AR13.30-W-6010CA | Εξαγωγή, τοποθέτηση κυλινδροκεφαλής συμπιεστή | 21.6.10 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 457.9 στον ΤΥΠΟ 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 με ΚΩΔΙΚΟ (MZ8) Ρυθμιζόμενος διπλός συμπιεστής
W13.30-1163-09
1 Κυλινδροκεφαλή συμπιεστή
2 Σωλήνας πεπιεσμένου αέρα
3 Δοχείο συντονισμού
4 Βίδα
8 Σωλήνας ψυκτικού υγρού (Επιστροφή)
9 Σωλήνας ψυκτικού υγρού (Δίοδος τροφοδοσίας)
14 Βίδες
5 Σωλήνας αναρρόφησης
6 Καλώδιο ελέγχου
7 Στεγανοποιητικός δακτύλιος
W13.30-1129-12
1 Κυλινδροκεφαλή συμπιεστή
10 Ολισθητήρας ελέγχου
11 Πείρος
12 Φλάντζα/έλασμα βαλβίδας αναρρόφησης
13 Μπλοκ κινητήρα συμπιεστή
Βέλος Άνοιγμα
Οδηγίες τροποποιήσεων
11.5.10 | Αναθεώρηση όλης της πορείας εργασιών. | ||
Οδηγία: Σε περίπτωση αντικατάστασης της κυλινδροκεφαλής συμπιεστή, οι βίδες (14) πρέπει να έχουν λασκάρει πριν από τη σύσφιξη, γιατί όταν παραδίδεται δεν έχουν συσφιχτεί όπως πρέπει και έτσι μπορεί να προκύψουν διαρροές - προσθήκη. | Βήμα εργασίας 15 |
| Εξαγωγή | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
| Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Κλίνετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
1 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού | ||
| Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
2 | Αφαιρέστε το εξάρτημα ηχομόνωσης από το πλαίσιο επάνω αριστερά | ||
3 | Αποστραγγίξτε εν μέρει το ψυκτικό υγρό από το ψυγείο | ||
4 | Αφαιρέστε το σωλήνα αναρρόφησης (5) από το δοχείο συντονισμού (3) | ||
5 | Ξεβιδώστε τη βίδα (4) και αφαιρέστε το δοχείο συντονισμού (3) | ||
6 | Αποσυνδέστε το σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (2) στο σημείο σύνδεσης πλαισίου | ||
7 | Αφαιρέστε το κολάρο του σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (2) από τη βάση περιβλήματος χρονισμού | ||
8 | Αφαιρέστε τους σωλήνες πεπιεσμένου αέρα (2) από την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) και ελέγξτε για καρβούνιασμα | Κρατήστε κόντρα το στόμιο στην κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1). Σε περίπτωση καρβουνιάσματος ελέγξτε επιπρόσθετα τους σωλήνες πεπιεσμένου αέρα ανάμεσα στο συμπιεστή, τον αφυγραντήρα πεπιεσμένου αέρα και την τετράοδη βαλβίδα προστασίας, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα καρβουνιασμένα εξαρτήματα. | |
9 | Αφαιρέστε τον αγωγό ελέγχου (6) από την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) | ||
10 | Αφαιρέστε τους σωλήνες ψυκτικού υγρού (8, 9) από την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) | Κρατήστε κόντρα το στόμιο και συλλέξτε το ψυκτικό υγρό που θα εκρεύσει. | |
11 | Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) | Οι ολισθητήρες ελέγχου (10) ενδέχεται να πέσουν κατά την ανύψωση. | |
12 | Αφαιρέστε τη φλάντζα/έλασμα βαλβίδας αναρρόφησης (12) | ||
| Έλεγχος | ||
13 | Ελέγξτε το έμβολο και τις επιφάνειες διαδρομής κυλίνδρου του διπλού συμπιεστή για τυχόν ζημιές και φθορά | Σε περίπτωση φθοράς ή ζημιάς: | |
Αντικαταστήστε το διπλό συμπιεστή. | |||
14 | Ελέγξτε την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) που έχετε αφαιρέσει για διαρροές | Εάν εντοπιστούν διαρροές στην κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1): | |
Αποσυναρμολογήστε την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1), τοποθετήστε καινούριες φλάντζες και συναρμολογήστε την | |||
| |||
| |||
| |||
| Τοποθέτηση | ||
15 | Τοποθετήστε καινούρια φλάντζα/έλασμα βαλβίδας αναρρόφησης (12) | Προσέξτε τη θέση τοποθέτησης της φλάντζας/του ελάσματος βαλβίδας αναρρόφησης (12). Οι πείροι (11) στην κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) πρέπει να ταιριάζουν με τα ανοίγματα (βέλη). Καθαρίστε τις στεγανοποιητικές επιφάνειες. | |
16 | Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) στο μπλοκ κινητήρα συμπιεστή (13) με νέες βίδες | Τηρήστε τη σειρά σύσφιξης. Προσέξτε να μην πέσουν οι ολισθητήρες ελέγχου (10). | |
Σε περίπτωση αντικατάστασης της κυλινδροκεφαλής συμπιεστή, οι βίδες (14) πρέπει να έχουν λασκάρει πριν από τη σύσφιξη, γιατί όταν παραδίδεται δεν έχουν συσφιχτεί όπως πρέπει και έτσι μπορεί να προκύψουν διαρροές. | |||
| |||
| |||
17 | Τοποθετήστε τους σωλήνες ψυκτικού υγρού (8, 9) από την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) | | |
18 | Τοποθετήστε το καλώδιο ελέγχου (6) | Αντικαταστήστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους. | |
| |||
19 | Τοποθετήστε το σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (2) στο σημείο σύνδεσης πλαισίου | Ευθυγραμμίστε το σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (2) προς την κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1). | |
20 | Τοποθετήστε το κολάρο του σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (2) στη βάση περιβλήματος χρονισμού | ||
21 | Βιδώστε το σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (2) στην κυλινδροκεφαλή συμπιεστή (1) | | |
22 | Τοποθετήστε το δοχείο συντονισμού (3) και βιδώστε τη βίδα (4) | ||
23 | Τοποθετήστε το σωλήνα αναρρόφησης (5) στο δοχείο συντονισμού (3) | Ελέγξτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο, ενδεχομένως αντικαταστήστε το σωλήνα αναρρόφησης (5). | |
24 | Γεμίστε με ψυκτικό υγρό | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. | |
25 | Εκκινήστε τον κινητήρα και, με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε τις διεπαφές αποσύνδεσης και τις διεπαφές των καλωδίων στο διπλό συμπιεστή για διαρροές | Οπτικός έλεγχος. | |
26 | Σβήστε τον κινητήρα | ||
27 | Τοποθετήστε το εξάρτημα ηχομόνωσης στο πλαίσιο επάνω αριστερά | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Κλίνετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
28 | Επαναφέρετε την καμπίνα οδηγού |
Συμπιεστής (σύστημα πεπιεσμένου αέρα)
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας | ||
BA13.30-N-1004-01L | Ρακόρ σωλήνα πεπιεσμένου αέρα στο συμπιεστή | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1005-01L | Ρακόρ σωλήνα αναρρόφησης στο συμπιεστή | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1006-01L | Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα αγωγού ελέγχου στο συμπιεστή | Nm | 15 | |
BA13.30-N-1007-01L | Βίδα κυλινδροκεφαλής στο συμπιεστή-μπλοκ κινητήρα | 1ο στάδιο | Nm | 25 |
2ο στάδιο | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1008-01L | Στόμιο σωλήνα ψυκτικού υγρού στο συμπιεστή | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1009-01L | Βίδα καπακιού κυλινδροκεφαλής στην ενδιάμεση πλάκα βαλβίδας | 1ο στάδιο | Nm | 7 |
2ο στάδιο | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1010-01L | Παξιμάδι ρακόρ σωλήνα ψυκτικού υγρού στο στόμιο συμπιεστή | Nm | 40 | |
BA13.30-N-1011-01L | Παξιμάδι ρακόρ σωλήνα πεπιεσμένου αέρα στο ρακόρ | M221,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 75 | ||
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- ar1330w5510ca Εξαγωγή, τοποθέτηση συμπιεστή
- ar1330w551104ca Κυλινδροκεφαλή συμπιεστή αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση
- ar1330w601001ca Σφίξτε τις βίδες κυλινδροκεφαλής στο συμπιεστή
- ar2000w1142b Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού