Demontaż i montaż głowicy cylindrów

AR01.30-P-5800BA

Demontaż i montaż głowicy cylindrów

14.2.12

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Odłącz przewód masowy akumulatora.

Typ 170, 202, 208, 210

AR54.10-P-0003A

Typ 211.076

AR54.10-P-0003T

Typ 211.276

AR54.10-P-0003TA

Typ 215, 220

AR54.10-P-0003I

Typ 230.474/475

AR54.10-P-0003R



Wskazówki dotyczące akumulatora

Wszystkie typy

AH54.10-P-0001-01A

 Przekręć kluczyk w elektronicznej stacyjce EZS w położenie "0". Kluczyka nie można wyjmować.

 Pojazdy z Keyless-Go, kod 889:

Wyłącz silnik, usuń karty Keyless-Go z pojazdu i odłóż poza zasięg nadawania.

 Montaż: Po podłączeniu odczytaj pamięć usterek, ustaw czas w zestawie wskaźników, zakoduj radio, znormalizuj podnośniki szyb oraz okno dachowe i uaktywnij czujnik kąta skrętu.

Pojazdy z układem ogrzewania działającym podczas postoju: ustaw czas w panelu sterowania tego układu.

2

Wymontuj okładzinę komory silnika.

Typ 202, 208, 210

AR61.20-P-1105AB

Typ 170

AR61.20-P-1105A

Typ 211

AR61.20-P-1105T

Typ 215, 220

AR61.20-P-1105M

Typ 230

AR61.20-P-1105R

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Spuść płyn chłodzący.

Silnik 112 w typie 202, 208, 210, 220

Silnik 113 (oprócz 113.991) w typie 220

Silnik 113.963 w typie 230.475

AR20.00-P-1142HA

Silnik 112 w typie 170

AR20.00-P-1142SV

Silnik 113.990 w typie 211.076/276

Silnik 113.991 w typie 215.374, 220.074

/174/874

Silnik 113.992 w typie 230.474

AR20.00-P-1142RVK

4.1

Wymontuj osłonę silnika ze zintegrowanym filtrem powietrza.

 Typ 170.465

Typ 202, 208, 210

Typ 220 oprócz 220.074/174

Typ 230.475

Wypnij osłonę czołowej strony silnika.

4.2

Wymontuj filtr powietrza.

Typ 170.466

Typ 211.076/276

Typ 215.374, 220.074/174

Typ 230.474

AR09.10-P-1150SVK

5.1

Wymontuj osłonę wentylatora (2) z wentylatorem elektrycznym (1).

 Przed wymontowaniem osłony wentylatora (2) odłącz złącze wtykowe wentylatora elektrycznego (1).

Typ 211

AR20.40-P-6800TC

Typ 215, 220, 230

AR20.40-P-6800AB

6.1

Wymontuj kolektor rezonansowy (5) z korpusem rezonansowym (6).

 W tym celu odłącz złącze wtykowe miernika masy powietrza z gorącym filmem (HFM) i odkręć kolektor rezonansowy (5) od pokrywy głowicy cylindrów.

 Kolektor rezonansowy (5) jest umocowany za kolektorem ssącym (13) za pomocą opaski z tworzywa sztucznego.

 Nie uszkodź opaski z tworzywa sztucznego.

Silnik 112.910 w typie 202.026/086

Silnik 112.920 w typie 202.029/089

Silnik 112.911 w typie 210.061/261

Silnik 112.921 w typie 210.063/263/081

/281/663

Silnik 112.941 w typie 210.065/082/265

/282

Silnik 112.940 w typie 208.365/465

AR07.07-P-1454A

7.1

Wymontuj miernik masy powietrza.

Silnik 112.947 w typie 170.465

AR07.07-P-1454AG

Silnik 112.922 w typie 220.063

Silnik 112.944 w typie 220.065/165

Silnik 112.972 w typie 220.067/167

Silnik 112.975 w typie 220.087/187

Silnik 113.941 w typie 220.070/170

Silnik 113.948 w typie 220.083/183

Silnik 113.960 w typie 220.075/175

Silnik 113.963 w typie 230.475

Silnik 113.966 w typie 220.084/184

AR07.07-P-1454AA

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

8

Odłącz przewód paliwowy od szyny paliwowej.

 Ciśnienie paliwa zredukuj zaworem serwisowym!

 Zbieraj wyciekające paliwo!

Silnik 112



*BA07.52-P-1001-01A

Silnik 113



*BA07.52-P-1001-01A

Elastyczny przewód ciśnieniowy

*119589046300

9

Wymontuj cewki zapłonowe z prawej (8) i lewej (10) strony.

Silnik 112.910 w typie 202.086/026

Silnik 112.920 w typie 202.029/089

Silnik 112.921 w typie 210.063/081/263

/281

Silnik 112.922 w typie 220.063

Silnik 112.940 w typie 208.465/365

Silnik 112.941 w typie 210.265/065/082

/282

Silnik 112.944 w typie 220.065/165

Silnik 113.940 w typie 210.070/270

Silnik 113.941 w typie 220.070/170

Silnik 113.960 w typie 215.375, 220.175

/075/875

Silnik 113.943 w typie 208.470/370

Silnik 113.984 w typie 208.374

Silnik 112.947 w typie 170.465

Silnik 112.960 w typie 170.466

Silnik 113.986 w typie 220.173, 215.373, 220.073

Silnik 113.963 w typie 230.475

Silnik 112.913 w typie 211.061/261

Silnik 112.949 w typie 211.065/265

Silnik 113.967 w typie 211.070

Silnik 113.992 w typie 230.474

Silnik 113.990 w typie 211.076/276

Silnik 113.991 w typie 220.174/074, 215.374

Silnik 112.972 w typie 220.167/067

Silnik 112.973 w typie 230.467

Silnik 112.975 w typie 220.087/187

Silnik 113.948 w typie 220.083/183

Silnik 113.966 w typie 220.084/184

AR15.12-P-2003A

10

Wymontuj prawą (7) i lewą (9) pokrywę głowicy cylindrów.

Silnik 112, 113, filtr powietrza umieszczony od strony pojazdu

AR01.20-P-5014B

Silnik 112, 113, filtr powietrza umieszczony od strony silnika

AR01.20-P-5014BV

11.1

Wymontuj sprężarkę.

Typ 170.466, 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.50-P-4705SVK

11.2

Wymontuj kolektor ssący (13).

Oprócz typu 170.466, 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.20-P-1310A

 Wymontuj kolektor ssący (13) z szyną paliwową.

 Zespołu kolektora ssącego nie wolno rozmontowywać.

 Montaż: W pojazdach z uszkodzonym silnikiem należy przed zamontowaniem kolektora ssącego (13) sprawdzić jego stan pod kątem obecności opiłków i ewentualne usunąć je, w przeciwnym razie dojdzie do kolejnego uszkodzenia silnika.

12.1

Wymontuj czujnik położenia wałków rozrządu (14).

 Konieczne tylko przy demontażu prawej głowicy cylindrów (23).

Silnik 112 w typie 170, 202, 208, 210, 220

Silnik 113 (oprócz 113.991) w typie 220, 230.474/475

AR15.10-P-2000A

Silnik 113 w typie 211.076/276, 215.374, 220.074/174

AR15.10-P-2000RVK

13.1

Odkręć rurkę miarki poziomu oleju od wspornika na głowicy cylindrów.

Typ 211, 215, 220.074/174, 230.474/475

14

Wymontuj pasek klinowy (3).

 Montaż: Zablokuj napinacz za pomocą trzpienia lub bolca (o średnicy 5 mm).

Silnik 112 w typie 170

AR13.22-P-1202SV

Silnik 112 w typie 202, 208.365/465, 210, 220.063/065/067/087/165/167/187

Silnik 113 w typie 220.070/073/075/083

/084/170/173/175/183/184/875

AR13.22-P-1202BA

Silnik 113 w typie 211.076/276

AR13.22-P-1202RV

Silnik 113 w typie 215.374, 220.074/174, 230.474/475

AR13.22-P-1202R

15

Odłącz przewód płynu chłodzącego (15) od głowicy cylindrów z lewej strony (22).

 W typie 202.093/033 na prawej głowicy cylindrów (23) jest umieszczony dodatkowy przewód płynu chłodzącego. Przewód płynu chłodzącego na prawej głowicy cylindrów (23) prowadzi do zewnętrznej chłodnicy oleju przekładniowego, która znajduje się z prawej strony za osłoną czołową.

16

Wymontuj układ wydechowy przy kolektorze wydechowym.

 Montaż: W pojazdach z uszkodzonym silnikiem należy przed montażem sprawdzić, czy w układzie wydechowym nie ma opiłków, jeśli są - usunąć je. W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia katalizatora.

Silnik 112.915 w typie 202

Silnik 112.911/914 w typie 210

Silnik 112 w typie 170

AR49.10-P-7000SV

Silnik 112.910 w typie 202.026/086

Silnik 112.920 w typie 202.029/089

Silnik 112.940 w typie 208.365/465

AR49.10-P-7000AU

Silnik 112.921/941 w typie 210

AR49.10-P-7000A

Silnik 112 w typie 220

Silnik 113 w typie 215.374, 220

AR49.10-P-7000AA

Silnik 113 w typie 211.076/276

AR49.10-P-7000TB

Silnik 113 w typie 230.474

AR49.10-P-7000RA

Silnik 113 w typie 230.475

AR49.10-P-7000R



*BA14.10-P-1002-01B

17

Ustaw wał korbowy w położeniu 40° za górnym martwym punktem cylindra 1.

 Silnika nie wolno obracać do tyłu, w przeciwnym razie może dojść do przeskoczenia łańcucha rozrządu.

AR05.10-P-6858V

Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 40° na kole pasowym / tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na pokrywie napędu rozrządu.

Rowki na wałkach rozrządu muszą być skierowane w stronę wewnątrz V.

 Jeśli na wałkach rozrządu nie ma oznaczeń regulacyjnych należy zastosować płytkę ustalającą do regulacji rozrządu.

 Płytka ustalająca

*112589003200

 Płytka ustalająca

*112589013200

18

Zablokuj wałki rozrządu za pomocą płytek ustalających.

 Płytka ustalająca

*112589003200

 Płytka ustalająca

*112589013200

19.1

Wymontuj wymiennik ciepła przy filtrze oleju.

Silnik 112 w typie 170, 202, 208, 210, 220

Silnik 113 w typie 220

Silnik 113.963 w typie 230.475

AR18.30-P-3481CA

20

Wymontuj obudowę filtra oleju.

Silnik 113.990 w typie 211.076/276

Silnik 113.991 w typie 215.374, 220.074

/174

Silnik 113.992 w typie 230.474

AR18.20-P-3471RKV

Silnik 112 w typie 170, 202, 208, 210, 220

Silnik 113 (oprócz 113.991) w typie 220

Silnik 113.963 w typie 230.475

AR18.20-P-3471BA

21

Wymontuj napinacz łańcucha (12).

Silnik 112 w typie 170, 202, 208, 210

AR05.10-P-7800CA

Silnik 112 w typie 220

Silnik 113 w typie 211, 215, 220, 230

AR05.10-P-7800AM

22

Odkręć koła wałków rozrządu (16).

 Przy wymontowanych kołach wałków rozrządu (16) silnika nie wolno obracać, gdyż może to spowodować przekrzywienie łańcucha rozrządu.

 Prawe koło wałka rozrządu:

Za pomocą opaski przewodów przymocuj łańcuch rozrządu do koła wałka rozrządu.

Lewe koło wałka rozrządu:

Oznakuj koło wałka rozrządu wobec łańcucha rozrządu i wymontuj koło wałka rozrządu.

 Przeskok łańcucha rozrządu na wale korbowym lub wałku wyrównoważającym nie jest możliwy.



*BA05.20-P-1001-01B

 Klucz specjalny płaski

*112589000100

 Końcówka oczkowa

*112589010300

 Klucz dynamometryczny

*001589722100

 Po zamontowaniu: 

Sprawdź podstawowe położenie wałków rozrządu.

AR05.10-P-6858V

Po sprawdzeniu, w razie potrzeby: 

Regulacja podstawowego położenia wałków rozrządu

AR05.20-P-6020AU

23

Wymontuj wsporniki łożysk wałków rozrządu (17).

Silnik 112, 113 oprócz silnika 113.960 z układem wyłączania cylindrów, kod 479

AR05.20-P-7103AU

Silnik 113.960 z układem wyłączania cylindrów, kod 479

AR05.20-P-7103AV

24

Odkręć śruby głowica cylindrów  pokrywa napędu (20).



*BA01.40-P-1002-01C

25.1

Zdejmij płytki ustalające i wymontuj wałki rozrządu.

Typ 211, 215, 230.474/475

26

Śruby głowicy cylindrów M11141,5 (21) poluzuj etapami i odkręć.

 Śruby głowicy cylindrów M11141,5 (21) luzuj przy wychłodzonym silniku, według schematu luzowania. W przeciwnym razie dojdzie do nadmiernego rozciągnięcia śrub głowicy cylindrów M11141,5 (21).

AR01.30-P-5800-09B

 Montaż: Postępuj zgodnie ze schematem dokręcania i przepisami dotyczącymi dokręcania śrub głowicy cylindrów M11141,5 (21). Śruby głowicy cylindrów M11141,5 (21) naoliw na gwintach i na powierzchniach przylegania łbów.

AR01.30-P-5800-07B



*BA01.30-P-1001-01D

 Nasadka trzpieniowa

*000589031000

27

Wymontuj głowicę cylindrów.



Wskazówki dotyczące pokrywania uszczelki pod głowicę środkiem uszczelniającym

Silnik 113

AH01.30-P-1000-04V



Wskazówki dotyczące pokrywania uszczelki pod głowicę środkiem uszczelniającym

Silnik 112

AH01.30-P-1000-04VA



Wskazówki dotyczące powierzchni styku głowicy cylindrów

AH01.30-P-1000-05A

 Montaż: W silniku 113, z uwagi na występowanie miejsc porowatych na lewej głowicy cylindrów, należy pokryć uszczelkę pod tę głowicę środkiem uszczelniającym, w przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności w lewym rzędzie cylindrów.

 Montaż: Zwróć uwagę na tuleje pasowane (26) do ustalania położenia głowicy cylindrów, w przeciwnym razie głowica może zostać przekrzywiona.

 Montaż: Środek uszczelniający musisz zaaplikować w ciągu 10 min.

Masa uszczelniająca Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A



Sprawdzanie

28

Sprawdź rodzaj uszczelki pod głowicę cylindrów.



Wskazówki dotyczące przyporządkowania uszczelek pod głowicę cylindrów

AH01.30-P-1000-06V

29

Sprawdź śruby głowicy cylindrów M11141,5 (21).

AR01.30-P-5800-03B

*BE01.30-P-1001-04B



Czyszczenie

30

Oczyść powierzchnie styku i otwory gwintowane.

 Nie stosuj narzędzi o ostrych krawędziach lub papieru ściernego, w przeciwnym razie powierzchnie styku zostaną uszkodzone.

AR01.00-P-0050-01A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Sprawdzanie

31

Sprawdź powierzchnie styku.

 Pod kątem występowania pęknięć, jam usadowych oraz odkształceń płaskości powierzchni i innych uszkodzeń.

 W produkcji seryjnej powierzchnie styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów i głowice cylindrów są pokrywane warstwą silikonu grubości 0,8 mm. Przy montażu po naprawie silikonowy środek uszczelniający jest stosowany tylko w razie wystąpienia jam usadowych w rejonie uszczelnienia.

Montaż: Środek uszczelniający musisz zaaplikować w ciągu 10 min.

Masa uszczelniająca Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

32

Montaż w odwrotnej kolejności.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

33

Sprawdź szczelność podczas pracy silnika.

34

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

 Doprowadź silnik do temperatury pracy, następnie sprawdź szczelność układu chłodzenia.

Silnik 112 (oprócz 112.947/960) w typie 202, 208, 210, 220

Silnik 113 (oprócz 113.991) w typie 220

AR20.00-P-1010HA

Silnik 113.992 w typie 230.474

Silnik 113.990 w typie 211.076/276

Silnik 113.991 w typie 215.374

Silnik 113.991 w typie 220.074/174

Silnik 113.963 w typie 230.475

AR20.00-P-1010RVK

Silnik 112.947 w typie 170.465

Silnik 112.960 w typie 170.466

AR20.00-P-1010P

35

Odczytaj, wykasuj pamięć usterek.

 Po zakończeniu prac trzeba wykasować z pamięci wprowadzone do niej usterki.

Usterki mogą być wprowadzone do pamięci na skutek odłączania przewodów podczas prac montażowych lub diagnostycznych oraz na skutek przeprowadzonych symulacji.



Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek

AD00.00-P-2000-04A

36

Sprawdź działanie.

Numer

Nazwa

Silnik 112

Silnik 113

BE01.30-P-1001-04B

Śruba głowicy cylindrów

Średnica gwintu

M

11

11

Długość (L) w stanie nowym

mm

141,5

141,5

Długość (L)

mm

144,5

144,5

Patrz zdjęcie

AR01.30-P-5800-03B

AR01.30-P-5800-03B

Numer

Nazwa

Silnik 113.987/
988

Silnik
113.990/
991/992/
993/995

BA01.30-P-1001-01D

Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

1. etap

Nm

10

10

2. etap

Nm

30

30

3. etap

°

90

90

4. etap

°

90

90

BA01.30-P-1002-01D

Śruba do osłony łańcucha

M8

Nm

–

–

Numer

Nazwa

Silnik
112.910/911/
912/913/914/
915/916/917/
920/921/922/
923/940/941/
942/943/944/
945/946/947/
949/951/953/
954/955/960/
961/970/972/
973/975/976

Silnik
113.940/941/
942/943/944/
948/960/961/
962/963/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986

BA01.30-P-1001-01D

Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

1. etap

Nm

10

10

2. etap

Nm

30

30

3. etap

°

90

90

4. etap

°

90

90

Numer

Nazwa

Silnik
112 oprócz 112.951/
976

Silnik
112.951/
976

BA01.40-P-1002-01C

Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu

Nm

20

20

Numer

Nazwa

Silnik 113.940/941/
942/943/944/
948/960/961/
962/963/964/
965/966/967/
968/969/971/
980/981/982/
984/986/992/
995

BA01.40-P-1002-01C

Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu

Nm

20

Numer

Nazwa

Silnik 113.987/
988/990/
991/993

BA01.40-P-1002-01C

Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu

Nm

20

Numer

Nazwa

Silnik
113.940/941/
942/943/944/
948/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/995

BA05.20-P-1001-01B

Śruba koła wałka rozrządu

M1245

1. etap

Nm

50

2. etap

°

90

Numer

Nazwa

Silnik
112
oprócz
112.951/976

Silnik
112.951/
976

BA05.20-P-1001-01B

Śruba koła wałka rozrządu

M1245

1. etap

Nm

50

50

2. etap

°

90

90

Numer

Nazwa

Silnik
113.960
z kodem 479

Silnik
113.987/988/
990/993

BA05.20-P-1001-01B

Śruba koła wałka rozrządu

M1245

1. etap

Nm

50

50

2. etap

°

90

90

Numer

Nazwa

Silnik 113.991

BA05.20-P-1001-01B

Śruba koła wałka rozrządu

M1245

1. etap

Nm

50

2. etap

°

90

Numer

Nazwa

Silnik
112 oprócz
112.945/951/
960/961

Silnik 112.960/
961 AMG

BA07.52-P-1001-01A

Przewód doprowadzający paliwo do szyny paliwowej

Nm

38

35

Numer

Nazwa

Silnik 113.987

Silnik 113.990/
991

Silnik
113.992/
993/995

Silnik
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/988

BA07.52-P-1001-01A

Przewód doprowadzający paliwo do szyny paliwowej

Nm

38

38

38

38

Numer

Nazwa

Silnik
112 oprócz 112.951/
976

Silnik 113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/993/
995

Silnik 113.987/
988/990/
991

BA14.10-P-1002-01B

Kołnierz łączący kolektora wydechowego, bądź przednich rur wydechowych

Nm

20

20

20

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1013-01A

Masa uszczelniająca Loctite 5970

A 003 989 98 20

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel Loctite Deutschland GmbH
Arabellastraße 17
81925 Monachium
Niemcy
Tel. +49 899268-0
Faks + 49 899101978
www.Loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10