | ||
Dodano wskazówkę: W przypadku wymiany głowicy cylindra sprężarki należy przed dokręceniem poluzować śruby (14), ponieważ nie są one prawidłowo dociągnięte w stanie dostawy i z tego powodu mogą występować nieszczelności | Czynność 15 |
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
2 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z lewej strony. | ||
3 | Spuść częściowo płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
4 | Odłącz przewód ssący (5) od zbiornika wyrównawczego (3). | ||
5 | Wykręć śrubę (4) i wymontuj zbiornik wyrównawczy (3). | ||
6 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (2) w miejscu łączenia na ramie. | ||
7 | Wymontuj opaskę przewodu sprężonego powietrza (2) ze wspornika obudowy napędu rozrządu. | ||
8 | Wymontuj przewody sprężonego powietrza (2) z głowicy cylindra sprężarki (1) i sprawdź pod kątem występowania nagaru. | Przytrzymaj króciec przy głowicy cylindrów sprężarki (1). W razie stwierdzenia nagaru musisz dodatkowo sprawdzić przewody sprężonego powietrza pomiędzy sprężarką, osuszaczem sprężonego powietrza a czteroobwodowym zaworem bezpieczeństwa, w razie potrzeby części pokryte nagarem wymień. | |
9 | Odłącz przewód sterujący (6) od głowicy cylindra sprężarki (1). | ||
10 | Odłącz przewody płynu chłodzącego (8, 9) od głowicy cylindrów sprężarki (1). | Przytrzymaj króciec i zbieraj wyciekający płyn chłodzący. | |
11 | Zdemontuj głowicę cylindra sprężarki (1). | Suwaki sterujące (10) mogą wypaść podczas unoszenia. | |
12 | Zdejmij uszczelkę / płytkę zaworu ssącego (12). | ||
| Sprawdzanie | ||
13 | Sprawdź tłok i gładź cylindra podwójnej sprężarki pod kątem uszkodzenia i zużycia. | W wypadku zużycia lub uszkodzenia: | |
Wymiana sprężarki dwucylindrowej | |||
14 | Wymontowaną głowicę cylindra sprężarki (1) sprawdź pod kątem nieszczelności. | W przypadku stwierdzenia nieszczelności przy głowicy cylindra sprężarki (1): | |
Rozmontuj głowicę cylindra sprężarki (1), załóż nowe uszczelki i zmontuj ponownie. | |||
| |||
| |||
| |||
| Zamontowanie | ||
15 | Załóż nową uszczelkę / płytkę zaworu ssącego (12). | Zwróć uwagę na położenie montażowe uszczelki/płytkę zaworu ssącego (12). Trzpienie (11) przy głowicy cylindrów sprężarki (1) muszą się pokrywać z wycięciami (strzałki). Oczyść powierzchnię styku. | |
16 | Zamontuj głowicę cylindrów sprężarki (1) w skrzyni korbowej z obudową cylindrów sprężarki (13) z nowymi śrubami. | Zwróć uwagę na kolejność dokręcenia. Zwróć uwagę, aby suwaki sterujące (10) nie wypadły. | |
W przypadku wymiany głowicy cylindra sprężarki należy przed dokręceniem poluzować śruby (14), ponieważ nie są one prawidłowo dociągnięte w stanie dostawy i z tego powodu mogą występować nieszczelności. | |||
| |||
| |||
17 | Zamontuj przewody płynu chłodzącego (8, 9) do głowicy cylindrów sprężarki (1). | | |
18 | Zamontuj przewód sterujący (6). | Wymień pierścienie uszczelniające. | |
| |||
19 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (2) w miejscu łączenia na ramie. | Ustaw odpowiednio przewód sprężonego powietrza (2) w stosunku do głowicy cylindra sprężarki (1). | |
20 | Zamontuj opaskę przewodu sprężonego powietrza (2) we wsporniku obudowy napędu rozrządu. | ||
21 | Dokręć przewód sprężonego powietrza (2) do głowicy cylindra sprężarki (1). | | |
22 | Zamontuj zbiornik wyrównawczy (3) i dokręć śrubę (4). | ||
23 | Zamontuj przewód ssący (5) do zbiornika wyrównawczego (3). | Sprawdź pierścień uszczelniający, w razie potrzeby wymień przewód ssący (5). | |
24 | Wlej płyn chłodzący. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
25 | Uruchom silnik i przy pracującym silniku sprawdź szczelność złączy przy podwójnej sprężarce. | Kontrola wzrokowa | |
26 | Wyłącz silnik. | ||
27 | Zamontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z lewej strony. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
28 | Przechyl kabinę kierowcy do tyłu. |
Sprężarka (układu sprężonego powietrza)
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA13.30-N-1004-01L | Króciec przewodu ciśnieniowego powietrza do sprężarki | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1005-01L | Króciec przewodu ssącego do sprężarki | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1006-01L | Śruba wydrążona przewodu sterującego do sprężarki | Nm | 15 | |
BA13.30-N-1007-01L | Śruba głowicy cylindrów skrzyni korbowej z obudową cylindra sprężarki | 1. etap | Nm | 25 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1008-01L | Króciec przewodu płynu chłodzącego do sprężarki | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1009-01L | Śruba pokrywy głowicy cylindrów do płytki pośredniej zaworów | 1. etap | Nm | 7 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1010-01L | Nakrętka złączkowa przewodu płynu chłodzącego do króćca sprężarki | Nm | 40 | |
BA13.30-N-1011-01L | Nakrętka złączkowa przewodu ciśnieniowego powietrza do króćca | M221,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 75 | ||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar1330w5510ca Demontaż i montaż sprężarki
- ar1330w551104ca Rozmontowanie i zmontowanie głowicy cylindra sprężarki
- ar1330w601001ca Dokręcanie śrub pokrywy głowicy cylindrów do sprężarki
- ar2000w1142b Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy